QĐND Online – Tại cuộc họp báo quốc tế, tổ chức chiều ngày 7-5 tại Hà Nội, về việc Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép trong vùng biển Việt Nam, Đại tá Ngô Ngọc Thu, Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam, khẳng định Lực lượng thực thi pháp luật Việt Nam kiên quyết đấu tranh bảo vệ chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán đối với các vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam.

Đại tá Ngô Ngọc Thu giới thiệu diễn biến sự việc trên thực địa tại buổi họp báo.

 

Theo ông Ngô Mai Thịnh, đại diện Cục Kiểm ngư, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn: Ngày 1-5, các tàu kiểm ngư Việt Nam đang thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, thanh tra thủy sản trên vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam thì phát hiện giàn khoan HD-981 và lực lượng bảo vệ của Trung Quốc cơ động từ phía Bắc xuống hạ đặt khoan thăm dò, vi phạm vùng đặc quyền kinh tế Việt Nam.

Trong khi các tàu kiểm ngư tiến hành tuyên truyền, ngăn cản, xua đuổi hành vi vi phạm chủ quyền thì Trung Quốc vẫn tiếp tục có nhiều hành động vi phạm, đồng thời tăng cường lực lượng bảo vệ nhằm đạt mục đích hạ giàn khoan để khoan thăm dò.

Tàu Trung Quốc dùng vòi rồng công suất lớn phun vào tàu Việt Nam. Ảnh: Bộ Ngoại giao cung cấp.

 

Lực lượng bảo vệ của Trung Quốc đã tiếp cận, có hành động mở bạt pháo đe dọa, uy hiếp các tàu kiểm ngư Việt Nam đang thực hiện nhiệm vụ.

“Các tàu hải cảnh Trung Quốc chủ động húc đẩy, đâm va với tốc độ cao, góc tiếp cận lớn, rú còi, chiếu đèn pha, phun nước áp lực cao làm hư hại các tàu kiểm ngư Việt Nam,” ông Thịnh nói.

Đại tá Ngô Ngọc Thu, cho biết thêm, đến thời điểm hiện nay, Trung Quốc đã huy động tổng cộng 80 tàu các loại để bảo vệ và phục vụ giàn khoan 981, trong đó có 7 tàu quân sự gồm tàu hộ vệ tên lửa 534, tàu tuần tiễu tấn công nhanh 753 cùng hàng chục tàu hải giám, hải cảnh, ngư chính, vận tải, tàu cá và các loại tàu khác.

Khi các tàu thực thi pháp luật của Việt Nam ra kiểm tra ngăn chặn việc xâm phạm trái phép của giàn khoan Trung Quốc, các tàu bảo vệ của Trung Quốc được sự yểm hộ của máy bay, có hành động hung hăng, chủ động đâm thẳng vào các tàu của Việt Nam, dùng vòi rồng công suất lớn phun nước nhằm làm hư hỏng tàu và gây thương tích cho các thuyền viên.

Đối với các lực lượng thực thi pháp luật Việt Nam, đã phát tín hiệu yêu cầu giàn khoan và các tàu Trung Quốc rời khỏi vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam. Trong quá trình thực thi pháp luật trên biển, lực lượng thực thi pháp luật Việt Nam đã kiên trì, kiềm chế trước hành động hung hăng, ngang ngược của các tàu Trung Quốc. Lực lượng thực thi pháp luật Việt Nam đã, đang và sẽ tiếp tục đấu tranh kiên quyết để bảo vệ chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam tại quần đảo Hoàng Sa và vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa Việt Nam.

Tàu Trung Quốc chủ động đâm vào tàu Việt Nam. Ảnh: Bộ Ngoại giao cung cấp.

 

Đại tá Ngô Ngọc Thu khẳng định, lực lượng quân sự Việt Nam không tham gia xua đuổi lực lượng của Trung Quốc và không có mặt ở khu vực xảy ra vụ việc.

Về đấu tranh ngoại giao, ông Trần Duy Hải, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Biên giới Quốc gia, Bộ Ngoại giao, cho biết Việt Nam đã nhiều lần lên tiếng, trao đổi với phía Trung Quốc về vụ việc trên, trong đó có tiếp xúc giữa đại diện Bộ Quốc phòng Việt Nam và Tùy viên Quân sự Đại sứ quán Trung Quốc tại Hà Nội; Tổng giám đốc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam đã gửi thư cho Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Dầu khí Hải Dương Trung Quốc; riêng Bộ Ngoại giao Việt Nam đã có 8 cuộc giao thiệp nghiêm túc với phía Trung Quốc tại Hà Nội và Bắc Kinh.

Ông Trần Duy Hải khẳng định, Việt Nam chủ trương thông qua các biện pháp hòa bình để giải quyết các tranh chấp. Việt Nam sẽ kiên trì trao đổi với phía Trung Quốc để xử lý các vấn đề ở Biển Đông và sẽ sử dụng tất cả các biện pháp hòa bình được quy định theo luật pháp quốc tế và Hiến chương Liên Hợp quốc để bảo vệ các quyền của Việt Nam.

Cuộc họp báo thu hút sự tham gia của đông đảo đại diện báo chí trong và ngoài nước. Báo QĐND Online sẽ đưa tin chi tiết về cuộc họp báo này trong bản tin tiếp theo.

