QĐND - Một trong những lý do được Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường đưa ra tại buổi gặp mặt đại diện các cơ quan báo chí diễn ra vào chiều 6-5 tại Hà Nội là di dời trạm thu phí Bắc Thăng Long-Nội Bài nhằm tránh ùn tắc giao thông. Theo đồng chí Thứ trưởng, thời gian gần đây, trên một số phương tiện thông tin đại chúng có đăng thông tin chưa đầy đủ về lý do di dời trạm thu phí Bắc Thăng Long-Nội Bài. Bộ GTVT cho rằng: Tuyến đường Bắc Thăng Long-Nội Bài hiện tại do UBND TP Hà Nội quản lý theo Luật Thủ đô, UBND TP Hà Nội đề nghị Bộ GTVT xóa bỏ trạm thu phí Bắc Thăng Long-Nội Bài để phù hợp với công tác quản lý kết cấu hạ tầng và tránh ùn tắc giao thông vì trạm thu phí nằm trên tuyến đường nối từ Sân bay quốc tế Nội Bài đi về trung tâm Hà Nội. Đồng thời, người tham gia giao thông trên tuyến này rất bức xúc vì không đi trên tuyến tránh Vĩnh Yên (dự án BOT) mà vẫn phải trả phí. Với các lý do trên, Bộ GTVT đã thống nhất với UBND TP Hà Nội xem xét các phương án di dời trạm để báo cáo Chính phủ.

Ảnh minh họa. Nguồn: www.hanoimoi.com.vn.

Với phương án di dời trạm thu phí Bắc Thăng Long-Nội Bài, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết: Để thực hiện chủ trương trên, với quan điểm là phải bảo đảm hài hòa lợi ích của nhà đầu tư với lợi ích của Nhà nước và của người tham gia giao thông, phù hợp với các quy định của Nhà nước về phân cấp quản lý đầu tư và bảo trì hạ tầng giao thông, Bộ GTVT đã tiến hành làm việc với các bộ, địa phương, nhà đầu tư và các đơn vị tham mưu liên quan để xây dựng và cân nhắc phương án xử lý. Cụ thể, Bộ GTVT đã có 3 buổi làm việc với nhà đầu tư. Trên cơ sở nội dung các buổi làm việc, Bộ GTVT đã có 3 văn bản báo cáo Chính phủ, đồng thời để bảo đảm quyền lợi của nhà đầu tư, hài hòa lợi ích các bên, Bộ GTVT kiến nghị với các nội dung như: Dừng thu phí trạm thu phí Bắc Thăng Long-Nội Bài (bao gồm cả trạm phụ Vĩnh Thanh đã được Bộ GTVT dừng thu phí từ ngày 4-2-2013) từ ngày 1-7-2013, đồng thời cho phép di chuyển trạm về trên tuyến đường Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài-Vĩnh Yên để cùng kết hợp nhà đầu tư BOT Quốc lộ 2 đoạn Nội Bài-Vĩnh Yên thu phí, mỗi nhà đầu tư thu một chiều; áp dụng mức thu phí từ ngày 1-7-2013 bằng hai lần mức phí theo quy định của Thông tư 90/2004/TT-BTC, sau 3 năm sẽ xem xét điều chỉnh mức tăng hợp lý nhằm bảo đảm phương án tài chính của dự án cơ bản không thay đổi so với hợp đồng BOT nhà đầu tư đã ký với Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Phương án trên bảo đảm hài hòa lợi ích của nhà đầu tư, Nhà nước và của người tham gia giao thông.

HÀ NAM