Đoàn kiểm tra còn có sự tham gia của đại diện Cục An ninh kinh tế (Bộ Công an); Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Bộ Công an); Cục Thuế tỉnh Khánh Hòa; chính quyền địa phương và đại diện chủ đầu tư.

Người dân tự ý vào khu vực thu phí để đếm xe qua trạm Ninh Lộc. Ảnh: Nguyễn Quỳnh

Trước đó, Công ty CP Đầu tư BOT Đèo Cả-Khánh Hòa, chủ đầu tư dự án, cũng là đơn vị quản lý, vận hành trạm Ninh Lộc đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục ĐBVN đề xuất cơ quan chức năng kiểm tra làm rõ các thông tin liên quan đến Trạm thu phí Ninh Lộc. Đề xuất này nhằm giúp minh bạch thông tin về hoạt động thu phí tại trạm Ninh Lộc, qua đó giúp người dân thực hiện quyền kiểm tra, giám sát trực tiếp để xác định các số liệu về lưu lượng xe mà cơ quan chức năng công bố trước đó có chính xác, khách quan hay không. Từ đó, có cơ sở để hiệu đính những thông tin sai lệch về số liệu thu phí, lượt xe qua trạm, doanh số thực tế của chủ đầu tư… Vừa qua, xuất hiện một số thông tin chưa chính xác của một bộ phận nhỏ người dân nghi ngại về công tác thu phí. Cao điểm của sự việc này là từ ngày 26-2-2019, một nhóm khoảng 10 người dân tiếp cận trạm thu phí, kiểm đếm bằng cách ghi chép thủ công tại trạm, gây ra một số khó khăn cho việc đi lại của phương tiện qua khu vực này, gây ùn ứ, ách tắc lưu thông, hoạt động của trạm có lúc phải ngưng trệ.

Bắt đầu từ ngày 20-3 cho đến hết đợt kiểm tra (dự kiến đến ngày 27-3-2019), Công ty CP đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa sẽ tạo điều kiện hết sức để đoàn kiểm tra, báo chí, người dân thực hiện tốt nhất vai trò kiểm tra, giám sát, tiếp cận số liệu, thông tin và có nhận định chính xác về hoạt động thu phí tại trạm. Đây là trạm thu phí để hoàn vốn cho dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1374+525 đến Km1392 và Km1405 đến Km1425+500 tỉnh Khánh Hòa, thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao), được đưa vào sử dụng từ tháng 12-2015.

MẠNH HƯNG