QĐND Online -  Sau khi cầu phao Chèm hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ giảm tải cho cầu Thăng Long, TP.Hà Nội đã đề nghị Bộ Quốc phòng, bắc cầu phao qua sông Đuống, hỗ trợ thành phố trong việc sửa cầu Đuống.

Cầu Đuống là một trong những nút giao thông quan trọng của TP.Hà Nội. Tuy nhiên cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng. Thực hiện chỉ đạo của Bộ Quốc phòng và Bộ Tư lệnh Binh chủng Công binh, sáng ngày 1-6, Đoàn H49 đã tổ chức khảo sát xác định vị trí bắc cầu phao và chuẩn bị các phương tiện, vật dụng bắc cầu phao qua sông Đuống.

Dự kiến cầu phao sẽ được bắc cách cầu Đuống 900m về hạ lưu. Cầu dài 240-245 m, cho phép xe có tổng trọng lượng 60 tấn đi qua.

Cầu Đuống được xây dựng từ năm 1975 ở cửa ngõ phía Bắc của Thủ đô Hà Nội. Đây là cây cầu huyết mạch trên tuyến quốc lộ 1 A (cũ) từ Hà Nội đi quốc lộ 3 và các tỉnh Bắc Ninh, Bắc Giang, Lạng Sơn, Thái Nguyên.

Sau một thời gian dài sử dụng, cầu Đuống đang trong tình trạng quá tải và xuống cấp trầm trọng. Trên mặt cầu, lan can nhiều chỗ đã bong lớp bê tông bên ngoài, phơi ra những lõi thép cong gỉ, nhiều vị trí đã bị rời khỏi thành cầu. Giữa lan can và mặt cầu có nhiều điểm bị nứt toác, mặt cầu lồi lõm, gập ghềnh…

Báo QĐND Online xin giới thiệu tới bạn đọc một số hình ảnh về công tác chuẩn bị của Đoàn H49 trong việc chuẩn bị lắp đặt cầu phao qua sông Đuống.

 

 
 Cán bộ, chiến sĩ Đoàn H49 tiến hành đo thực địa
 
 Đo độ cao của mặt đất để làm đường xuống cầu phao
 
 Xác định vị trí và độ rộng của đường qua cầu phao
 
Lấy độ cao trung bình từ mặt đất so với mặt nước
 
 Đo độ sâu của điểm đặt vị trí đầu tiên của cầu phao
 
Cầu Đuống cách vị trí đặt cầu phao khoảng 900m
 
Vị trí đặt cầu phao bên kia sông
 
 Khảo sát thực địa bên kia sông
 
 Lãnh đạo, chỉ huy Đoàn H49 bàn phương án phối hợp xây dựng cầu phao với các cơ quan chức năng của TP. Hà Nội

Tin, ảnh: Phong Tuấn