Sáng 3-10, dầm thép cuối cùng của nhịp chính cầu Cần Thơ đã được lắp đặt để nối liền cầu Cần Thơ bắc qua sông Hậu từ bờ Vĩnh Long sang thành phố Cần Thơ...
 |
|
Cầu Cần Thơ chỉ còn 4m dầm cuối cùng nối liền 2 bờ nam bắc. Ảnh Dantri.com.vn
|
QĐND - Sáng 3-10, dầm thép cuối cùng của nhịp chính cầu Cần Thơ đã được lắp đặt để nối liền cầu Cần Thơ bắc qua sông Hậu từ bờ Vĩnh Long sang thành phố Cần Thơ. Cầu Cần Thơ có tổng chiều dài 15,85km, trong đó xây dựng cầu Cần Thơ chính dài 2.750m (rộng 23,1m), phần còn lại là đường dẫn vào cầu. Đây là chiếc cầu có trụ tháp cao đến 164,8m. Dự án cầu Cần Thơ được chia thành 3 gói thầu. Gói thầu 1 (đoạn đường dẫn phía Vĩnh Long) dài 5,41km đã thi công đạt hơn 96%. Gói thầu số 2 (xây dựng cầu chính) cơ bản bảo đảm tiến độ thi công. Tuy nhiên, gói thầu số 3 (đường dẫn phía bờ TP Cần Thơ) do nhà thầu Trung Quốc xây dựng vẫn còn rất chậm so với kế hoạch, chỉ đạt 75,4%. Tổng mức đầu tư cho dự án cầu Cần Thơ là 4.832 tỉ (thời điểm năm 2001) bằng nguồn Viện trợ phát triển chính thức (ODA) của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam (khoảng 15%).
Theo kế hoạch, cuối tháng 3-2010 sẽ khánh thành cầu Cần Thơ. Đây là cây cầu dây văng có nhịp chính dài nhất tại khu vực Đông Nam Á, dự kiến hợp long vào 15-10 tới và sẽ được thông xe vào tháng 3-2010.
CHU MÃ GIANG