QĐND Online - Chúng tôi có mặt tại Trung đoàn vận tải 653 (Cục Hậu cần, Quân khu 3) khi mà nơi đâu cũng hiển hiện không khí đón xuân, những nụ cười tươi rói, những nét chỉn chu từ bồn hoa, cây cảnh đến những ngôi nhà còn nồng mùi vôi ve mới quét… tất cả như đang căng tràn sức sống của mùa xuân. Có lẽ sức lôi cuốn đó còn ẩn sâu trong câu nói đầy ẩn dụ của Trung tá Vũ Quang Hà – Phó chính uỷ trung đoàn: “Niềm vui là những bông hoa Xuân trong lòng nhiệm vụ”.


Năm 2012 ngoài nhiệm vụ thường xuyên trung đoàn được giao bổ sung nhiệm vụ vận chuyển quân trang, tân binh... cho các đơn vị huấn luyện của Quân khu. Đây là nhiệm vụ mới, thực hiện vận chuyển trọn gói từ khâu nhận đến khâu giao hàng cho đơn vị, thời gian chuẩn bị ngắn, tính chất hàng hoá phức tạp do nhiều mặt hàng nhỏ lẻ,… nhưng cán bộ, chiến sĩ trung đoàn đã hoàn thành 100% kế hoạch trên giao, an toàn tuyệt đối. Thượng uý Phan Văn Anh, Trợ lý kế hoạch vận tải chia sẻ: “Đơn vị được giao thêm nhiệm vụ, công tác kế hoạch phải điều chỉnh và quan trọng hơn là tham mưu cho chỉ huy trung đoàn làm thế nào để hoàn thành tốt nhiệm vụ, công tác quản lý đòi hỏi phải có trách nhiệm cao hơn. Trong thực hiện nhiệm vụ vận tải, đơn vị duy trì nguyên tắc cứ 3 xe trở lên có cán bộ đại đội chỉ huy, 5 xe trở lên có cán bộ tiểu đoàn chỉ huy, 10 xe trở lên có cán bộ trung đoàn chỉ huy…Tuy nhiên, đối với những chuyến hàng nhỏ lẻ thì lái xe trực tiếp đảm trách. Chính vì vậy, trong tham mưu đề xuất, đơn vị luôn chủ trương chọn lái xe có trách nhiệm cao để gửi gắm nhiệm vụ…”.

 

Kiểm tra kỹ thuật xe trước lúc lên đường nhận nhiệm vụ

Những cung đường mới mở ra, những chuyến xe toả đi các hướng: từ địa bàn tỉnh các tỉnh Quảng Ninh; Hoà Bình; Thái Bình; Hải Dương đến các đơn vị như: Sư đoàn 395, Lữ đoàn 454, 405 và Trung đoàn 242… Trung uý Vũ Quốc Huy – Phó đại đội trưởng Đại đội 3, Tiểu đoàn 2 nhớ lại chuyến đi Trung đoàn 242: Thời điểm đó vào cuối tháng 8 vừa rồi, khi đoàn xe do anh chỉ huy vượt qua cầu Bãi Cháy. Một tình huống bất ngờ diễn ra. Chiếc xe máy đi cùng chiều chở hai thanh niên không đội mũ bảo hiểm lao vút quay đầu trước mũi xe. Vũ Quốc Huy hét lớn theo bản năng. Đoàn xe phanh khựng lại trước những ánh mắt nháo nhác của nhiều người đi đường. Do làm chủ tốc độ mà đoàn xe “thoát hiểm” trong giây lát. Với Trung úy Vũ Quốc Huy, đó sẽ mãi là bài học không chỉ cho mình mà cho cả kíp xe, những người thường xuyên ngồi trên vành tay lái”.

 

Cũng trong chuyến đi này, các anh đã phải xử lý thêm tình huống kỹ thuật khá “ phức tạp".  Chuyện là, khi bàn giao hàng xong cho Trung đoàn 242, khi quay về được vài cây số, xe bị bó phanh không thể đi được, đội ngũ thợ sửa chữa của trung đoàn được huy động nhưng không khắc phục được, một số “thợ cả” của huyện Vân Đồn cũng “bó tay” do xe mới nhận không có phụ kiện thay thế. Huy cho biết: “Lúc bấn bíu ấy, trong đầu em bỗng vụt lên hình ảnh của chiếc xe zil 130 mà em đã học ở trường với tình huống tương tự. Mặc dù không chắc chắn vì xe CA1097 có kết cấu khác nhưng em vẫn quyết định tháo đường hơi chính, sử dụng đường hơi phụ… khắc phục tạm để về đơn vị”.

 

Quán triệt qui tắc an toàn trước mỗi chuyến đi

Đối với hàng khô đã vậy, vận chuyển hàng lỏng tính chất còn phức tạp hơn nhiều, nhất là đối với mặt hàng xăng dầu dễ cháy nổ, cung đường vận chuyển dài. Thiếu tá Phạm Bá Triều - Tiểu đoàn trưởng Tiểu đoàn 2 tâm sự: “Mỗi chuyến xe đi dù đã đặt niềm tin vào anh em nhưng vẫn không khỏi thấp thỏm lo âu. Mọi tình huống bất ngờ đều có thể xảy ra. Đó là sinh mạng, là tài sản của quân đội. Chính vì lẽ đó, trước mỗi chuyến đi đơn vị tổ chức quán triệt rất nghiêm túc và kỹ lưỡng. Những yếu tố nhỏ nhất cũng được tính toán trước như, kiểm tra tình trạng kỹ thuật của xe trước và sau khi đi chở hàng; kiểm tra số, chất lượng dụng cụ cứu hoả, chăn amiăng; kiểm tra giấy tờ xe. Đặc biệt khi lái xe không được hút thuốc lá, không dừng nghỉ ở khu đông dân cư; các xe giữ đúng cự ly, tốc độ, chấp hành nghiêm luật giao thông đường bộ… Nhờ thực hiện đồng bộ các giải pháp, cùng với công tác chuẩn bị chu đáo nên nhiều năm qua tiểu đoàn bảo đảm an toàn tuyệt đối trên những cung đường vận chuyển”.

 

Mỗi chuyến đi an toàn trên từng “xăng-ti-mét” đã tạo nên hàng ngàn ki-lô-mét an toàn. Năm 2012 trung đoàn đã trải qua gần 160.000km, vận chuyển hơn 2.000 tấn hàng, cơ động 2.568 lượt người an toàn tuyệt đối trên cả ba phương diện con người, phương tiện và hàng hoá. “Có được những kết quả đó là nhờ cán bộ, chiến sĩ đơn vị đã biết phát huy truyền thống 3 biến: Biến cũ thành mới, biến xấu thành tốt, biến lái thành thợ. “Với bản lĩnh, trí tuệ và tinh thần quyết thắng, cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn Vận tải 653 sẽ nối mãi những cung đường mùa xuân”. Thượng tá Trần Ngọc Lĩnh- trung đoàn trưởng, tâm đắc chia sẻ.

 

Bài, ảnh: DUY ĐÔNG – TUẤN ĐẠT