An toàn cho người dân vui Xuân

QĐND - Khu phố 6, TP Thanh Hóa vốn là khu phố thương mại nên tối 30 Tết vẫn tấp nập người, xe qua lại. Đi qua mỗi nút giao thông, chúng tôi đều thấy các tổ tự quản phối hợp với cảnh sát giao thông và các lực lượng khác đang túc trực để giữ gìn trật tự an toàn giao thông (TTATGT) với mục đích giữ cho ngày Tết được bình yên...

Gác vui riêng, lo việc chung

Đã vào tối 30 Tết mà các cảnh sát giao thông của tỉnh Thanh Hóa vẫn lặng lẽ tuần tra, kiểm soát trên khắp các tuyến đường. Từ các tuyến quốc lộ cho đến từng ngõ phố dường như nơi nào chúng tôi cũng bắt gặp các anh đang tận tụy với công việc. Theo các anh đi tuần tra, chúng tôi mới cảm nhận được sự vất vả của lực lượng cảnh sát giao thông. Họ đã tạm gác niềm vui sum họp cùng gia đình trong thời khắc Giao thừa để lo công việc chung.

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), trong tháng 1-2015, cả nước xảy ra 2.169 vụ tai nạn giao thông, làm chết 781 người, bị thương 2.047 người; so với cùng kỳ năm 2014 giảm 209 vụ, giảm 119 người chết (đường bộ 2.144 vụ, đường sắt 12 vụ, đường thủy 13 vụ). Kết quả ấy phụ thuộc một phần vào những người lính thầm lặng trên mọi tuyến đường. Thiếu tướng Trần Sơn Hà, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) nói với chúng tôi: "Trong khi làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát, bảo đảm TTATGT, đã có hàng trăm lượt Cảnh sát giao thông gương mẫu, từ chối nhận quà của các tài xế, chủ hàng, chủ bến bãi để toàn tâm, toàn ý thực hiện nhiệm vụ...".

Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội kiểm tra, xử lý phương tiện thủy vi phạm trên sông Hồng.

Chúng tôi được biết: Ngay từ đầu tháng 2-2015, các lực lượng nghiệp vụ của công an các tỉnh, thành phố đã ra quân làm nhiệm vụ chỉ huy, hướng dẫn giao thông và xử lý vi phạm. Đây là thời điểm lưu lượng phương tiện và người tham gia giao thông tăng cao. Đặc biệt là từ ngày 22-2, số lượng người và phương tiện bắt đầu đổ dồn về các khu đô thị ngày một đông hơn để chuẩn bị đi làm trở lại sau kỳ nghỉ Tết. Vì vậy, tại các chốt, tuyến trọng điểm, quân số của lực lượng cảnh sát giao thông được tăng cường như những ngày cao điểm trước Tết. Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội, cho biết: “Đơn vị đã phối hợp với các lực lượng khác làm nhiệm vụ bảo vệ an ninh trật tự, giữ gìn TTATGT tại các trọng điểm theo phương án đã được xây dựng. Chúng tôi sẽ kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm với mục đích duy nhất là giữ gìn sự an toàn cho nhân dân”. Còn Thượng tá Vũ Văn Giới, Phó trưởng phòng CSGT, Công an TP Hải Phòng, cũng cho biết: “Đơn vị tăng cường mọi biện pháp nhằm kiềm chế tai nạn, ùn tắc giao thông, bố trí lực lượng tại các chốt, điểm trong giờ cao điểm. Các trạm, đội liên tục tuần tra kiểm soát 24/24 giờ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Trong những ngày cao điểm, đơn vị trực 100% quân số...".

