Ùn tắc trên đường phố Hà Nội. Ảnh: Internet

QĐND Online - Cuối năm, tắc đường càng nghiêm trọng hơn dù kỳ họp vừa rồi Hội đồng nhân dân (HĐND) Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, coi nạn tắc đường là vấn đề bức xúc hàng đầu.

Tắc đường là “chuyện thường ngày” ở hai thành phố lớn nhất nước. Khách quốc tế đến Việt Nam coi tắc  đường là “sự khó chịu số một”  còn người dân hai đô thị này coi đây là “nỗi khổ thường ngày”. Hơn chục năm nay, hầu như ngày nào các phương tiện thông tin đại chúng cũng đề cập đến tắc đường; nghị trường Quốc hội thường xuyên “nóng” với vấn nạn này, nhưng…!

Chẳng lẽ bài toán tắc đường không có lời giải?

Thời gian qua các cơ quan chức năng đã triển khai nhiều giải pháp (có lúc khá đồng bộ và quyết liệt) để đường thông hè thoáng, song đáng tiếc là giải pháp cơ bản nhất, hiệu quả nhất, có thể giải quyết triệt để “gốc rễ” nạn tắc đường là giảm mật độ dân số nội đô thì cả hai thành phố lại không thực hiện được. Chủ trương di dời một số nhà máy, xí nghiệp, bệnh viện, trường học… ra khỏi nội thành đã có từ lâu nhưng đến nay vẫn “án binh bất động”. Không những thế, nội đô hai thành phố lớn có rất nhiều chung cư, tòa cao ốc đang từng ngày sừng sững mọc lên. Ví dụ thật đơn giản: Trước đây, trong 1.000m2 đất của một khu tập thể chỉ có khoảng 10 gia đình với chừng 50 nhân khẩu sinh sống, nay trên diện tích ấy là nhà cao 10 – 20, thậm chí hơn 30 tầng. Chung cư bao nhiêu tầng thì dân số tăng bấy nhiêu lần. Người và phương tiện đông trong khi đường không thể mở rộng hơn thì… giao thông không tắc mới là chuyện lạ.

Dư luận đặt câu hỏi: Phải chăng cả hai biện pháp nhằm giảm mật độ dân số nội đô nêu trên đều vướng “chuyện tế nhị”. Di chuyển bệnh viện, trường học, nhà máy… thì vướng đủ lý do, trong đó có năng lực quản lý triển khai dự án và có cả chuyện lại phải công tác xa trung tâm thành phố; còn cấm xây nhà cao tầng trong nội thành thì đụng chạm đến bộ, ngành, ảnh hưởng lợi ích, nguồn thu của địa phương...

Băn khoăn thế nên…  còn lâu mới hết tắc đường!

HUY QUANG