Vẫn còn tư tưởng đối phó

Nhiều người chưa đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy trên đường cao tốc Láng-Hoà Lạc (ảnh chụp lúc 7 giờ 30 ngày 18-9-2007)

Hiện trạng

6giờ 30 phút sáng 18-9, chúng tôi có mặt trên đường cao tốc Láng - Hoà Lạc. Lúc này, mật độ giao thông bắt đầu tăng dần. Lượng người từ các huyện của Hà Tây đổ về Hà Nội làm việc, buôn bán bằng mô tô, xe máy rất động. Quan sát tình hình giao thông trên tuyến đường này từ 6giờ 30 phút đến 7giờ 30 phút, có thể thấy rõ việc thực hiện đội mũ bảo hiểm của người đi mô tô xe máy khi tham gia giao thông còn chưa ngiêm túc. Còn một số lượng đáng kể người chưa đội mũ bảo hiểm. Thậm chí có người đi xe máy mang theo mũ bảo hiểm nhưng lại không đội mà cài vào xe.

Lượng phương tiện tham gia đông nên việc tuân thủ luật giao thông cũng không được nghiêm túc. Tình trạng xe máy đi hàng 3, hàng 4 vẫn diễn ra. Nhiều người điều khiển xe máy đi sang cả luồng đường ngược chiều. Tại đoạn đầu đường cao tốc Láng - Hoà Lạc, đoạn có nhiều học sinh đi học, tình trạng học sinh đi xe đạp hàng 3 thành nhiêu tốp kéo dài khiến cho giao thông trở nên khó khăn. Thậm chí trên đoạn đường này vẫn còn xuất hiện học sinh đi xe máy đi học.

Sau 8 giờ sáng, khi lượng giao thông bằng mô tô, xe máy giảm, ô tô tăng và sự xuất hiện của cảnh sát giao thông, tình hình đã thay đổi. Không còn tình trạng lộn xộn trong giao thông. Các phương tiện tham gia giao thông đi đúng phần đường của mình, tình trạng phóng nhanh, vượt ẩu giảm hẳn. Đặc biệt, tỷ lệ người đi mô tô, xe máy đội mũ bảo hiểm tăng lên rất cao, theo quan sát của chúng tôi, tỷ lệ này đã lên đến hơn 90%. Khá lâu mới gặp một người không đội mũ bảo hiểm. Theo cách ăn mặc, điều khiển phương tiện thì đa số những người không đội mũ bảo hiểm là người dân địa phương, sống gần đường cao tốc, chỉ tham gia giao thông một đoạn ngắn trên đường cao tốc. Vì thường là những người mặc quần áo ở nhà, đi dép…

Kiên trì tuyên quyền và kiên quyết xử lý

Anh Nguyễn Văn Thắng, người huyện Thạch Thất, trên đường đi làm ra Hà Nội, cho biết: “Mấy hôm đầu đội mũ thấy vướng và khó chịu lắm. Nhưng Nhà nước đã quy định, nếu không đội mũ sẽ bị phạt; mặt khác khi nghe phân tích, tôi thấy đúng là đội mũ bảo hiểm sẽ giúp bảo vệ người điều khiển mô tô xe máy tốt hơn. Do vậy, tôi đã sớm mua mũ bảo hiểm về đội khi đi xe máy để làm quen dần. Giờ đây, trái hẳn với suy tưởng ban đầu về sự vướng víu, khó chịu của chiếc mũ, tôi thấy thoải mái, yên tâm. Trước đây, cứ đầu trần, hoặc mũ vải đi đường bị bụi, nắng khiến cho

Từ bỏ một thói quen cũ để chuyển sang một thói quen mới thường phải có thời gian và có nhân tố tác động. Một thời gian dài, Nhà nước ta đã để cho người dân làm quen với mũ bảo hiểm, thời gian đủ để đến nay thực hiện đội mũ bảo hiểm một cách nghiêm túc, triệt để. Tuy nhiên, nếu thiếu biện pháp cứng rắn sẽ khó có được kết quả 100% đội mũ bảo hiểm như mong muốn. Với tình trạng giao thông như hiện nay trên đường cao tốc Láng –Hoà Lạc, trong những ngày đầu thực hiện quyết định đội mũ bảo hiểm trên các tuyên quốc lộ, trước tiên, các lực lượng chức năng, đặc biệt là cảnh sát giao thông cần tăng cường tuần tra, kiểm soát. Bố trí thêm lực lượng kiểm soát vào sáng sớm, duy trì, làm kiên quyết một thời gian để cho việc đội mũ bảo hiểm và tuân thủ luật giao thông đi vào nếp. Có như vậy, người tham gia giao thông sẽ không có cơ hội để đối phó, buộc phải chấp hành nghiêm chỉnh. Mặt khác, các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương cần tích cực đẩy mạnh tuyên truyền về tác dụng thiết thực và sự cần thiết của việc đội mũ bảo hiểm. Có hình thức động viên những nơi làm tốt, phê bình những địa phương, gia đình còn chưa chấp hành nghiêm việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông trên các tuyến quốc lộ.

Làm được như vậy sẽ nâng cao ý thức đội mũ bảo hiểm của người dân và khi đội mũ bảo hiểm được một thời gian rồi ai cũng sẽ có cảm giác quen như anh Thắng và nhiều người khác. Lúc đó, việc đội mũ bảo hiểm sẽ không còn cần đến sự tham gia, nhắc nhở của các cơ quan chức năng. Người dân sẽ nhắc nhở nhau và tự bản thân mỗi người đi mô tô, xe máy sẽ nghiêm túc thực hiện. Vì khi đã nhận thức được tác dụng của mũ bảo hiểm và sự lạc lõng do không đội mũ bảo hiểm khi tham giao thông sẽ làm cho ý thức cần phải có mũ bảo hiểm trên đầu khi đi mô tô, xe máy luôn thường trực trong đầu mỗi người dân.

Bài và ảnh: Đinh Xuân Dũng