Cứu 10 thủy thủ nước ngoài bị nạn trên biển

QĐND Online - Gần 3 ngày 3 đêm lênh đênh trên biển, 8 giờ sáng ngày 5-6, cảng Nha Trang khó tả hết nổi vui buồn lẫn lộn, những cái bắt tay thân thiện, những lời thăm hỏi ân cần của 10 thủy thủ nước ngoài bị nạn trên vùng biển Việt Nam được tàu đánh cá QNg 98676 TS do ông Bùi Mông, sinh 1970, trú thôn An Thổ, xã Phổ An, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi làm thuyền trưởng cùng tàu cứu nạn BP 33.12.01 Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Khánh Hòa đưa vào cảng Nha Trang an toàn.

Vào khoảng 10 giờ 30 ngày 2-6, tàu đánh cá QNg 98676 TS do ông Mông làm thuyền trưởng cùng 14 thuyền viên đang hành nghề lưới vây ở tọa độ 08⁰ 15’N-114^o 08E thuộc vùng biển quần đảo Trường Sa theo hướng Đông - Đông Nam cách đảo Tiên Nữ chừng 7 hải lý thì phát hiện một ánh sáng trắng nhấp nháy trên phao cứu sinh. Thuyền trưởng Mông cho tàu tiến gần cách khoảng 0,5 hải lý thì nhìn thấy một người to cao, da ngăm đen nằm trên phao và một người nhỏ hơn ngồi bên cạnh.

BĐBP Khánh Hòa cùng ngư dân Việt Nam đưa các thuyền viên nước ngoài gặp nạn từ tàu cá lên bờ.

Dập dềnh dưới làn nước có 8 người lạ mang áo phao đang bấu víu vào nhau và đã gần như kiệt sức. Thuyền trưởng liền cho tàu tiến tới gần và thả 2 thúng chai xuống lần lượt kéo từng người lên tàu. Người có nước da ngăm đen đã bất tỉnh, được thuyền viên tàu QNg 98676 TS đưa lên boong và làm hô hấp nhân tạo. Sau gần 2 giờ đồng hồ nỗ lực cứu vớt và tiến hành sơ cấp cứu, chăm sóc chu đáo, cung cấp đồ ăn, nước uống, các thành viên trên tàu cá QNG 98676 đã cứu hộ và đưa 10 ngư dân bị nạn đang trong tình trạng hoảng loạn, đuối sức lên tàu.

Thuyền trưởng Bùi Mông cho biết: “Mặc dù chưa đánh bắt được gì trong chuyến khai thác xa bờ này, nhưng tôi cùng anh em thuyền viên vẫn quyết định đưa các ngư dân nước ngoài bị nạn về bờ để chăm sóc y tế”. Theo thuyền trưởng Bùi Mông, cuối tháng 1-2011 tàu cá của ông cũng bị nạn tại khu vực Hòn Ngoại thuộc vùng biển Khánh Hòa. Khi đó tàu cá của ông đã được cán bộ, chiến sĩ BĐBP tỉnh Khánh Hòa đi trên tàu BP 33.12.01 kịp thời cứu sống và đưa vào bờ an toàn nên lần này khi cứu vớt các thuyền viên nước ngoài nói trên, họ đã liên lạc với BĐBP thông qua máy Icom để được hướng dẫn cách sơ cứu và sau đó cũng được tàu BP 33.12.01 đón tiếp ngoài khơi để thăm hỏi, cứu người bị nạn nên vào bờ được an toàn.

Sau khi được cứu sống, những thuyền viên nước ngoài vẫn không dấu hết nỗi sợ hãi, thất thần trên gương mặt.

Theo các thủy thủ gặp nạn cho biết, tàu kéo của họ mang số hiệu SOLID 08 (imo 955737) lai dắt sà lan số hiệu 332948, quốc tịch Ma-lai-xi-a gồm 10 thủy thủ (trong đó có 7 thủy thủ mang quốc tịch In-đô-nê-xi-a, 3 thủy thủ quốc tịch Mi-an-ma) do ông Maung Maung Htwe, sinh 1965 quốc tịch Mi-an-ma làm thuyền trưởng. Vào sáng 24-5-2011, trên đường hành trình từ cảng Kusin thuộc đảo Labuan sang cảng Klang của Ma-lai-xi-a (cách cảng Kusin khoảng 108 hải lý) thuộc vùng biển In-đô-nê-xi-a thì tàu của họ bị 12 người bịt mặt, đi trên một tàu cá mang dao, kiếm nhảy lên khống chế. Sau khi lấy tiền, điện thoại, máy tính xách tay và toàn bộ hồ sơ tàu, hàng, những người lạ mặt này đã trói và nhốt họ xuống hầm tàu. Khoảng 5 ngày sau, chúng thả họ lên lên chếc phao bè cứu sinh trôi dạt trên biển. Theo máy trưởng Khin Maung Kyi cho biết: “Do ban đêm, những tên cướp biển lại bịt mặt nên chúng tôi không xác định được tọa độ, cũng không nhận ra phương tiện và những đối tượng này là người nước nào”.

Nén cơn đau do chấn thương hai chân, thuyền trưởng Maung Maung Htwe vẫn cố gượng dậy tâm sự: “Thật kinh hoàng, bọn cướp biển thả chúng tôi lên phao bè cứu sinh rồi còn chích cho thủng lỗ. Nếu không có ngư dân Việt Nam cứu vớt kịp thời chúng tôi chắc không giữ được mạng sống nữa. Xin cảm ơn tấm lòng của các bạn Việt Nam”.

Bài và ảnh: Nguyễn Văn Huệ