Thượng tá Phan Thanh Hải, Chính ủy đoàn tên lửa Sông La bộc trực mở đầu câu chuyện với chúng tôi thế này: “Đã có những năm, Đảng bộ đoàn không đạt tiêu chuẩn TSVM vì có vụ việc xảy ra chứ không phải vì không hoàn thành tốt nhiệm vụ huấn luyện, SSCĐ, trong đó, có vấn đề về tai nạn giao thông”.

Quy định sử dụng xe máy của đơn vị rất chặt chẽ, khi lấy xe sử dụng phải có ý kiến của người chỉ huy, trước khi xuất hành, người sử dụng phải có đủ mũ bảo hiểm, không uống rượu, bia, mới được trực ban và người giữ hồ sơ giao xe...

Nói đến tai nạn giao thông (TNGT) là nói đến vấn đề “nóng” bởi không chỉ riêng gì lãnh đạo, chỉ huy đoàn Sông La lo lắng, quan tâm đến tình hình giao thông hiện nay. Hoạt động của đơn vị, nhu cầu của đời sống xã hội buộc hằng ngày, hằng giờ bộ đội phải tham gia giao thông, nhưng làm cách nào để giữ được an toàn luôn là nỗi trăn trở của lãnh đạo, chỉ huy các cấp trong toàn đoàn.

Nhận rõ các vụ việc liên quan đến TNGT có nguyên nhân chủ yếu bắt đầu từ ý thức chủ quan của mỗi người, đoàn Sông La tăng cường công tác giáo dục, thông qua mọi hoạt động của các tổ chức cả chính quyền và đoàn thể để tác động, làm chuyển biến về nhận thức và hành động. Đoàn xác định, đội ngũ cán bộ, đảng viên giữ vai trò quyết định, nên thực hiện giao trách nhiệm, phân công phân nhiệm quản lý đồng thời giúp đỡ quần chúng. Cơ quan tham mưu và cơ quan chính trị chịu trách nhiệm về quản lý, xử lý kỷ luật, giáo dục; cơ quan kỹ thuật chịu trách nhiệm về kiểm soát, quản lý kỹ thuật phương tiện đã tạo nên một “hệ thống” vận hành trơn tru.

Thực ra, khi đơn vị cơ động bằng phương tiện cơ giới thì không đáng lo lắm bởi đội hình hành quân tổ chức chặt chẽ, điều lo hơn chính là phương tiện giao thông cá nhân. Nhu cầu đi lại là đương nhiên, nhưng nếu thả lỏng dễ dẫn đến tự do, nên đoàn thực hiện quản lý chặt xe máy của từng cá nhân. Dù còn khó khăn nhưng hệ thống nhà để xe máy được đầu tư xây dựng. Tất cả xe máy đều phải để trong nhà xe, có tủ hồ sơ, từng xe có đầy đủ giấy tờ (đăng ký, bảo hiểm, bằng lái xe...), chìa khóa, giấy tờ xe do chỉ huy cấp phòng, ban hoặc tiểu đoàn (đại đội trực thuộc) quản lý. Quy định sử dụng xe máy của đơn vị rất chặt chẽ, khi lấy xe sử dụng phải có ý kiến của người chỉ huy, trước khi xuất hành, người sử dụng phải có đủ mũ bảo hiểm, không uống rượu, bia, mới được trực ban và người giữ hồ sơ giao xe. Tương tự, khi trở về, người sử dụng xe máy cũng được kiểm tra xem có sử dụng bia, rượu hay không, nếu có sẽ bị xử lý. Giờ “trả xe” mùa đông là trước 17 giờ 30 phút, mùa hè trước 17 giờ, tránh được sự vội vã và khoảng thời gian không an toàn khi trời nhá nhem tối.

Những biện pháp kiên quyết, đồng bộ của đoàn Sông La đã tạo nên chuyển biến tích cực và hiệu quả là mấy năm gần đây, cán bộ, chiến sĩ của đoàn khi tham gia giao thông bảo đảm an toàn tuyệt đối.

THỦY THU