Hiệu quả thực hiện hai khâu đột phá công tác kỹ thuật

QĐND - Trong những năm qua, ngành kỹ thuật Bộ tư lệnh (BTL) Cảnh sát biển (CSB) đã nỗ lực, sáng tạo, tập trung thực hiện đồng bộ các giải pháp để nâng cao chất lượng công tác kỹ thuật, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu và thực thi pháp luật trên biển. Nổi bật là toàn ngành đã triển khai có hiệu quả hai khâu đột phá về xây dựng nền nếp chính quy kỹ thuật và làm chủ vũ khí trang bị kỹ thuật (VKTBKT).

Vừa kết thúc chuyến làm nhiệm vụ dài ngày trên biển trở về cảng, cán bộ, chiến sĩ tàu CSB-2008 thuộc Hải đội 101 (BTL Vùng CSB1) khẩn trương bắt tay vào làm công tác bảo đảm kỹ thuật, kiểm tra tình trạng kỹ thuật của tàu theo chế độ quy định. Do thực hiện nghiêm nền nếp, chế độ công tác kỹ thuật, nên khi có lệnh là tàu bảo đảm đủ điều kiện, yêu cầu về an toàn kỹ thuật, sẵn sàng lên đường thực hiện nhiệm vụ tiếp theo được ngay. Thượng úy Ngô Thế Trung, Thuyền trưởng tàu CSB-2008, giới thiệu với chúng tôi về các nội dung công tác kỹ thuật và hướng dẫn tham quan các loại sổ sách, như các sổ nhật ký máy chính, máy phụ, hành trình, hàng hải; các loại bảng, biển, điều lệnh, ký hiệu trên tàu... Chúng tôi thấy, các loại sổ sách, bảng biểu đều đầy đủ, ghi chép rõ ràng; từ khoang máy tới đài chỉ huy đều được lau chùi sạch sẽ, sắp xếp tỉ mỉ, ngăn nắp, khoa học, dễ thấy, dễ lấy. Thuyền trưởng Ngô Thế Trung cho biết: Trước đây, việc đăng ký, ghi chép các loại sổ sách, mẫu biểu và duy trì nền nếp chính quy trên tàu còn chưa thống nhất, nhiều loại sổ sách thường phải “hồi ký” sau mỗi chuyến công tác, do khi thực hiện nhiệm vụ, cán bộ, chiến sĩ trên tàu phải xử lý các tình huống trên biển và điều kiện thời tiết phức tạp... Từ khi BTL CSB chỉ đạo ngành kỹ thuật quán triệt, triển khai thực hiện hai khâu đột phá về xây dựng nền nếp chính quy kỹ thuật và làm chủ VKTBKT, toàn tàu nỗ lực khắc phục khó khăn, duy trì nghiêm các chế độ công tác kỹ thuật, thực hiện thống nhất. Nhờ đó, tàu CSB-2008 đã khắc phục được những nhược điểm trên; ghi chép sổ sách, mẫu biểu, lý lịch hoạt động của VKTBKT, các trang thiết bị máy tàu đầy đủ. Kết quả thực hiện tốt hai khâu đột phá đã góp phần giúp tàu CSB-2008 luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao trong mọi tình huống.

Cán bộ, nhân viên tàu CSB-2008 bảo quản máy tàu trong ngày kỹ thuật.