Xử lý nghiêm nhưng vẫn nhiều vi phạm

Năm An toàn giao thông 2015 với chủ đề “Siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện” và khẩu hiệu hành động “Tính mạng con người là trên hết” đã được các tỉnh, thành phố thực hiện khá nghiêm túc. Theo đánh giá của Thiếu tướng Trần Sơn Hà, sau hơn 1 tháng triển khai Kế hoạch của Bộ Công an về cao điểm bảo đảm TTATGT và tấn công trấn áp tội phạm, bảo đảm TTATXH dịp cuối năm 2014 và Tết Nguyên đán Ất Mùi năm 2015, lực lượng Cảnh sát giao thông cả nước phối hợp với các lực lượng khác đồng loạt ra quân thực hiện đợt cao điểm. Các lực lượng đã kiểm tra, xử lý gần 488 nghìn trường hợp vi phạm TTATGT; kho bạc Nhà nước thu hơn 323,4 tỷ đồng; tước hơn 52,2 nghìn giấy phép lái xe, chứng chỉ chuyên môn các loại; tạm giữ hơn 3,2 nghìn xe ô tô, hơn 62,8 nghìn xe mô tô và 907 phương tiện khác. Đã lập biên bản, xử lý gần 20 nghìn trường hợp người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn. Nhiều địa phương đã kiên quyết xử lý nghiêm tình trạng “xe dù”, “bến cóc”, xe “gom khách” dọc đường, các lỗi dừng sai quy định, chở quá số người quy định... nhất là Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Sơn La.

Theo ghi nhận của chúng tôi, trong những ngày qua, hầu hết các địa phương đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện cho nhiệm vụ bảo đảm TTATGT giúp nhân dân du xuân an toàn, thuận lợi. Trên các tuyến quốc lộ lớn như 1, 5, 18, 21... giao thông luôn thông suốt, tai nạn được kiềm chế. Các tuyến nội thành, nội thị mật độ phương tiện tuy đông nhưng không bị ùn tắc, giao thông được bảo đảm. Để có được kết quả trên là nhờ sự nỗ lực lớn của các ngành chức năng mà chủ lực là lực lượng cảnh sát giao thông. Tuy nhiên chúng tôi cũng nhận thấy việc xử phạt đã được tiến hành khá nghiêm túc nhưng số vụ vi phạm vẫn còn nhiều, vì vậy việc bảo đảm an toàn giao thông vẫn cần giải quyết từ gốc rễ, đó là ý thức của người tham gia giao thông.

Nhiều giải pháp từ địa phương

Vừa qua, Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Đinh Văn Điến yêu cầu Ban An toàn giao thông tỉnh cùng các cơ quan chức năng đẩy mạnh việc xây dựng văn hóa giao thông trong cộng đồng dân cư; nâng cao nhận thức và ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông; siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện với mục tiêu "Tính mạng con người là trên hết", phấn đấu giảm tình trạng ùn tắc giao thông tại các khu, điểm du lịch.

Chúng tôi được biết, Ban An toàn giao thông tỉnh Ninh Bình đã đề nghị Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, sửa đổi Quyết định số 28 ngày 18-5-2005 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về cờ hiệu, trang phục, phù hiệu, cấp hiệu, biển hiệu, phương tiện, thiết bị kỹ thuật của Thanh tra giao thông; bổ sung thêm áo phản quang cùng một số thiết bị phụ trợ cho lực lượng này để bảo đảm cho lực lượng hoạt động ngày càng hiệu quả hơn.

Còn tại các tỉnh, thành phố như: Quảng Ninh, Hải Phòng-những nơi tập trung nhiều cảng biển lớn và các tuyến giao thông trọng điểm, việc bảo đảm an toàn, điều phối giao thông là nhiệm vụ rất quan trọng. Xác định rõ trọng trách này, cán bộ, chiến sĩ các Phòng CSGT, Công an TP Hải Phòng; Quảng Ninh đã phối hợp với Ban An toàn giao thông địa phương tổ chức phân tuyến, phân luồng, mở rộng, xử lý các điểm đen về an toàn giao thông, các nút giao thông quan trọng như: Ngã ba Cầu Niệm, cầu vượt Lạch Tray, ngã ba Đình Vũ, Đồng Nẻo (Hải Phòng); khu vực cầu Bãi Cháy, cảng Cái Lân (Quảng Ninh)… Những cố gắng của các địa phương thực sự là những tín hiệu tốt góp phần giảm tai nạn giao thông, dần hình thành nếp sống tự giác trong chấp hành luật lệ giao thông của người dân Việt Nam.   

Bài và ảnh: TUẤN NAM