Hà Nội kiến nghị nhiều cơ chế chính sách để đẩy nhanh tiến độ các dự án lớn và khắc phục ùn tắc giao thông

QĐND Online – Sáng 17-3, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng, Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Sinh Hùng, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cùng đại diện các Bộ, ngành Trung ương đã làm việc với thành phố Hà Nội về thực hiện nhiệm vụ kinh tế-xã hội, quốc phòng-an ninh trên địa bàn thành phố; tình hình thực hiện các dự án đầu tư lớn của thành phố; các giải pháp khắc phục ùn tắc  giao thông và việc chuẩn bị cho đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long-Hà Nội.

Thay mặt Thành uỷ, HĐND và UBND thành phố Hà Nội, đồng chí Nguyễn Thế Thảo, UVTƯ Đảng, Chủ tịch UBND thành phố đã báo cáo với Thủ tướng Chính phủ và các thành viên trong Đoàn công tác khái quát tình hình kinh tế-xã hội của thành phố năm 2009 và quý I năm 2010; các khó khăn vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện các dự án đầu tư lớn trên địa bàn thành phố; việc thực hiện các giải pháp khắc phục ùn tắc giao thông; công tác chuẩn bị cho đại lễ 1000 năm Thăng Long-Hà Nội; đồng thời đề xuất, kiến nghị với Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cho phép thành phố được áp dụng một số cơ chế đặc thù để thành phố phát triển nhanh và bền vững hơn như uỷ quyền cho thành phố quyết định đầu tư một số dự án BT, BOT, BTO, BOO và PPP (hợp tác công tư-thực hiện thí điểm) nhằm khai thác và huy động các nguồn vốn, đẩy mạnh tiến độ đầu tư hạ tầng kỹ thuật đô thị, giải quyết các nhu cầu bức xúc dân sinh trên địa bàn. Đối với các dự án nhóm A đã phân cấp  cho các tỉnh, thành phố theo quy định khi thực hiện phải  xin ý kiến thoả thuận của các Bộ, ngành chuyên môn. Đề nghị các Bộ, ngành ban hành các quy định, hướng dẫn chung để làm cơ sở thực hiện, giảm thiểu thủ tục hành chính, tiết kiệm thời gian trong chuẩn bị đầu tư.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng. Ảnh minh họa/internet.

Để chống ùn tắc giao thông, thành phố Hà Nội đề nghị Thủ tướng Chính phủ đưa các dự án hạ tầng giao thông lớn của thành phố như các tuyến đường sắt, đường bộ trên cao, đường sắt ngầm… vào chương trình mục tiêu quốc gia để tập tru ng nguồn lực, vốn, khoa học công nghệ, quản lý và chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng, sớm khắc phục ùn tắc giao thông ở Thủ đô trước mắt cũng như lâu dài. Cụ thể các tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông, Nhổn-ga Hà Nội, Nam Thăng Long-Thượng Đình, Yên Viên-Ngọc Hồi, các đường vành đai… Nghiên cứu, xem xét, cho phép Hà Nội cùng Bộ Công an được triển khai thực hiện các giải pháp đặc thù về quản lý dân cư, hạn chế tình trạng dân cư đổ dồn về đô thị trung tâm, làm tăng áp lực đối với hệ thống giao thông đô thị. Đồng thời ban hành cơ chế, chính sách phù hợp, hiệu quả để từng bước hạn chế, tiến tới loại bỏ một số phương tiện giao thông cá nhân trên địa bàn Thủ đô và một số thành phố lớn khác; tăng mức phí trước bạ, thu phí giao thông đối với các phương tiện cá nhân, tạo thêm nguồn thu đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông đô thị. Thực hiện cơ chế đặc thù trong việc  xử phạt với mức xử phạt cao hơn quy định hiện hành đối với một số hành vi vi phạm quy định về trật tự đô thị, trật tự an toàn giao thông, giữ gìn vệ sinh môi trường, vệ sinh an toàn thực phẩm… nhằm nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật của mọi tầng lớp nhân dân.

Trước thực trạng trong thời gian qua, trên địa bàn thành phố Hà Nội, tình hình hoả hoạn phát sinh phức tạp, nhất là  khu vực trung tâm, nhà cao tầng và với địa bàn rộng lớn, việc phòng cháy, chữa cháy gặp rất nhiều khó khăn.  Đồng chí Chủ tịch UBND thành phố đề nghị Thủ tướng Chính phủ đồng ý  về chủ trương cho phép thành lập sở Phòng cháy, chữa cháy Hà Nội để đáp ứng với yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới.

Cũng trong buổi sáng 17-3, đại diện lãnh đạo các Bộ, ngành đã có nhiều ý kiến, góp phần tháo gỡ những khó khăn vướng mắc và giải đáp những kiến nghị của Hà Nội. Đại diện Bộ Xây dựng nhất trí với đề nghị của Hà Nội về cải tạo nhà chung cư cũ. Về quy hoạch chung của Hà Nội, Bộ Xây dựng đã soạn thảo  xong và đang lấy ý kiến đóng góp của các bộ, ngành và nhân dân.

Đại diện Bộ Giao thông tải cho biết: Bộ đã phối hợp với Hà Nội triển khai các dự án, công trình trọng điểm về giao thông vận tải. Trong đó, Quốc lộ 32 mở rộng dự kiến đến ngày 10-10 năm nay sẽ thông xe. Để chống ùn tắc giao thông, Bộ đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng các công trình giao thông, mở rộng các bến xe, từng bước chấn chỉnh, quản lý chặt chẽ xe taxi, xe buýt…

Ùn tắc giao thông tại Hà Nội. Ảnh minh họa/internet.

