QĐND Online – Sáng 4-6, sau hai giờ làm việc nhanh chóng, khẩn trương, cán bộ, chiến sĩ Đoàn H49 đã kết nối thành công các đốt cầu, hoàn thành việc thông cầu kỹ thuật lắp cầu phao qua sông Đuống.
Cầu phao dã chiến này dài 248m, cách cầu Đuống 900m. Từ vị trí đặt cầu phao đến cầu Đuống, các đoạn đường hai bên bờ Nam-Bắc cầu đang được gấp rút hoàn thiện để kịp ngày thông cầu phao qua sông Đuống.
Đại tá Trần Hồng Minh, Đoàn trưởng cho biết, lưu tốc dòng chảy vừa phải, cùng các phương tiện, trang bị được củng cố nên việc thông cầu kỹ thuật diễn ra thành công. Tuy nhiên, không phải không có khó khăn, đó là lòng sông hơi sâu, địa chất không thuận-đất cát pha, khiến hệ neo của phà bị trượt. Để khắc phục, chỉ huy Đoàn đã cho sử dụng hệ thống neo phụ - neo râu tôm - để phà có thể hoạt động ổn định cả khi có mưa lũ.
Thiết kế kỹ thuật của cầu phao cho phép các loại xe trọng tải đến 60 tấn có thể qua cầu. Mặt cầu rộng 6m, đủ cho hai làn xe con chạy qua. Tuy nhiên việc qua cầu phải do các đơn vị công binh hướng dẫn theo nguyên tắc.
Ngay sau khi thử nghiệm thông cầu kỹ thuật thành công, cán bộ, chiến sĩ Đoàn H49 đã nhanh chóng rút kinh nghiệm để đảm bảo tốt hơn nhiệm vụ duy trì cầu trong thời gian sắp tới.
Theo dự kiến, đúng 8 giờ ngày 8-6, cầu phao qua sông Đuống chính thức được đưa vào sử dụng. Đây là lần thứ tư Hà Nội lắp cầu phao để đảm bảo giao thông thông suốt giữa các tỉnh phía Bắc với thủ đô Hà Nội trong những thời điểm cấp bách.