Cần được quan tâm, đầu tư đúng mức

Trường Sa là một trong những vùng biển có nguồn lợi hải sản phong phú và đa dạng, là ngư trường hấp dẫn thu hút ngư dân các tỉnh ven biển ra khai thác. Ước tính hằng năm, vùng biển này phải chịu ảnh hưởng trực tiếp từ 6 đến 10 cơn bão lớn có gió mạnh giật trên cấp 12, gây thiệt hại hàng nghìn tỷ đồng tài sản của Nhà nước và nhân dân, đặc biệt là đe dọa đến tính mạng quân dân nơi đảo xa trong mùa mưa bão. Do đó, vấn đề đảm bảo an toàn lao động, tìm kiếm cứu nạn trên vùng biển Trường Sa rất cần được các cấp, bộ, ngành quan tâm.

Tàu cứu nạn. Ảnh: Internet

Thượng tá Khổng Minh Hải, Phó đoàn trưởng Đoàn M46, Vùng D Hải quân - đơn vị trực tiếp làm nhiệm vụ quản lý và bảo vệ huyện đảo Trường Sa cho biết: Hằng năm bên cạnh triển khai nhiệm vụ huấn luyện chiến đấu, Đoàn đều tổ chức huấn luyện, tham gia tìm kiếm cứu nạn (TKCN) xa bờ. Hiện nay, ở tất cả các đảo và điểm đóng quân trên huyện đảo Trường Sa, chỉ huy Đoàn M46 đều thành lập các tổ, đội công tác, phối hợp chặt chẽ với quân dân trên huyện đảo sẵn sàng xử lý và tham gia TKCN khi mưa, bão xảy ra. Chế độ trực tìm kiếm cứu nạn theo quy định được các đảo duy trì nghiêm túc.

Qua tìm hiểu chúng tôi thấy, phương án TKCN của các đảo được xây dựng rất cụ thể, phù hợp với nhiệm vụ, biên chế của từng đảo. Nhờ duy trì tốt chế độ báo cáo về sở chỉ huy cấp trên nên các tình huống đều được xử lý kịp thời, hiệu quả. Ước tính hàng năm, Quân chủng Hải quân nói chung và cán bộ, chiến sĩ Đoàn M46 nói riêng đã kịp thời tổ chức cấp cứu, TKCN và đưa vào bờ hàng trăm phương tiện đánh bắt hải sản với hàng nghìn ngư dân gặp nạn trên các vùng biển bàn giao cho địa phương. Trong quá trình tham gia TKCN, cán bộ, chiến sĩ Trường Sa và lực lượng tàu trực của Quân chủng Hải quân đều bố trí nơi ăn, nghỉ cho ngư dân bị nạn; tổ chức cứu trợ tại chỗ hàng nghìn ki-lô-gam lương thực, thực phẩm, nước ngọt, xăng dầu; sửa chữa các loại máy tàu bị hỏng giúp ngư dân có thể tiếp tục lao động sau mỗi cơn bão đi qua. Quân y các đảo đã tiếp nhận, thu dung, cấp cứu, điều trị và cấp thuốc miễn phí cho hàng nghìn lượt ngư dân bị nạn. Có nhiều ca nếu không cấp cứu, phẫu thuật kịp thời thì sẽ gây nguy hiểm đến tính mạng của quân dân trên đảo. Điển hình như trường hợp anh Nguyễn Văn Đại, quê ở Bình Sơn, Quảng Ngãi bị nạn ngày 23-6-2006 khi đang đánh cá trên vùng biển Trường Sa, cách đảo Nam Yết 45 hải lý về phía Đông Nam. Quá trình đánh bắt, do có sóng to, gió lớn, anh Đại bị ngã đập vào thành tàu làm vỡ lá lách. Được sự chỉ dẫn của Trung tâm TKCN miền Trung, anh Đại đã được đưa lên đảo Nam Yết để cấp cứu. Quân y của đảo tiếp nhận bệnh nhân trong tình trạng hôn mê do mất nhiều máu. Sau phút hội chẩn chớp nhoáng, tổ quân y do đại úy, bác sĩ Hoàng Nam Thanh chỉ huy quyết định phải phẫu thuật mới cứu được bệnh nhân. Trong điều kiện rất khó khăn, bằng kinh nghiệm và bản lĩnh của lính đảo, tổ quân y đã phẫu thuật thành công trong sự chờ đợi của mọi người. Chỉ sau một tuần, sức khỏe của anh Đại đã bình phục hoàn toàn. Trong thư gửi tổ quân y đảo Nam Yết đề ngày 20-7-2006, chị Trần Thị Tư, vợ anh Đại viết: "Cảm ơn các anh bộ đội đảo Nam Yết, nếu không có các bác sĩ của đảo cứu chữa kịp thời thì chồng tôi đã không còn nữa. Nếu anh ấy mất đi thì gia đình tôi không biết dựa vào đâu để sống...".

Đánh giá vai trò của Bộ đội Hải quân trong nhiệm vụ tham gia TKCN xa bờ, ông Nguyễn Việt Thắng, Thứ trưởng Bộ Thủy sản khẳng định:

- Cùng với Bộ Giao thông - Vận tải, Bộ Thủy sản, Bộ Quốc phòng nói chung và Bộ đội Hải quân nói riêng đóng vai trò chủ lực, chủ yếu trong công tác TKCN trên biển của quốc gia.

Tuy nhiên trong công tác TKCN trên biển, Đoàn M46 còn gặp khá nhiều khó khăn. Thượng tá Khổng Minh Hải đề nghị bổ sung thêm các phương tiện thông tin liên lạc hiện đại, xuồng cao tốc, xuồng cứu hộ cứu nạn, đảm bảo đủ lượng xăng dầu... phục vụ cho nhiệm vụ TKCN. Mặt khác, các cấp cần nghiên cứu có chế độ chính sách ưu đãi phù hợp cho lực lượng tham gia TKCN, tổ chức lực lượng chuyên trách... Đề cập đến những giải pháp nâng cao hiệu quả TKCN xa bờ, ông Thắng cho biết: Bộ Thủy sản đã và đang chỉ đạo Sở Thủy sản các tỉnh ven biển phối hợp chặt chẽ với Bộ đội Biên phòng, Hải quân theo dõi và kiểm tra, đăng ký chặt chẽ số lượng tàu thuyền ngư dân ở tất cả các địa phương. Các chủ tàu phải tuân thủ và thực hiện nghiêm quy định trước khi ra khơi đánh bắt, đặc biệt là các điều kiện đảm bảo an toàn trên biển, số lượng áo phao, đăng ký, đăng kiểm, các tiêu chuẩn kỹ thuật... Lãnh đạo Bộ Thủy sản tiếp tục đề nghị với Chính phủ cho đóng thêm tàu TKCN hiện đại, xây dựng các cụm khu dịch vụ hậu cần nghề cá trên biển, các âu thuyền và khu neo đậu tránh bão ngoài khơi. Đây là nhiệm vụ vừa có tính cấp bách, vừa có tính cơ bản lâu dài để góp phần cho các ngành và nhân dân cả nước đủ điều kiện, yên tâm lao động, sản xuất trên biển.

DUY KHÁNH