Đại diện Bộ Công an cho rằng, nếu dân tự giác chấp hành thì ùn tắc giao thông sẽ giảm. Xe buýt ở Hà Nội nên dùng xe buýt nhỏ để đỡ ách tắc giao thông. Nên khuyến khích xã hội hoá đầu tư công trình giao thông. Đề nghị nâng lệ phí trước bạ để góp phần hạn chế phương tiện giao thông và tăng thu cho ngân sách. Bộ Công an cũng nhất trí đề thành lập sở Phòng cháy chữa cháy Hà Nội.

Thượng tướng Nguyễn Khắc Nghiên, Tổng tham mưu trưởng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, thay mặt lãnh đạo Bộ Quốc phòng cho rằng: Các dự án lớn của Hà Nội liên quan đến đất quốc phòng và các vấn đề về quốc phòng đều đã được Bộ Quốc phòng phối hợp với thành phố giải quyết. Bộ Quốc phòng luôn tạo điều kiện thuận lợi nhất cho Hà Nội triển khai các dự án, nhưng cần phải giữ vững nguyên tắc kết hợp chặt chẽ giữa kinh tế với quốc phòng, quốc phòng với kinh tế.

Về tổ chức tổ chức diễu binh, diễu hành vào ngày 10-10, Bộ Quốc phòng đề nghị sớm có kịch bản để Bộ Quốc phòng huy động lực lượng tham gia luyện tập.

Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải đề nghị thành phố tập trung quản lý tốt trật tự đô thị, vỉa hè, cải thiện diện tích lòng đường và các vòng xuyến; sớm xây dựng hệ thống quy hoạch ngầm. Phó thủ tướng gợi ý thành phố có thể hạn chế phương tiện giao thông cá nhân theo từng tuyến; từng lộ trình có nguy cơ ùn tắc cao; thành phố cũng có thể thống nhất hoạt động thu phí trông giữ xe để lấy kinh phí tái đầu tư vào phát triển hạ tầng.

Phát biểu kết luận cuộc họp, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đồng ý nhiều kiến nghị của Hà Nội để góp phần giảm dần ùn tắc giao thông. Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu các cơ chế, chính sách để từng bước hạn chế một số loại phương tiện cá nhân như tăng phí trước bạ, thu phí giao thông đối với phương tiện cá nhân lưu hành trên địa bàn, tạo thêm nguồn thu đầu tư cơ sở hạ tầng.  

Đồng ý với Hà Nội về việc đưa các công trình quan trọng của Thủ đô vào chương trình quốc gia, trọng điểm, Thủ tướng nêu rõ: Việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng các công trình, dự án, khắc phục ùn tắc giao thông – phải được coi là trọng tâm công tác của Hà Nội và cũng là của Chính phủ. Năm 2010, thành phố cần tập trung huy động mọi nguồn lực đầu tư hạ tầng; trong đó phải ưu tiên các công trình, dự án hạ tầng quan trọng để góp phần giảm ùn tắc giao thông. Đối với từng dự án, cần chỉ rõ cơ chế vốn, để tạo điều kiện triển khai trong thực tế.

Cũng liên quan đến việc chống ùn tắc giao thông, Thủ tướng nhắc nhở thành phố cần đẩy mạnh việc tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông gắn liền với việc giữ vững tác phong, thái độ, bản lĩnh chính trị của đội ngũ làm công tác tuần tra, xử lý vi phạm.

Xây dựng cơ chế, chính sách đặc thù cho Thủ đô

“Cả nước có 63 tỉnh, thành phố nhưng Thủ đô thì chỉ có một, do đó quản lý Hà Nội phải khác với các địa phương khác. Việc phân cấp cho Hà Nội cũng khác hơn so với các tỉnh, thành phố. Việc phạt vi phạm Luật Giao thông ở Hà Nội phải khác các địa phương”- Đồng chí Phạm Quang Nghị, Bí thư Thành uỷ Hà Nội đã nhấn mạnh như vậy và đề nghị Chính  phủ cho Hà Nội cơ chế, chính sách đặc thù để tạo điều kiện thuận lợi cho Thủ đô phát triển bền vững.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhất trí với đề nghị của lãnh đạo thành phố về sự cần thiết phải xây dựng cơ chế chính sách đặc thù cho Thủ đô. Thủ tướng chỉ đạo thành phố cần tập trung vào 3 việc: Thực hiện thắng lợi các chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội mà Đảng bộ thành phố đã đề ra; thực hiện tốt công tác chuẩn bị cho Đại lễ 1000 năm Thăng Long – Hà Nội và những ngày lễ, những sự kiện chính trị - ngoại giao quan trọng của đất nước. Thủ tướng cũng yêu cầu lãnh đạo thành phố  chỉ đạo tốt việc triển khai Đại hội Đảng các cấp; coi đây là nhiệm vụ quan trọng gắn với việc chuẩn bị cho Đại lễ kỷ niệm Thăng Long ngàn năm tuổi.

Về các giải pháp nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2010, Thủ tướng đề nghị Hà Nội phấn đấu đạt mức tăng trưởng 10%, đi đôi với kiềm chế lạm phát. Hà Nội phải là nơi thực hiện có hiệu quả việc cải cách hành chính; làm tốt công tác quản lý đô thị; giảm các điểm ùn tắc giao thông trên địa bàn.

Thủ tướng Chính phủ cũng  đồng ý về chủ trương cho phép thành lập sở Phòng cháy, chữa cháy Hà Nội để đáp ứng với yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới. Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo thành phố cần chủ động làm việc với Bộ Nội vụ để hoàn thiện tổ chức bộ máy; đáp ứng yêu cầu về vị trí, nhiệm vụ đặc thù của mình. 

 Đỗ Phú Thọ