QĐND Online – Bạn đọc Nguyễn Văn Đôn, ở xã Ea Sar, huyện Ea Kar (tỉnh Đắk Lắk), phản ánh: Một số cá nhân đã tự đầu tư kinh phí làm cầu nối liền đường liên xã Ea Sar và Ea Đar, huyện Ea Kar rồi tổ chức thu phí các phương tiện khi đi qua cầu. Tuy nhiên, do người dân tự ý xây dựng và tổ chức thu phí, nên thường xuyên xảy ra cự cãi, mâu thuẫn phát sinh, nhưng cơ quan chức năng và chính quyền địa phương vẫn chưa có giải pháp để giải quyết vấn đề, dẫn đến nhiều hệ quả phát sinh, tiềm ẩn nguy cơ phức tạp về an ninh trật tự.
 |
|
Người dân tự xây dựng cầu và thu phí. |
* Chị Võ Thị Ánh Tuyết, ở phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu (thành phố Đà Nẵng) thông tin: Mặc dù hầm Hải Vân đã được thiết kế để xe cộ lưu thông thuận tiện hơn, nhưng một số xe như ôtô chở xăng dầu đều phải đi đường đèo để đảm bảo an toàn cháy nổ. Tuy nhiên, do thường xuyên có sương mù, độ ẩm cao, trong khi hệ thống gương lồi ít được lau chùi, bảo quản, khiến nhiều chiếc bị ố, khó nhìn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao.
* Bạn đọc Dương Văn Cường, ở phường Thanh Lương, quận Hai Bà Trưng (thành phố Hà Nội), cho biết: Mặc dù cơ quan chức năng đã nỗ lực tuyên truyền, xử lý, nhưng tình trạng đổ phế thải lấn bờ sông Hồng tại khu vực Cảng Hà Nội trên địa bàn phường Thanh Lương, quận Hai Bà Trưng vẫn diễn ra. Nghiêm trọng hơn, việc đỏ phế thải đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến cảnh quan môi trường, hành lang an toàn thoát lũ, nhưng việc xử lý còn thiếu kiên quyết, khiến dư luận nhân dân vô cùng bức xúc.
AN KHÁNH