30 phút sau vụ tai nạn, 12 người bị thương nặng đã được cấp cứu di chuyển ra khỏi hầm Hải Vân đưa về điều trị. Giao thông qua hầm trở lại bình thường... Đó là tình huống giả định do các kỹ sư trẻ thực hiện như thiệt.

Tình huống

Chữa cháy trong đường hầm

15 giờ chiều, chiếc xe tải loại 9 tấn trên cabin có 3 người đang lưu thông theo hướng Bắc - Nam đến lý trình Km 5+630 bị nổ lốp trước, đâm vào thành, lật nghiêng giữa hầm Hải Vân. Lúc này, một xe chở khách loại 29 chỗ ngồi đi từ hướng Nam - Bắc lao tới. Nhiên liệu trên xe chảy tràn ra hầm, bốc cháy dữ dội, khói lan tỏa khắp hầm... Còi báo động trong Trung tâm điều hành hầm Hải Vân vang lên từng hồi inh ỏi. Ngay lập tức, trưởng ca điều hành yêu cầu các nhân viên khẩn trương liên lạc với CSGT hai đầu hầm dừng xe đang chuẩn bị vào hầm và điều lực lượng cứu hộ, bộ phận cứu thương, xe chữa cháy vào ngay khu vực cháy.

Trong khi đó, trên kênh FM tần số 106 MHz, một bản tin khẩn thông báo sự cố tai nạn trong hầm được phát, thông báo địa điểm vụ tai nạn, nguy cơ cháy nổ và yêu cầu các xe ở gần vị trí tai nạn nhanh chóng dừng sát lề, tắt máy và để lại chìa khóa trong xe. "A lô, tất cả mọi người bình tĩnh và nhanh chóng di chuyển ra xa đám cháy bằng cửa thoát hiểm. Nếu có thể, người tham gia giao thông ở gần vị trí cháy đến hốc cứu hỏa ở hành lang phía tây đường hầm lấy thiết bị chữa cháy để khống chế đám cháy" - nhân viên trực radio thông báo. Ở bàn điều khiển lân cận, đội thông gió và cấp thoát nước liên tục cập nhật tầm nhìn ngay khu vực cháy, hướng gió, và tốc độ hoạt động của các cánh quạt phản lực nhằm mục đích đưa tốc độ gió tại khu vực cháy về giá trị thấp nhất...  Đây chỉ là một trong hàng loạt các tình huống giả định được Công ty quản lý và khai thác hầm Hải Vân - Hamadeco diễn tập nhằm bảo đảm an toàn tối đa cho các phương tiện và hành khách tham gia lưu thông qua hầm Hải Vân.

Theo anh Cao Bá Giang - Phó giám đốc Hamadeco: "Dù là diễn tập nhưng chúng tôi xác định "thử phải như thiệt". Nghĩa là không thông báo cho cánh lái xe để họ cùng trui rèn kỹ năng phòng chữa cháy, hướng dẫn hành khách thoát hiểm, qua đó tuân thủ chặt chẽ quy định khi tham gia lưu thông trong hầm".

Người trẻ giữ hầm

Tốt nghiệp kỹ sư Điện trường ĐH Bách khoa Đà Nẵng năm 2002, đến 2003, Trần Hồ Hoàng Nguyên được tuyển dụng làm kỹ sư tại Trung tâm điều hành hầm Hải Vân trực thuộc Hamadeco. Lúc này, công trình hầm Hải Vân đang đi vào giai đoạn cuối. Các chuyên gia đến từ Phần Lan, Nhật Bản vừa lắp đặt trang thiết bị, vừa hướng dẫn chuyển giao công nghệ cho kỹ sư, công nhân Việt Nam. Học giỏi, nắm bắt nhanh những kiến thức cơ bản, chịu khó tìm tòi nên trong thời gian ngắn, các kỹ sư trẻ đã nắm vững quy trình hoạt động, thao tác, điều khiển thiết bị, máy móc suôn sẻ, đáp ứng yêu cầu cao về kỹ thuật cũng như chuyên môn mà các chuyên gia yêu cầu.

"Mỗi ngày có không dưới 10 sự cố liên quan đến giao thông trong hầm, từ vượt, quay đầu, dừng tham quan, chạy chậm, xe hỏng máy... nên vai trò của các trưởng ca điều hành hết sức quan trọng. Nếu không quyết đoán, xử lý tốt thì sự cố nhỏ cũng có thể biến thành sự cố lớn" - anh Cao Bá Giang cho biết. Chính vì vậy, sau nhiều năm đào luyện, công ty đã chọn được 4 trưởng ca điều hành, mỗi người "nắm trong tay" 14 cán bộ, kỹ sư chuyên trách, tinh thông công việc, dù tuổi đời còn rất trẻ.

Vừa căng mắt dõi theo từng động thái trong và ngoài hầm trên màn hình, vừa kiểm tra tình trạng hoạt động của các thiết bị được lắp đặt dọc dài theo hầm như hệ thống quạt thông gió, đèn chiếu sáng, camera theo dõi... nên kỷ luật lao động ở đây rất nghiêm. "Bởi, chỉ cần một tích tắc không quan sát, tai nạn có thể xảy ra mà không kịp thông báo, hay điều hành các đơn vị liên quan như CSGT, trung tâm cấp cứu, bệnh viện, các đơn vị PCCC ở Thừa Thiên - Huế và TP Đà Nẵng... thì nguy cơ dẫn đến thiệt hại nặng về người và tài sản rất cao" - Trần Hồ Hoàng Nguyên tâm sự. Điều đáng mừng là các bạn trẻ ở đây đều ý thức rất cao về công việc của mình đang làm là giữ cho việc lưu thông qua hầm an toàn, mang lại niềm vui, hạnh phúc cho những chuyến xe, những hành khách ngày đêm qua hầm đường bộ Hải Vân.

Theo TNO