Một con đường, nhiều nỗi lo

Đường Phương Canh, Xuân Phương, Từ Liêm, Hà Nội kéo dài từ ngã ba Hỏa Lò đến ngã tư Phương Canh dài 4km là huyết mạch trọng điểm nối với các huyện như Hoài Đức, Sơn Tây, Hà Đông... và các vùng lân cận. Hằng ngày, một lượng lớn người và phương tiện tham gia giao thông. Thế nhưng gần đây, con đường này xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường hỏng hóc, không điện chiếu sáng, đường sắt chạy qua không có ba-ri-e, những quãng đồng vắng là nơi bọn nghiện hút tập trung phạm tội gây mất an ninh trật tự, bức xúc kéo dài trong nhân dân.

Tai nạn và tệ nạn

Theo phản ánh của nhân dân, mấy chục năm nay, điểm giao giữa đường Phương Canh và đường sắt về ga Phú Diễn không hề có ba-ri-e (xem ảnh). Trong thực tế, đã có nhiều vụ tai nạn giao thông tại đây. Mấy năm trở lại đây, mật độ các vụ tai nạn giao thông ở điểm giao này ngày một tăng lên. Mới đây nhất là vào ngày 6-8, anh Mai Đình Tuấn, trú ở xóm 8, Thị Cấm, Xuân Phương đi làm về đêm, đến đoạn đường bị che khuất nên phóng qua đường, bị tàu chở hàng húc vào mui xe, may mà anh không tử nạn. Người dân ở đây cho biết, có rất nhiều vụ tai nạn giữa xe ô tô, xe gắn máy, xe đạp… và tàu hỏa xảy ra rất thương tâm. Thế nhưng theo quan sát của chúng tôi, tại nút giao nhau này, đến một cái biển báo giảm tốc độ, biển báo nguy hiểm cũng không có.

Hơn nữa, một năm trở lại đây, hệ thống đèn cao áp chiếu sáng bị cháy mà không được sửa chữa. Vào ban đêm, 19 đèn cao áp trong tổng số 30 đèn ở con đường này không phát sáng. Nếu ai có dịp đi qua vào ban ngày sẽ thấy được những đoạn dây điện bị cắt trộm gần hết. Những đoạn dây điện còn lại thì bị mưa gió hủy hoại làm rơi rụng, nhiều khi vướng vào người đi đường. Còn về ban đêm đoạn đường đi qua khu nghĩa địa vắng vẻ, dân cư thưa thớt, ở hai bên đường chủ yếu là ruộng đồng, đây là nơi thuận lợi cho kẻ xấu ra móc túi, trộm cắp, cướp giật, đánh người cướp xe của người đi đường. Đây cũng là nơi tập hợp của bọn nghiện, tiêm chích. Sáng ra, khi những người dân ra đồng làm ruộng, họ phát hiện những kim tiêm còn dính máu vứt ngổn ngang. Nhất là quãng vắng cạnh nghĩa địa Xuân Phương có đường tàu đi qua rất tối, các đối tượng giả vờ xin đường để cướp xảy ra liên tục. Đã thế đoạn đường tàu lại khuất, người dân đổ phế liệu, rác thải bừa bãi. Đã nhiều năm nay cây cối um tùm không được phát tỉa để trả lại hành lang thông thoáng giao thông… nên nhiều vật cản che mắt người đi đường, vì vậy tai nạn xảy ra là điều không thể tránh khỏi.

Đường bị lấn chiếm

Năm vừa qua, nhiều người dân lợi dụng sự buông lỏng quản lý của chính quyền địa phương để cơi nới, lấn chiếm hết vỉa hè, lòng đường. Con đường này vốn nhỏ hẹp, giờ đây người dân dùng làm nơi tập kết, đổ vật liệu xây dựng như sắt thép, gạch, vôi vữa… tràn xuống mặt đường. Tính từ ngã tư Canh đến đường tàu khoảng 1,5km, hơn 100 hộ dân ở gần mặt đường cơi nới tường rào trái phép khiến con đường không còn vỉa hè. Khi chúng tôi có mặt, khu vực hành lang các Trường THPT, THCS, tiểu học Xuân Phương cũng đã bị người dân tận dụng làm nơi đổ vật liệu, bán hàng… gây ô nhiễm, mất mỹ quan khu phố. Ngay như đền Thị Cấm, các chùa miếu ở gần đây, được Nhà nước chứng nhận là di tích cấp quốc gia cũng bị người dân chiếm làm nơi bán hàng, đổ vật liệu phế thải...

Đây là khu phố ở vùng vành đai Hà Nội, công tác bảo đảm hè thông đường thoáng lại không được quản lý chặt chẽ, nên hàng trăm hộ đã lập biển quảng cáo bán hàng tràn xuống phố. Với những hạn chế nói trên, cộng với việc con đường này không được tôn tạo, tu sửa nên đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn chỉ còn trơ lại đất đá, ổ voi, ổ gà lởm chởm. Mỗi khi có mưa là con đường này biến thành sông, vũng nước tù đọng đến cả tuần mới khô.

Ai quản lý?

Trước thực trạng của con đường Phương Canh nói trên, chính quyền địa phương chưa có phương án giải tỏa hiệu quả sự lấn chiếm, trả lại hành lang an toàn cho tuyến đường trọng điểm. Đến thời điểm này, với sự buông lỏng quản lý của các cấp, ban ngành, đoạn đường trên tiềm ẩn nhiều hiểm họa. Rất mong Sở Điện lực, Sở Giao thông công chính, ngành đường sắt Việt Nam và các ban ngành, chính quyền địa phương có liên quan nhanh chóng khắc phục những khiếm khuyết, trả lại sự an toàn cho cung đường.

Bài và ảnh: THÀNH VĂN