Xem clip cuộc họp báo:

Từ ngày 2-5, các tàu Trung Quốc được sự yểm trợ của máy bay, thường xuyên có hành động hung hăng, chủ động đâm thẳng vào các tàu, dùng vòi rồng có công suất lớn phun nước vào các tàu của Việt Nam nhằm làm hư hỏng tàu thuyền và các trang thiết bị trên tàu, gây thương tích cho thủy thủ. Cụ thể:

Lúc 7 giờ 50 phút ngày 2-5, tàu KN 762 bị 5 tàu Trung Quốc vây quanh, mặc dù chấp nhận đâm va nhưng không thoát ra khỏi vòng vây, trong đó có: 02 tàu Hải Cảnh 46015, 46001 đâm 4 lần vào mũi tàu làm móp lan can mũi; lúc 08 giờ 45 phút cùng ngày tàu KN 762 cơ động vòng tránh, bị tàu Hải Cảnh 46015 đâm vào mạn làm vỡ cửa kính, cửa sổ mạn.

Lúc 10 giờ 30 phút ngày 2-5, tàu KN 764 bị tàu dịch vụ DK - 03 đâm làm hỏng mạn boong mũi, lan can lái mạn trái.

- Lúc 08 giờ 10 phút ngày 3-5, tàu Hải Cảnh 44044  chủ động đâm thẳng vào mạn phải tàu CSB4033, hậu quả làm cho tàu 4033 bị rách mạn phải chiều dài 3 mét, rộng 1 mét, làm hư hỏng máy phải và các trang thiết bị khác.

Lúc 9 giờ ngày 3-5, Trung Quốc sử dụng lực lượng đông bao vây, chặn mũi, chặn đuôi và đâm thẳng vào tàu ta với vận tốc lớn. Hậu quả: Tàu KN 765 bị đâm làm hỏng máy chính giữa, mạn phải bị móp méo.

Lúc 13 giờ 30 phút ngày 3-5, tàu KN 762 ở 15°25’ - 111°09’ bị tàu HC phun nước áp lực cao làm vỡ kính đài chi huy, chập điện, hỏng khí tài hàng hải.

Lúc 13 giờ 45 phút ngày 3-5, tàu KN 629 bị tàu НС 12101 phun nươc áp lực cao làm vỡ kính đài chỉ huy, hỏng máy lái.

Lúc 14 giờ 45 phút ngày 3-5, tàu KN-628 bị tàu Trung Quốc phun nước áp lực cao làm bật nắp ăng-ten hệ thống thông tin.

Lúc 00 giờ 30 phút ngày 4-5, 1 tàu Hải Cảnh, 1 tàu dịch vụ số hiệu 242 chủ động tiếp cận rú còi, chiếu đèn pha vây ép va vào sau lái tàu KN 628, qua kiểm tra không hư hỏng gì.

Lúc 08 giờ 30 phút ngày 4-5, Tàu Hải Cảnh 44103 chủ động đâm thẳng vào mạn trái tàu CSB2012; do tàu 2012 đã tăng tốc vòng tránh, nên vết đâm chỉ bị ở chính góc đuôi tàu mạn phải diện tích khoảng 1m2, làm hư hỏng một số trang thiết bị khác trên tàu.

Lúc 15 giờ 30 phút ngày 4-4, tàu KN-629 bị đâm vỡ 2 kính khoang ngủ mạn trái, hệ thống điện bị chập. Tàu KN-764 bị đâm hỏng be chắn sóng sau lái mạn trái sâu 2m, hỏng lan can boong trung.  Tàu KN-762 bị tàu Hải cảnh va húc 3 lần làm móp lan can mạn phải, hỏng ra đa, máy lái.

Lúc 08 giờ 45 phút ngày 5-5, tàu KN 768 bị đâm nhưng khỏng hư hỏng gì; tàu KN 770 bị tàu Hải cảnh đâm móp boong trung bên trái sau lái dài khoảng 1m; tàu KN 766 bị tàu Hải cảnh phun nước làm vỡ 05 kính ở mạn và đài chỉ huy bên trái, làm chập điện hệ thống máy Hàng hải.

Lúc 9 giờ 45 phút ngày 5-5, tàu KN 762 bị tàu Hải cảnh đâm làm biến dạng 3m tôn boong trung; KN 629 bị hỏng máy phụ; KN 761 bị đâm nhưng không hư hỏng gì.

Lúc 16 giờ ngày 5-5, tàu KN 764 bị tàu Hải cảnh đâm làm sập tôn boong trung tại xương sườn 23 mạn trái, vách phòng ngủ bị móp; tàu KN 766 bị  đâm làm hỏng 02 quạt thông gió khoang máy, hệ thông Hàng hải và Ra-đa chỉ thị mục tiêu.

Lúc 12 giờ ngày 7-5, tàu Hải cảnh 3411 tiếp tục có hành động đâm vào tàu CSB8003. Trung Quốc sử dụng đồng thời máy bay số hiệu 8321 bay trên không phận tàu CSB8003, nhằm uy hiếp các tàu Việt Nam.



Tin, ảnh: NGỌC HƯNG - BẢO TRUNG - XUÂN DŨNG