QĐND - Trường Hạ sĩ quan Xe tăng 1, Binh chủng Tăng-Thiết giáp (TTG) đảm nhiệm huấn luyện trưởng xe, thành viên kíp xe TTG và đào tạo sĩ quan dự bị chuyên ngành binh chủng, đáp ứng yêu cầu huấn luyện, SSCĐ của các đơn vị phía Nam. Công tác bảo đảm kỹ thuật xe, máy phục vụ huấn luyện được nhà trường đặc biệt quan tâm.

Đại tá Lê Trúc, Hiệu trưởng nhà trường cho biết: Mỗi năm nhà trường có 2 khóa học viên tốt nghiệp ra trường. Quá trình huấn luyện, diễn tập chủ yếu là thực hành liên quan đến xe máy, vũ khí trang bị. Để bảo đảm tuyệt đối an toàn, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nhà trường chỉ đạo tiến hành công tác kỹ thuật theo quy trình “3 bước” (trước, trong, sau khi kết thúc huấn luyện, diễn tập) và “3 cấp” (nhà trường, tiểu đoàn, kíp xe). Các xe đã qua bảo dưỡng, sửa chữa khi vận hành đều bảo đảm yêu cầu kỹ thuật.

“Ngày kỹ thuật” ở Trường Hạ sĩ quan Xe tăng 1, đội ngũ nhân viên kỹ thuật tỉ mỉ lau chùi từng chi tiết; bảo dưỡng các thiết bị trên xe. Vừa kiểm tra động cơ, Trung úy QNCN Bùi Xuân Nam, thợ động cơ thuộc Phòng kỹ thuật vừa giới thiệu: “Đối với số xe sử dụng thường xuyên, chúng tôi luôn bảo đảm tốt tình trạng kỹ thuật, không để xảy ra khó nổ, chết máy; các xe khác được niêm cất ngắn hạn theo đúng quy trình. Riêng đối với hệ thống bánh chủ động xe tăng, thời gian gần đây nhờ ứng dụng sáng kiến thiết kế bộ vam tháo lắp, chúng tôi đã rút ngắn được thời gian thao tác, bảo dưỡng và giảm nhiều sức lao động”. Nói thêm về sáng kiến này, Thượng úy Lê Chí Nguyện, Chính trị viên Trạm sửa chữa, bảo dưỡng xe TTG giải thích: “Trước kia mỗi lần tháo bánh chủ động xe tăng, anh em thợ phải dùng búa để gõ, vừa vất vả, vừa mất thời gian lại dễ làm chờn ren, vẹt ốc. Từ khi thiết kế bộ vam cố định đưa vào sử dụng, các hạn chế trên đã được khắc phục, chất lượng bảo dưỡng, sửa chữa cũng được nâng lên rõ rệt”.

Sửa chữa, bảo dưỡng xe tăng tại Trạm Sửa chữa tổng hợp.

Đặc thù công tác kỹ thuật TTG khá nặng nhọc, đòi hỏi thực hiện nghiêm ngặt quy trình bảo dưỡng. Trước mỗi đợt diễn tập bắn chiến đấu, các nhân viên chuyên môn phải làm việc khá căng thẳng, thậm chí sửa chữa cả ban đêm. Thượng tá Phạm Văn Tuấn, Chủ nhiệm kỹ thuật nhà trường bộc bạch: “Do trường bắn TB3 không bố trí sẵn xe TTG, nên mỗi năm 2 lần, nhà trường phải dùng xe chuyên dụng chở xe TTG đi diễn tập bắn đạn thật. Quá trình vận chuyển xa, khó tránh khỏi hỏng hóc thông thường, do vậy đội ngũ thợ kỹ thuật phải làm việc khá “căng”. Chỉ khi xe cơ động tốt, đạn nổ an toàn, những người lính kỹ thuật mới thở phào”.

Với những nỗ lực vượt bậc, trong nhiều năm qua, mặc dù xe, pháo đã qua nhiều năm sử dụng, xuống cấp, nhưng ngành kỹ thuật Trường Hạ sĩ quan Xe tăng 1 luôn chủ động hoàn thành tốt nhiệm vụ, góp phần nâng cao chất lượng huấn luyện, bảo đảm an toàn.

Bài và ảnh: THỦY THÀNH