Tên lửa chống tăng có điều khiển

Tên lửa AT-11 Sni-pơ của Nga. Ảnh: fofanov.armor.kiev

Ngày nay, các loại tên lửa chống tăng có điều khiển đã trở thành “cơn ác mộng” đối với xe tăng và các phương tiện chiến đấu trên chiến trường. Với ưu thế về tầm bắn xa, độ chính xác và khả năng xuyên giáp, tên lửa chống tăng phần nào làm giảm uy lực của “quả đấm thép” trên chiến trường.

Xe tăng có khả năng đột kích mạnh trên chiến trường nhờ được trang bị pháo lớn và có khả năng sống sót cao. Do vậy, việc trang bị tên lửa chống tăng trên các xe tăng hiện đại là yêu cầu tất yếu. Pháo chính của xe tăng hiện đại, ngoài khả năng bắn các loại đạn thông thường, còn có thể phóng trực tiếp các tên lửa chống tăng, góp phần nâng cao đáng kể uy lực của xe tăng trên chiến trường với mục tiêu “thấy trước, bắn trước, tiêu diệt đối phương trước”.

Tên lửa chống tăng bắn qua nòng pháo chính của xe tăng thường bị giới hạn bởi cỡ nòng của xe tăng như các cỡ nòng 105mm, 120mm và 125mm. Nhưng chúng cũng có lợi thế là có gia tốc xuất phát khi được phóng qua nòng pháo, nên tầm hoạt động khoảng từ 6 đến 8km, tương đương với các tổ hợp tên lửa chống tăng vác vai hoặc gắn trên các phương tiện khác.

Tên lửa chống tăng phóng qua nòng pháo chính sử dụng các đầu nổ lõm, có khả năng xuyên qua lớp giáp bảo vệ chắc chắn của xe tăng đối phương. Tên lửa AT-11 Sni-pơ của Nga có khả năng xuyên qua lớp thép dày 750mm.

Giống như các tên lửa chống tăng khác, hệ thống dẫn đường của các tên lửa chống tăng cũng là các hệ thống dẫn đường ứng dụng công nghệ la-de, tầm nhiệt bán chủ động, ảnh nhiệt và điều khiển qua dây dẫn. Các hệ thống này được tích hợp trực tiếp vào hệ thống điều khiển bắn của xe tăng.

Các tổ hợp tên lửa chống tăng bắn qua nòng pháo chủ yếu được biết tới hiện nay là tên lửa AT-11 Sni-pơ trang bị trên xe tăng T-90, T-80 của Nga; tên lửa MGM-51 Si-le-lac trên xe tăng M551, M60 và tên lửa LAHAT trang bị cho xe tăng A-ri-un của Ấn Độ, xe tăng Le-ô-pat 2 của Đức.

Bên cạnh hiệu quả tiêu diệt xe tăng, xe chiến đấu, các tên lửa chống tăng bắn qua nòng pháo thường có sơ tốc thấp, dễ bị các hệ thống phòng thủ chủ động, thụ động của xe tăng đối phương ngăn chặn, vô hiệu hóa.