Thượng tá Võ Văn Phong, Chính trị viên Xưởng 467, cho biết: “Khi có Cuộc vận động “Phát huy truyền thống, cống hiến tài năng, xứng danh Bộ đội Cụ Hồ”, Đảng ủy, chỉ huy xưởng dựa trên nội dung cuộc vận động để chọn ra nội dung, chỉ tiêu phù hợp với nhiệm vụ chính trị của đơn vị. Chúng tôi đã xác định, thi đua xung kích vào công tác kỹ thuật không chỉ bảo đảm cho đơn vị hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, mà còn xây dựng thương hiệu cho đơn vị có uy tín cao trong khu vực và trong cả nước. Các tập thể và cá nhân tùy theo chức trách, nhiệm vụ của mình để làm kế hoạch phấn đấu thi đua. Các kế hoạch thi đua đều được phê duyệt theo phân cấp để tiện kiểm tra, theo dõi và giúp đỡ. Hằng tháng, cấp chi bộ kết hợp với sinh hoạt định kỳ để đánh giá kết quả hoạt động đến từng cá nhân và những điểm mạnh, điểm yếu trong sự lãnh đạo của cấp ủy, chi bộ đối với cuộc vận động. Hằng năm và sáu tháng, cấp Đảng bộ tổ chức sơ kết đánh giá kết quả cuộc vận động đến từng bộ phận, từng chi bộ và những cá nhân tiêu biểu”.
Thợ Phân xưởng 1 đang thay thế động cơ cho xe Zin 130( diêzen hóa)
Tìm hiểu chúng tôi được biết, từ cách làm này, Xưởng 467 đã khơi dậy được tính chủ động, tư duy độc lập của mỗi cá nhân. Nhiều cá nhân đã nổi lên là những “cây sáng kiến” cống hiến cho đơn vị nhiều sản phẩm mang lại lợi ích rất thiết thực, tiêu biểu như các sáng kiến: Giá nắn khung xe du lịch của Đại úy QNCN Nguyễn Tiến Cường và Trung úy Lê Mạnh Hùng (Trung tâm sửa chữa xe du lịch), có kết cấu đơn giản, dễ chế tạo sử dụng, bảo đảm an toàn cao trong lao động; sáng kiến "Đồ gá phay gu-dông đai ốc lắp bánh xe kép của Thượng úy Hoàng Anh Dũng, Quản đốc Phân xưởng 3... Thượng úy Hoàng Anh Dũng kể: Quá trình sản xuất gu-dông đai ốc lắp bánh xe kép có nguyên công phay tạo đầu vuông gu-dông. Trước đây, để phay tạo đầu vuông các gu-dông, người thợ phải gá kẹp trực tiếp phôi lên máy phay hai mặt bên của gu-dông, sau đó tháo gu-dông khỏi ê-tô, xoay một góc 90 độ, định vị kẹp chặt phôi rồi phay hai mặt bên còn lại của gu-dông. Phương pháp này tốn nhiều thời gian, công sức và độ chính xác thấp. Rút kinh nghiệm từ thực tiễn lao động, tôi đã thiết kế, chế tạo ra đồ gá để phay đầu vuông gu-dông lắp bánh xe kép. Đồ gá khá đơn giản, dễ chế tạo và sử dụng, trên một đồ gá có thể lắp nhiều phôi và có thể phay sản xuất đồng loạt nhiều chi tiết. Sử dụng đồ gá nâng cao được năng suất lao động và chất lượng sản phẩm so với trước”.Sử dụng sản phẩm sáng kiến “Giá nắn khung xe du lịch” sửa chữa tại phân xưởng sửa chữa xe du lịch.
Sữa chữa, động cơ tại phân xưởng 1, Xưởng 467
Bên cạnh đó, Xưởng 467 còn thực hiện luân chuyển thợ giữa các phân xưởng để thợ có điều kiện cọ xát, học hỏi thêm. Các kỹ sư mới ra trường đều được phân công công tác qua các phân xưởng trước lúc về làm quản lý... Vì vậy hiện nay đội ngũ thợ của xưởng có tay nghề cao và đồng đều; qua các đợt hội thao, hội thi tại quân khu và khu vực cũng như toàn quân, đội ngũ thợ của Xưởng 467 tham gia đều đoạt giải cao. Nhờ có đội ngũ thợ giỏi với nhiều sáng kiến cải tiến mà trong những năm qua, Xưởng 467 luôn hoàn thành vượt chỉ tiêu được giao. Năm 2015 đã sửa chữa và bàn giao 133 lượt xe, trong đó có 36 xe “đi-ê-zen hóa” (vượt 300% chỉ tiêu). Trung tâm sửa chữa xe du lịch đã sửa chữa 27 lượt xe quân sự, 1.150 lượt xe dân sự, doanh thu gần 4 tỷ đồng (tăng 130% so với năm 2014). Hằng năm, Xưởng 467 còn giúp đỡ một số đơn vị bạn Lào bảo đảm công tác kỹ thuật. Hiện nay, một số mặt hàng và khâu trong sửa chữa của xưởng đã có uy tín không những trong quân đội mà cả ngoài thị trường trong nước và quốc tế, như sản xuất pa-lăng cầu chuyền, nhà xưởng, cân điện tử... Anh Nguyễn Văn Phí trú ở xã Quỳnh Giang, huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An cho biết: “Mỗi khi cần bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô, tôi đều về Xưởng 467 để làm. Tôi rất tin tưởng vào đội ngũ thợ sửa chữa ở đây”.
Bài và ảnh: LÊ ANH TẦN