Cụ thể, Cục Hàng hải Việt Nam (HHVN) đã thống nhất với Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn tổ chức triển khai thực hiện tập trung vào 3 nhóm giải pháp chính. Nhóm thứ nhất là tăng năng lực giải phóng hàng ra khỏi cảng, đã rà soát được gần 200 doanh nghiệp có lượng hàng nhập tồn ở cảng Cát Lái số lượng nhiều, nắm bắt những khó khăn của doanh nghiệp để có giải pháp tháo gỡ. Nguyên nhân chính do ảnh hưởng của dịch Covid-19, nhiều doanh nghiệp trong khu vực phải thu hẹp sản xuất hoặc ngừng hoạt động. Cục HHVN đã có công văn đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh, các tỉnh: Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Long An hướng dẫn, hỗ trợ, tạo điều kiện để các doanh nghiệp đóng trên địa bàn có thể nhận hàng, giảm áp lực cho cảng Cát lái.
    |
 |
| Cảng Cát Lái đang được tích cực giải phóng lượng hàng hóa tồn dài ngày. Ảnh: Cat Lai Port |
Bên cạnh đó, triển khai giải pháp tăng năng lực khai thác của bãi cảng. Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn chủ động điều chỉnh chất xếp container giữa các khu vực để tăng khả năng tiếp nhận cho container hàng nhập; nâng tối đa khả năng xếp dỡ, điều chuyển bớt các container rỗng ra ngoài phạm vi cảng. Chuyển container hàng nhập tồn hơn 90 ngày đi cảng Tân cảng Hiệp Phước để lấy thêm chỗ chứa container hàng nhập tại cảng Cát Lái. Đồng thời, sẵn sàng chuyển một số tàu sang các bến cảng trong khu vực: Bến cảng Tân Thuận với tần suất 3 chuyến/tuần; Bến cảng Bến Nghé 3 chuyến/tuần...
Nhóm giải pháp thứ ba là giảm lượng hàng nhập về cảng. Tạm thời ngưng chuyển container hàng nhập từ các cảng khu vực Cái Mép, cảng Tân cảng Hiệp Phước về cảng Cát Lái. Hạn chế số tuyến tàu hoặc giãn tiến độ nhập container hàng nhập về cảng đối với hàng nhập của các doanh nghiệp, nhà máy đang giảm quy mô và sản lượng sản xuất.
Trong những ngày qua, hàng tồn tại cảng Cát Lái đã giảm. Ngày 4-8-2021, tồn toàn cảng là 106.760 container, giảm khoảng 2,6 % so với ngày 3-8. Lượt tàu vào, rời cảng Cát Lái tuần này là 41 tàu, giảm 28,07% so với số lượng 57 lượt tàu của tuần trước. Hàng nhập tại cảng cũng giảm 6.370 container. Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã ban hành chính sách giảm giá nhiều dịch vụ để khuyến khích chủ hàng đến nhận hàng sớm tại cảng Cát Lái, Hiệp Phước nhằm thúc đẩy nhanh việc rút hàng ra khỏi bãi, cũng như tạo khoảng trống để tiếp nhận hàng nhập từ tàu biển.
MẠNH HƯNG