Sáng 19/10, chúng tôi có mặt tại hiện trường vụ tàu New Oriental (quốc tịch Panama) bị nạn, phần đầu của tàu đãngập sâu hơn xuống nước. Trước đó, phần đầu tàu chìm sâu xuống nước, phần đuôi nhổm lên phơi cả chân vịt, thì nay tàu đã thăng bằng trở lại nhưng chìm sâu hơn...

Tàu cứu hộ Võ Anh Hưng (VAH) đã từ cảng Nha Trang ra thực hiện bơm hút số dầu trên tàu. Đến 1 giờ ngày 18/10, tàu VAH đã hút hết 65 tấn dầu D.O, riêng số dầu F.O trên tàu theo báo cáo là 414 tấn, tàu VAH đã hút 303 tấn, còn lại 111 tấn.

Tàu New Oriental đang chìm dần ở ven biển huyện Tuy An. Ảnh: Dương Thanh Xuân.

Ông Phạm Thành Khanh, Giám đốc Cty TNHH Võ Anh Hưng có trụ sở ở số 01- Đống Đa- TP Nha Trang (Khánh Hoà) cho biết: Chiều 16/10, do sóng đánh quá mạnh, VAH không thể tiếp cận gần tàu New Oriental được vì các thuỷ thủ trên tàu này nghe thuyền trưởng tuyên bố “bỏ tàu” nên nhảy sang tàu VAH. Sợ bị chìm cả hai nên tàu VAH đãtách rời tàu New Oriental.

Ông Khanh cho hay, trên tàu chỉ còn khoảng vài chục tấn dầu nhưng tàu VAH không hút được vì dầu nằm trong các ngóc ngách.

Vì trêntàu còn hơn 100 tấn dầu F.O có thể gây sự cố tràn dầu nếu tàu chìm, sáng 18/10, đoàn công tác thuộc Sở Tài nguyên –Môi trường tỉnh Phú Yên và lãnh đạo huyện Tuy An đã có buổi làm việc với BCH đồn biên phòng 348, đơn vị có trách nhiệm ở vùng biển này.

Ông Lê Văn Minh, đồn trưởng đồn BP 348 thông báo: Trong những ngày qua, cán bộ, chiến sĩ của đồn đã túc trực 24/24 giờ để bảo vệ tàu bị nạn, ngăn chặn không cho ngư dân lên tàu, tránh để mất mát tài sản của chủ tàu.

Tàu bị mắc cạn. Ảnh: Dương Thanh Xuân.

Theo ông Minh, hiện trong khu vực này chỉ còn một số công nhânđang ở trên tàu Hợp Thành 09, thuộc công ty TNHH vận tải biển Hợp Thành. Họ đang ở chờ chiếc Sà lan từ Vũng Tàu ra chuyển hết số quặng sắt. Tuy nhiên, đến ngày 17/10, đã trễ hai ngày theo kế hoạch, sà lan vẫn chưa đến.

Đoàn công tác Sở Tài nguyên-Môi trường Phú Yên đã tiến hành lấy mẫu nước ở vùng biển xung quanh tàu để giám định. Hai hôm nay thời tiết khu vực này khá tốt, thuận tiện cho việc cứu hộ. Nếu các đơn vị khẩn trương thì khả năng tràn ra biển trên 100 tấn dầu còn lạisẽ không thể xảy ra.

Chùm ảnh do PV VietNamNet thực hiện sáng 19/10:

Thân aafu đã bắt đầu chìm xuống nước. Ảnh: Dương Thanh Xuân.

Tàu đang chìm dần. Ảnh: Dương Thanh Xuân

Vết nứt trên thân tàu New Oriental (Ảnh chụp dưới nước). Ảnh: Dương Thanh Xuân.

Thợ lặc khảo sát các vết nứt của thân tàu. Ảnh: Dương Thanh Xuân.

Công tác cứu hộ đang được tiến hành khẩn trương. Ảnh: Dương Thanh Xuân.

  • Theo: VNN-Dương Thanh Xuân