Kiểm tra thông số kỹ thuật xe gắn máy ba bánh của thương binh và người khuyết tật quận Thanh Xuân (Hà Nội).

LTS: Nghị quyết 05 của Chính phủ về việc kiểm định, đăng ký cấp biển số xe cho các loại xe gắn máy ba, bốn bánh, dùng làm phương tiện đi lại của thương, bệnh binh và người khuyết tật đang đến gần (30-6-2008). Thời gian gần đây, nhiều bạn đọc, nhất là các thương binh, bệnh binh đang sống và làm việc trên địa bàn TP Hà Nội đã gửi đơn, thư về báo Quân đội nhân dân hỏi về các thủ tục cũng như điều kiện để được đăng ký và cấp biển số các loại xe nêu trên. Phóng viên báo Quân đội nhân dân đã liên hệ với các cơ quan chức năng để tìm hiểu về vấn đề này và thông tin với bạn đọc.

Còn nhiều vướng mắc

Nghị quyết 05/2008/NQ-CP ngày 4-2-2008 nêu rõ: Riêng đối với xe mô tô ba, bốn bánh tự chế, xe gắn máy ba, bốn bánh tự chế do thương binh và người khuyết tật điều khiển cho phép lưu hành trong thời gian 6 tháng kể từ ngày 1-1-2008 cho đến hết ngày 30-6-2008. Trong thời gian này, chủ phương tiện (thương binh, người khuyết tật) phải thực hiện các thủ tục đăng kiểm, đăng ký, sát hạch để được cấp giấy phép lái xe và sử dụng theo quy định của pháp luật.

Ông Nguyễn Hữu Trí, Trưởng phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết: “Yêu cầu đầu tiên là người khuyết tật, thương binh phải có giấy đề nghị kiểm tra kiêm tờ khai xe (nhận tại trung tâm đăng kiểm) dùng cho người khuyết tật, có xác nhận của chính quyền địa phương về nguồn gốc và xe đã sử dụng trước ngày 1-1-2008. Thứ hai, xe phải do người khuyết tật trực tiếp điều khiển, chỉ làm phương tiện lưu thông, không dùng vận chuyển hàng hóa, hành khách, không có thùng chở hàng, chở người. Thứ ba, xe phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về sản xuất, lắp ráp theo quy định nhằm bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật và bảo vệ môi trường”.

Theo thông báo của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) về thủ tục đăng ký xe dùng cho thương binh và người tàn tật tại các cơ sở đăng ký xe trên địa bàn Thủ đô, cần có những giấy tờ: Giấy khai đăng ký do chủ xe tự khai theo mẫu quy định số 01 - TT01 - BCA; Giấy chứng minh nhân dân; Giấy chứng nhận sức khỏe do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp và kết luận đủ điều kiện sức khỏe điều khiển xe. Ngoài ra, chủ phương tiện còn phải có: chứng từ mua bán, cho tặng xe, chứng từ về nguồn gốc của xe.

Ông Phạm Văn Thảo, chuyên viên phòng Chính sách Người có công-Sở LĐTB&XH Hà Nội cho biết: “Đến hết ngày 10-4, Sở LĐTB&XH phối hợp với Sở Giao thông Công chính Hà Nội đã hoàn thành việc khảo sát xe cơ giới dành cho thương binh và người khuyết tật trên toàn thành phố. Việc khảo sát này chính là cơ sở đánh giá chất lượng cũng như những thông số kỹ thuật để phân loại xe đạt tiêu chuẩn. Việc tiếp theo để thương binh và người khuyết tật trên địa bàn TP Hà Nội được phép đăng ký và cấp biển số xe là phải có giấy phép lái xe”.

Theo khảo sát mới nhất (đến ngày 10-4-2008) của Sở Giao thông Công chính Hà Nội và Sở LĐTB&XH Hà Nội, hiện trên địa bàn thành phố có: 254 xe gắn máy ba, bốn bánh, do thương, bệnh binh và người khuyết tật sử dụng. Trong đó: 173 xe của thương binh, 11 xe của bệnh binh, 70 của người khuyết tật vận động.

+ Mục đích sử dụng: 67 người dùng để đi lại; 187 người dùng để chở hàng, vận chuyển hành khách.

Như vậy, ngoài việc phải có các giấy tờ như chứng minh nhân dân, chứng từ mua bán xe... và bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật, để được phép đăng ký xe, thương binh và người khuyết tật buộc phải có giấy phép lái xe. Và như trên đã nêu, thương binh và người khuyết tật chỉ được thi và cấp giấy phép lái xe nếu có giấy chứng nhận đủ sức khỏe để tham gia giao thông do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp. Còn theo Quyết định 4132/2001/QĐ-BYT ngày 4-10-2001 của Bộ Y tế về việc ban hành tiêu chuẩn sức khỏe người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới, thì những người khuyết tật không đủ tiêu chuẩn sức khỏe để thi giấy phép lái xe.

Kiến nghị

Ông Phan Xuân Đào, thương binh 1/4 ở số 5, ngõ 82, Hoàng Đạo Thành, Kim Giang (Hà Nội) bức xúc nói:

- Thương binh như chúng tôi thì hẳn không thể đủ 100% sức khỏe như người bình thường, vả lại có người lại bị cụt tay. Chính phủ ra quyết định cho phép xe cơ giới của thương binh và người tàn tật được phép lưu hành nếu đã qua đăng ký. Muốn thi giấy phép lái xe để được đăng ký thì phải có giấy chứng nhận sức khỏe. Nhưng có cơ sở y tế nào chứng nhận cho thương binh hay người khuyết tật đủ sức khỏe để tham gia giao thông đâu!”.

Còn ông Nguyễn Văn Thi, thương binh 1/4 ở tổ 10, Phương Liệt, Thanh Xuân (Hà Nội) đầy lo lắng:

- Chỉ còn hơn 2 tháng nữa, Nghị quyết 05 của Chính phủ sẽ được thực thi. Trong khi đó thì Bộ Y tế vẫn chưa có quy định mới về việc cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện sức khỏe để tham gia giao thông cho thương binh và người khuyết tật. Những người trong cuộc chúng tôi hết sức vui mừng và ủng hộ việc đăng kiểm xe để thuận tiện cho sự quản lý của các cơ quan chức năng, mặt khác có thể loại bỏ một cách triệt để những chiếc xe “thương binh ảo”. Như vậy, để xe 3-4 bánh tự chế của người khuyết tật đăng ký được, chỉ có 2 cách: Một là ra thêm quy định cho phép người khuyết tật đăng ký thi lấy giấy phép lái xe mà không cần giấy chứng nhận đủ sức khỏe; hai là bỏ quy định không khám, cấp giấy chứng nhận đủ sức khỏe thi lấy giấy phép lái xe cho người khuyết tật và đặt ra các tiêu chuẩn bảo đảm sức khỏe cho người khuyết tật thi lấy bằng lái.

Nhiều bạn đọc cũng góp ý rằng, chỉ cần quy định thương, bệnh binh và người khuyết tật được phép sử dụng xe gắn máy ba, bốn bánh có dung tích xi-lanh từ 50cm3 trở xuống và diện tích xe phù hợp. Làm như vậy, không những bớt được nhiều thủ tục trong việc đăng ký cấp biển số xe, mà còn bảo đảm an toàn và phù hợp với tình trạng sức khỏe của các thương, bệnh binh và người khuyết tật khi tham gia giao thông.

Bài và ảnh: HỒNG THẠNH - TIẾN CHÍNH