Đón đầu hội nhập

Sáng 15-8, chúng tôi có mặt tại nhà ga mới sân bay Tân Sơn Nhất. Ông Trần Vinh Khâm, Chánh văn phòng Cụm cảng hàng không miền Nam cho biết: Việc đưa nhà ga quốc tế mới vào khai thác không những bảo đảm đồng bộ công suất kết cấu hạ tầng của sân bay Tân Sơn Nhất mà còn nhằm đến mục tiêu cung cấp những dịch vụ tiện ích, an toàn tốt nhất cho hành khách. Để khai thác có hiệu quả các trang thiết bị của nhà ga, từ nhiều tháng nay, Cụm cảng hàng không miền Nam đã tuyển dụng, điều chuyển và huấn luyện, đào tạo đội ngũ cán bộ kỹ thuật, nhân viên nhà ga, đến nay đã làm chủ được công nghệ, vận hành, xử lý thành thạo các trang thiết bị được lắp đặt. Việc khai thác thành công chuyến bay đầu tiên đã nói lên rất nhiều ý nghĩa của việc phối hợp của các đơn vị hoạt động trong nhà ga mới như hàng không, công an cửa khẩu, hải quan…

Bảng điện tử trong ga quốc tế mới Tân Sơn Nhất thông báo, ngày 15-8, có 3 chuyến bay đi và 4 chuyến bay đến của các hãng hàng không quốc tế. Rồi đây, các chuyến bay đi và đến ga quốc tế mới Tân Sơn Nhất sẽ tiếp tục tăng lên. Được biết, 7 tháng đầu năm 2007, Cụm cảng hàng không miền Nam đã phục vụ an toàn 6,5 triệu lượt hành khách, tốc độ tăng trưởng khoảng 15%. Dự kiến năm 2015, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ đạt sản lượng 15 triệu lượt hành khách/năm.

Trong thời gian dài, Ga hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất cũ tiếp nhận 7 đến 8 triệu lượt hành khách mỗi năm. Cùng với đà tăng trưởng của nền kinh tế đất nước, nhà ga này không thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hóa ngày càng tăng trong tiến trình hội nhập kinh tế thế giới. Để đáp ứng nhu cầu phát triển của ngành hàng không, ngày 25-10-2001, Thủ tướng Chính phủ có Quyết định số 1390/QĐ-TTg, phê duyệt Dự án “Xây dựng nhà ga hành khách quốc tế mới Cảng hàng không Tân Sơn Nhất”, sử dụng nguồn vốn vay ODA đặc biệt của ngân hàng hợp tác Quốc tế Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với tổng mức đầu tư 3.200 tỷ đồng. Ngày 27-8-2004, Cụm Cảng hàng không miền Nam đã tổ chức lễ khởi công dự án.

Toàn cảnh ga hành khách quốc tế mới Cảng hàng không Tân Sơn Nhất. (Ảnh: Đức Thành)

Sau 3 năm xây dựng, đến nay nhà ga đã hoàn thành và đi vào hoạt động. Trưa ngày 14-8-2007, chuyến bay mang số hiệu TR 328 của hãng hàng không Tiger Airways (Xin-ga-po) là chuyến bay đầu tiên đáp xuống nhà ga mới.

Theo thiết kế, nhà ga có tổng diện tích 92.920m2, dạng hai cao trình, có công suất phục vụ 8 đến 10 triệu khách/năm. Tầng trệt với diện tích 32.170m² là khu vực dành cho khách nhập cảnh, nhận hành lý và làm thủ tục hải quan. Tại đây có 6 băng chuyền loại lớn, phân loại hành lý theo chuyến bay. Ngoài ra, còn có phòng điều khiển trung tâm giúp giám sát và điều khiển toàn bộ nhà ga như thang cuốn, thang máy, cửa kiểm soát bằng thẻ an ninh, cửa hàng miễn thuế, quầy hướng dẫn du lịch…

Lầu 1 với diện tích 25.500m² là nơi phân tách quy trình khách đi và khách đến, có 8 cửa ra máy bay bằng ống lồng, bảo đảm phục vụ các loại máy bay thân rộng như B767, B747, B777, A 340…. Tại lầu 1 có 4 băng tải tự động dành cho hành khách nhập cảnh di chuyển từ ống lồng vào khu vực làm thủ tục nhập cảnh.

Lầu 2 với diện tích 26.900m² là nơi bố trí cho khách xuất cảnh với 80 quầy làm thủ tục, 6 phòng dành cho khách VIP và khách hạng nhất. Tại đây cũng có 4 băng tải tự động dành cho hành khách di chuyển đến các sảnh đợi ra máy bay; có lối đi dành cho người khuyết tật…

Lầu 3 với diện tích 8.300m², là nơi nghỉ ngơi của hành khách, có cửa hàng miễn thuế, dịch vụ ngân hàng, điện thoại, các dịch vụ giải trí, chăm sóc sắc đẹp…, và các văn phòng cho các hãng hàng không thuê.

Nhà ga được lắp đặt các thiết bị thông báo bay, hệ thống bảng báo chỉ dẫn, hệ thống thông tin liên lạc, quầy làm thủ tục có hệ thống đầu cuối dùng chung (CUTE); hệ thống thang máy, máy soi chiếu hành lý ký gửi, cổng từ, có thể tiếp thu cùng lúc 20 chuyến bay giờ cao điểm. Từ ngày 14 đến 20-8, nhà ga mới sẽ đón các chuyến bay đi, đến thường lệ của 5 hãng hàng không là Tiger Airways, Mandarin (Đài Loan), Shenzhen Airlines, Royal-Brunei Airlines, UniAir. Từ 21 đến 31-8, Cụm cảng hàng không miền Nam sẽ tiếp tục đưa một số hãng hàng không khác sang khai thác tại nhà ga quốc tế mới, trong đó có những hãng hàng không lớn như UA (Mỹ)… Đầu tháng 9, sẽ chuyển 35 hãng hàng không đang có chuyến bay khai thác thường lệ tại sân bay Tân Sơn Nhất sang ga quốc tế mới. Ga quốc tế cũ sẽ được cải tạo, nâng cấp, chuyển thành nhà ga phục vụ các chuyến bay trong nước.

Nhà ga mới được đưa vào khai thác không chỉ đáp ứng tốc độ tăng trưởng hàng không ở Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất và các cảng hàng không khu vực phía Nam, mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa, hành khách, thương mại và du lịch trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế của Việt Nam.

Hiện nay Cụm cảng hàng không miền Nam cũng đang triển khai đấu thầu quốc tế quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đây là bước triển khai để Cụm cảng hàng không miền Nam tiến vào thời kỳ cạnh tranh với các cảng hàng không quốc tế trong khu vực và trên thế giới.

SĨ BÌNH - PHẠM VĂN MẤY