Những ngày giáp Tết Nguyên đán Canh Dần, mật độ người, phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng cao so với ngày thường, đặc biệt là ở các thành phố lớn, có nơi tăng đến 150%. Tình trạng ùn tắc dễ gây bức xúc, căng thẳng nhất là khi xảy ra va chạm giao thông (ATGT) là điều khó tránh khỏi. Vấn đề đặt ra là ở chỗ giải quyết những va chạm ấy như thế nào?

Ảnh minh họa/internet.

Việc tuân thủ các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông đối với mọi người dân là điều bắt buộc. Khi vi phạm thì phải căn cứ theo pháp luật để xử lý đó là điều không phải bàn cãi. Nhưng trong cuộc sống nói chung, trong tham gia giao thông nói riêng, có những va chạm chưa đến mức phải có sự can thiệp của luật pháp mà chỉ cần một cách ứng xử có văn hóa là đủ. Chẳng hạn nếu ai đó trót va quệt vào làm ngã người khác khi đi đường, nếu biết xuống xe đỡ họ dậy, nói một lời xin lỗi… và người bị ngã biết thông cảm bỏ qua thì chắc sẽ chẳng có điều gì căng thẳng diễn ra. Thế nhưng, trên thực tế, bên cạnh những người biết ứng xử có văn hóa vẫn còn khá nhiều những câu nói thô tục được văng ra, những gương mặt đằng đằng sát khí sau va chạm. Thậm chí mới đây, giữa phố phường Hà Nội, chỉ vì va chạm nhỏ mà lái xe của một đồng chí bộ trưởng đã bị… bạt tai. Đau xót hơn, tại TP Hồ Chí Minh cách đây ít ngày, án mạng đã xảy ra chỉ từ một va chạm nhẹ khi kẹt xe, tắc đường...

Mới đây, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia phối hợp với một số cơ quan báo chí phát động cuộc thi viết với chủ đề: “Văn hóa giao thông - ứng xử của bạn”. Thái độ, cách ứng xử khi xảy ra va chạm trong tham gia giao thông là quá trình tâm lý. Mọi việc sẽ dễ dàng giải quyết khi người tham gia giao thông có hiểu biết, có văn hóa. Ngược lại, việc bé dễ bị xé ra to khi chúng ta sẽ gặp những cách ứng xử tiêu cực theo kiểu chợ búa. Nếu chúng ta biết thay lời nói, hành vi cáu giận bằng… nụ cười thì đâu đến nỗi. Sau những bực tức thái quá, trong nhiều trường hợp, những người trong cuộc đã hối hận nhận ra rằng: Cái giận đã làm mình xấu đi trong con mắt mọi người, nếu mình biết kiềm chế, bình tĩnh, sáng suốt trong cách ứng xử thì đã không xảy ra chuyện.

Ông cha ta thường nói: “Cả giận mất khôn”; “Lời nói chẳng mất tiền mua, lựa lời mà nói cho vừa lòng nhau”. Trước các tác động từ xã hội nói chung, từ các tình huống tham gia giao thông nói riêng, mỗi người có cách biểu lộ thái độ, hành vi khác nhau. Cũng có khi nóng giận nhưng phải biết kiềm chế. Để có thái độ, hành vi ứng xử đúng, vai trò tuyên truyền, giáo dục từ cộng đồng rất quan trọng, nhưng quyết định vẫn là khả năng tự kiềm chế trong mỗi con người.

HOÀNG GIA MINH