Ưu thế thuộc về các tay đua TP Hồ Chí Minh

Tại đích đến, tay đua đội Anh văn Hội Việt Mỹ TP Hồ Chí Minh (VUS) Nguyễn Minh Việt cán đích đầu tiên sau 4 giờ 25 phút 33 giây. Về thứ hai và thứ ba là hai cua-rơ thuộc đội Minh Giang TP Hồ Chí Minh: Nguyễn Minh Luận và Hà Kiều Tấn Đại. Về trong nhóm thứ 5, tay đua Mai Nguyễn Hưng (VUS) để mất áo vàng vào tay đồng đội Nguyễn Minh Việt (có tổng thời gian sau chặng 8 là 27 giờ 27 phút 22 giây).  

Ở giải áo xanh, Lê Nguyệt Minh (Minh Giang TP Hồ Chí Minh) vẫn vững vàng với 115 điểm. Xếp ngay sau anh là hai tay đua kỳ cựu của đội VUS Mai Nguyễn Hưng (79 điểm) và Lê Văn Duẩn (50 điểm). Lê Nguyệt Minh cũng đang tạm mặc áo đỏ (Vua leo núi) với 30 điểm nhưng Minh Trí (25 điểm) và Phan Hoàng Thái (23 điểm) của đội Dược Domesco Đồng Tháp sẽ tấn công dữ dội ở chặng 9 và chặng 10. Việc Lê Nguyệt Minh dẫn đầu ở giải áo đỏ được coi là bất ngờ lớn, khi anh giành chiến thắng ở đỉnh đèo Pakse-Sekong (dài 20km) thuộc chặng 6 ở nước bạn Lào.

Đoàn đua vượt qua địa hình nhiều đồi dốc ở Lào.

Trên bảng xếp hạng đồng đội, ngoại trừ có biến cố lớn xảy ra, bằng không 3 vị trí dẫn đầu sẽ thuộc về Tập đoàn Lộc Trời, Dược Domesco Đồng Tháp, VUS, khi giải đấu kết thúc vào ngày 22-12 tại TP Hồ Chí Minh, sau 12 chặng đua qua 3 nước Đông Dương, với lộ trình dài 1.926km.

Ngay sau khi kết thúc nội dung đua xe đạp đường trường ở Đại hội Thể thao toàn quốc lần thứ VIII-2018, đa phần các đội đua trong nước chỉ nghỉ một vài ngày, trước khi bước vào Cuộc đua xe đạp Nam Kỳ khởi nghĩa 2018. Nhiều tay đua thuộc các đội TP Hồ Chí Minh, An Giang, Đồng Nai, Đồng Tháp sau khi dốc sức ở đại hội, đã phải nhanh chóng hồi phục thể lực để bước vào cuộc đua vòng quanh 3 nước Đông Dương đợt này, nhân kỷ niệm Ngày thành lập Quân đội nhân dân Việt Nam (22-12) và 40 năm chiến thắng biên giới Tây Nam.

Lần đầu tiên trong lịch sử xe đạp Việt Nam có được một lộ trình đi qua 3 nước Đông Dương, giúp cho các cua-rơ Việt Nam và quốc tế có dịp trải nghiệm một lộ trình hoàn toàn mới không chỉ mang tính chuyên môn cao, mà còn mang lại nhiều ý nghĩa lịch sử. HLV Đỗ Thành Đạt (đội VUS) nhấn mạnh: “Việc chinh phục các cung đường đua từ Việt Nam xuyên qua cửa khẩu Hoa Lư đến với tỉnh Kratie của vương quốc Campuchia. Rồi từ tỉnh Stung Treng (Campuchia) xuyên qua biên giới Nong Nok Khien để đến với TP Pakse (tỉnh Champasak-Lào), rồi từ nước bạn Lào qua cửa khẩu Bờ Y để về đến Việt Nam là một trải nghiệm đặc biệt. Những nơi đoàn đua đi qua luôn được người dân Campuchia, Lào chào đón nhiệt tình với tình cảm nồng ấm”.

Về phần mình, ông Ngô Quang Vinh, Phó chủ tịch Thường trực Liên đoàn Xe đạp-Mô tô thể thao Việt Nam, tâm sự: “Cuộc đua lần này sẽ là một ký ức đẹp trong cuộc đời làm thể thao của tôi. Tôi xin được thay mặt Ban tổ chức gửi lời cảm ơn đến các đơn vị hữu quan đã hỗ trợ đoàn đua để các đội đua thực hiện cuộc đua qua những cửa khẩu hết sức thuận tiện. Tôi tin tưởng rằng, ở những chặng đua còn lại, các tay đua sẽ giành được thành tích tốt nhất, nhằm ghi dấu ấn của vòng đua 3 nước Đông Dương”.

Bài và ảnh: CẨM TÚ - NGUYỄN HUÂN