Đại tá Trần Văn Thơ, Phó tư lệnh, Tham mưu trưởng BTL Vùng CSB1 nêu kinh nghiệm: Khi được BTL CSB lựa chọn là đơn vị làm điểm trong tổ chức thực hiện hai khâu đột phá về xây dựng nền nếp chính quy kỹ thuật và làm chủ VKTBKT, Đảng ủy, BTL Vùng CSB1 đã có nghị quyết lãnh đạo, quán triệt nội dung, yêu cầu của trên về thực hiện hai khâu đột phá, giao cho Phòng Kỹ thuật chủ động xây dựng kế hoạch và chủ trì thực hiện. Cấp ủy, chỉ huy cơ quan, đơn vị thuộc BTL Vùng CSB1 đã cụ thể hóa vào nghị quyết lãnh đạo và đưa vào nội dung để đánh giá Phong trào Thi đua Quyết thắng cùng các cuộc vận động khác. Nhờ đó, nhận thức của cán bộ, chiến sĩ có chuyển biến tiến bộ, vững chắc, tạo được động lực mới trong xây dựng chính quy kỹ thuật và thống nhất từ cơ quan BTL Vùng tới đơn vị tàu và các đơn vị trực thuộc. BTL Vùng CSB1 đã xây dựng kế hoạch và tổ chức huấn luyện làm chủ VKTBKT có trong biên chế. Cụ thể, đơn vị đã hoàn toàn làm chủ ở mức độ cao đối với hệ thống điều khiển động cơ MTU trên các loại tàu TT120 và TT200; tổ chức xây dựng thống nhất, chính quy hệ thống bảo đảm kỹ thuật. Từ những kết quả trên, BTL Vùng CSB1 đã được cấp trên chọn làm điểm về xây dựng mô hình chính quy trong công tác kỹ thuật.

Hiện nay, BTL Vùng CSB1 đã hoàn thành xây dựng cơ sở chỉ huy điển hình, khu kỹ thuật và xây dựng tàu mẫu, để nhân rộng ra toàn lực lượng.

Đánh giá kết quả tổ chức thực hiện hai khâu đột phá về xây dựng nền nếp chính quy kỹ thuật và làm chủ VKTBKT trong toàn lực lượng CSB, Đại tá Nguyễn Văn Hưng, Chủ nhiệm Kỹ thuật BTL CSB khẳng định: Từ khi triển khai thực hiện hai khâu đột phá, đến nay công tác kỹ thuật trong toàn lực lượng CSB đã có những bước chuyển biến mạnh mẽ, đạt kết quả vững chắc. BTL CSB đã từng bước quy hoạch, tập trung củng cố, sắp xếp hệ thống cơ sở kỹ thuật, thống nhất, khoa học. Các cơ quan, đơn vị duy trì nghiêm các chế độ công tác kỹ thuật; hệ thống bảng biểu, sổ sách đăng ký đúng quy định; chất lượng, hệ số an toàn của các loại tàu, thuyền, VKTBKT nâng cao hơn, tin cậy hơn. Trình độ, khả năng của cán bộ, nhân viên chuyên môn kỹ thuật trong tiếp cận làm chủ VKTBKT được nâng lên rõ rệt, khai thác hiệu quả VKTBKT cho các nhiệm vụ. Điển hình là trong thực hiện nhiệm vụ CH-14, ngành kỹ thuật CSB đã bảo đảm tốt về chất lượng, số lượng tàu thuyền, trang bị kỹ thuật; cán bộ, chiến sĩ, nhân viên kỹ thuật vững vàng, kịp thời khai thác và sửa chữa tại chỗ, xử lý tốt tình huống trên biển. Việc triển khai thực hiện “hai khâu đột phá” đã trở thành phong trào sâu rộng, tạo được bước chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức, hành động từ người chỉ huy đến chiến sĩ. Đến nay, 100% các đơn vị trong toàn lực lượng CSB đã làm chủ được quy trình kiểm sửa, bảo quản VKTBKT; duy trì nghiêm túc, đúng nội dung của ngày kỹ thuật tuần và tháng; đồng thời, tổ chức huấn luyện khai thác và sử dụng các tàu mới cũng như hệ thống huấn luyện mô phỏng kíp tàu đạt kết quả tốt. Kết quả thực hiện hai khâu đột phá trong công tác kỹ thuật là yếu tố quan trọng giúp lực lượng CSB hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ trong thời gian qua.

Bài và ảnh: CHU ANH