Trung úy QNCN Phan Anh Giang. Ảnh: Đức Chính

QĐND - Giữa mùa mưa bão năm 2009, Trung úy QNCN Phan Anh Giang, nhân viên lái ca nô, thuộc Đại đội 10, Tiểu đoàn 17, Lữ đoàn 543, Quân khu 2 điều khiển chiếc ca nô PMK-T đưa chỉ huy đơn vị đi thị sát công tác phòng, chống lụt bão ở các đơn vị. Ca nô chạy được vài ki-lô-mét thì chết máy giữa dòng do hỏng thiết bị điều khiển bằng điện. Tìm cách khắc phục không được, Phan Anh Giang đành gọi đơn vị đến cứu trợ đưa ca nô vào bờ.

Trở về đơn vị, Giang cứ suy nghĩ mãi về một điều: Nếu không tìm cách khắc phục tình trạng này, khi ca nô đi cứu hộ lụt bão mà xảy ra sự cố giữa dòng sông thì hậu quả thật khó lường hết. 

Nghĩ vậy, Giang bắt đầu tự mày mò tìm hiểu nguyên lý hoạt động của máy và phát hiện ra rằng: Cần phải có một hệ thống lái ca nô PMK-T bằng cơ khí (điều khiển thủ công) để thay thế hệ thống điều khiển bằng điện trong những trường hợp cần thiết. 

Ý tưởng trên được anh nung nấu trong suốt gần một năm, để có thời gian đọc tài liệu, tham khảo ý kiến các đồng đội và tiến hành chế thử. Giữa năm 2010, sáng kiến “Hệ thống lái ca nô PMK-T bằng cơ khí” của Trung úy QNCN Phan Anh Giang chính thức trình chỉ huy đơn vị. Và cũng trong năm 2010, tại hội thi sáng kiến, cải tiến kỹ thuật cấp lữ đoàn và quân khu, sáng kiến của anh đoạt giải A cấp lữ đoàn và giải nhì cấp quân khu.

Chính nhờ những sáng kiến xuất phát từ tính tò mò tự tìm hiểu, nghiên cứu nên giờ đây Trung úy QNCN Phan Anh Giang luôn được nhiều người nhắc đến. Cán bộ, chiến sĩ ở nhiều đơn vị thuộc Quân khu 2 thường gọi anh với cái tên thân mật: "Nhà sáng chế".

THÀNH DUY