Cần một lộ trình hợp lý cho việc đăng ký xe máy điện

QĐND Online - Chỉ còn 3 ngày nữa, Thông tư 15/2014/TT-BCA của Bộ Công an, hướng dẫn thi hành về đăng ký xe, trong đó có nội dung, xe máy điện phải đăng ký biển số từ 1-6 mới được phép lưu hành có hiệu lực khiến phần lớn người sở hữu loại phương tiện này lại tỏ ra khá bất ngờ.

Cũng theo nội dung Thông tư 15, thời gian đăng ký xe máy điện dao động từ 2 đến 30 ngày làm việc tùy nguồn gốc phương tiện. Hồ sơ đăng ký xe gồm: Giấy khai đăng ký xe; giấy tờ của chủ xe; giấy tờ của xe. Trong đó, giấy tờ quan trọng nhất với xe mới là hóa đơn bán hàng theo quy định của Bộ Tài chính.

Hiện tại, trên các thành phố lớn xuất hiện khá nhiều loại phương tiện xe máy điện. Thống kê sơ bộ của cơ quan quản lý, xe đạp điện và xe máy điện, trên cả nước hiện nay có khoảng 2 triệu chiếc, tập trung nhiều ở Thủ đô Hà Nội và TP Hồ Chí Minh. Các chuyên gia vận tải cho biết, xe đạp điện và xe máy điện được nhập khẩu rất đơn giản; chỉ cần doanh nghiệp có nhu cầu là có thể nhập hàng với số lượng lớn. Các mặt hàng xe đạp điện và xe máy điện ở Việt Nam hiện nay xuất xứ nhiều nhất vẫn là Trung Quốc, Đài Loan…

Nhiều người coi xe đạp điện, xe máy điện như xe đạp thông thường mà không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.

Những người dùng phương tiện này để di chuyển thường là các cháu học sinh, phụ nữ, người già, bởi theo họ phương tiện này khá tiện lợi. Theo Bà Nguyễn Thị Liên, tổ 30, phường Mai Dịch, Cầu Giấy, Hà Nội, bà chọn phương tiện này bởi vì gọn nhẹ lại không tốn xăng. Tuy nhiên, khi được hỏi nếu ngày 1-6 khi xe chưa đăng ký sẽ bị xử phạt thì bà Liên tỏ ra khá bất ngờ và lúng túng: "Tôi cũng chưa biết phải làm sao bây giờ, lúc mua không nghĩ sẽ phải đăng ký nên không quan tâm đến giấy tờ. Có lẽ tôi phải cất tạm ở nhà rồi ra cửa hàng bán xe hỏi lại hóa đơn bán hàng cũng như giấy tờ cần thiết. Nếu không có tôi cũng chưa biết phải giải quyết như thế nào?"

Qua tìm hiểu, không chỉ riêng người sử dụng phương tiện mà cả những người buôn bán xe cũng tỏ ra ngạc nhiên về quy định này. Anh Nguyễn Đăng Nghĩa, chủ cửa hàng bán xe máy điện trên đường Xuân Thủy, Cầu giấy cho hay, anh mới biết quy định này cách đây vài ngày. "Nhiều khách hàng đến hỏi thủ tục, giấy tờ của những chiếc xe đã mua khiến chúng tôi khá bối rối, bởi ban đầu, chỉ nghĩ rằng, bán hàng như xe đạp thông thường nên không xuất hóa đơn cho khách. Nếu bây giờ phải xuất hóa đơn đỏ hàng loạt cho khách đã mua thì chúng tôi phải cân đối lại đầu vào để làm sao cho hợp lý, chứ không thuế VAT, thuế thu nhập doanh nghiệp ai chịu. Như vậy thiệt hại sẽ rất lớn đối với doanh nghiệp nhỏ như chúng tôi", anh Nghĩa nói.

Cũng theo anh Nghĩa, cần phải có thời gian tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng để người dân nhận thức, hiểu rõ và chấp hành việc đăng ký xe. Đến thời điểm nào mà người dân chưa đăng ký hoặc cố tình không đăng ký xe sẽ bị tịch thu hoặc bị xử phạt, chứ không chỉ bắt và phạt tiền ngay lập tức.

Việc đăng ký xe máy điện là việc làm cần thiết để các cơ quan quản lý Nhà nước cũng như người dân quản lý phương tiện đi lại cũng như tài sản của chính mình. Tuy nhiên, với số lượng lớn xe máy điện trên thị trường hiện nay không có hoặc thiếu giấy tờ để có thể đăng ký được theo quy định của pháp luật thì cần phải có một lộ trình hợp lý cũng như những hướng dẫn cụ thể để người dân hiểu và có thời gian thực hiện.

Bài, ảnh: VIỆT CƯỜNG