Hội thảo tập trung đánh giá thực trạng, nhận diện những điểm nghẽn về hạ tầng, kết nối và chi phí logistics, đồng thời đề xuất các giải pháp nhằm hiện thực hóa mục tiêu đưa Cần Thơ trở thành trung tâm logistics của vùng trong giai đoạn tới.

Các chuyên gia nhận định, với vị trí trung tâm vùng cùng hệ thống giao thông đường bộ, đường thủy và hàng không ngày càng hoàn thiện, Cần Thơ có nhiều lợi thế để trở thành đầu mối trung chuyển hàng hóa của Đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, hạ tầng logistics chưa đồng bộ, chi phí vận chuyển còn cao, quy mô doanh nghiệp nhỏ và liên kết vùng chưa hiệu quả vẫn là những rào cản lớn cần được tháo gỡ.

 

Quang cảnh hội thảo về phát triển dịch vụ logistics thành phố Cần Thơ.

Theo Sở Công Thương thành phố Cần Thơ, địa phương hiện có hơn 500 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics và các ngành liên quan. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2035 đưa tỷ trọng giá trị tăng thêm của ngành logistics đạt trên 12% GRDP, tốc độ tăng trưởng bình quân trên 16%/năm, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển logistics xanh và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.

Các đại biểu thống nhất cho rằng phát triển hệ thống logistics hiện đại không chỉ giúp giảm chi phí, nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa nông sản, thủy sản của vùng mà còn tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, thu hút đầu tư và khẳng định vai trò trung tâm kinh tế của Cần Thơ tại Đồng bằng sông Cửu Long.