Máy bay tiêm kích F-22 thuộc không quân Mỹ đóng tại Guam. Ảnh: air-attack.com

Hàng chục máy bay thế hệ 5 F-22 Raptor đóng tại căn cứ không quân Andersen (quần đảo Guam) trên Thái Bình Dương đã gặp các trục trặc kỹ thuật vì độ ẩm không khí quá cao.

Khu vực căn cứ không quân Andersen cứ trú có lượng mưa trung bình hàng năm rất cao. Theo cơ quan dự báo thời tiết của Mỹ, lượng mưa trung bình của khu vực này lên tới từ 2000mm tới 2800mm/năm. Các máy bay F-22 đóng tại căn cứ Andersen vừa được chuyển tới vùng Alaska, nơi có thời tiết lạnh và khô.

Theo The Air Force Times, do độ ẩm trong không khí cao đã làm các hệ thống điện tử phức tạp trên máy bay F-22 Raptor bị “tê liệt”. Tuy nhiên, theo phát ngôn của lực lượng không quân Mỹ đóng tại khu vực Thái Bình Dương, Đại tá Edward Thomas, các vấn đề kỹ thuật nói trên đã là quá bình thường, khi chúng xảy ra thường xuyên trên các máy bay chiến đấu của Mỹ đóng trong khu vực trong suốt 5 năm qua.

Theo các thông báo mới nhất, các máy bay F-22 gặp trục trặc kỹ thuật đang được sửa chữa với sự hợp tác của nhà sản xuất. Các kỹ thuật viên sẽ đưa ra các biện pháp để khắc phục các vấn đề nói trên trong tương lai. Đại diện của không quân Mỹ khẳng định, các máy bay F-22 Raptor gặp trục trặc sẽ không ảnh hưởng tới khả năng chiến đấu của quân đội Mỹ tại quần đảo Guam và các máy bay F-22 đã từng phục vụ tại khu vực này sẽ được tái triển khai.

Hiện nay, các máy bay chiến đấu F-22 Raptor được coi là máy bay chiến đấu thế hệ 5 duy nhất đã đưa vào trang bị quân đội. Rất nhiều quốc gia trên thế giới hiện cũng mong muốn sở hữu chiến đấu cơ hiện đại này. Tuy nhiên, quốc hội Mỹ lại không cho phép xuất khẩu loại máy bay này ra nước ngoài, vì sợ “lộ bí mật” công nghệ. Quân đội Mỹ hiện đã chấm dứt các hợp đồng mua mới các máy bay F-22, để tập trung vào phát triển chương trình thay thế là máy bay F-35 Lightning II.

Tuấn Sơn (theo Lenta)