Công trình thi công nút giao thông Kim Liên (Hà Nội) bị chậm tiến độ, gần đây có bảng công khai thời hạn hoàn thành công trình. (Ảnh chụp ngày 10-5-2009)

Tình trạng đào đường, dựng rào chắn, thi công các công trình chậm trễ, kéo dài gây ảnh hưởng lớn đến giao thông, nhất là tại các thành phố lớn, các tuyến quốc lộ trọng điểm. Các “lô cốt” mọc lên ngày càng nhiều, chiếm diện tích mặt đường lớn, thi công cẩu thả, cầm chừng, thiếu biển báo hoặc biển báo đặt không đúng vị trí… gây ùn tắc, tai nạn và bức xúc cho người tham gia giao thông, cũng như người dân sinh sống trong khu vực công trường. Riêng tại TP Hồ Chí Minh, qua kiểm tra vào cuối năm 2008 có tới hơn 200 vị trí rào chắn đường phục vụ thi công các công trình, dự án trên 82 tuyến đường.

Qua kiểm tra của cơ quan chức năng cho thấy, tại nhiều công trình, rào chắn chiếm diện tích mặt đường quá lớn, làm cho người, phương tiện tham gia giao thông phải vi phạm lấn tuyến, “trèo” cả lên vỉa hè. Không ít công trình thi công chậm trễ, kéo dài, ngổn ngang đất cát, vật liệu xây dựng… gây cản trở, tai nạn giao thông. Lại có tình trạng, một số công trình rào đường rồi để đó, không tiến hành thi công, hoặc đã hoàn thành công trình, nhưng không chịu tháo dỡ rào chắn, di chuyển đất đá, vật liệu… trả lại mặt đường cho người tham gia giao thông.

Để khắc phục trình trạng trên, năm 2008, UBND Thành phố Hồ Chí Minh ban hành quy định: Đối với các công trình thi công trong đô thị, rào chắn chiếm dụng mặt đường không quá 60 ngày, kể cả thời gian tập kết vật tư, thiết bị; chiều dài rào chắn không quá 100m… Quy định là như vậy, nhưng việc vi phạm của các chủ công trình, đơn vị thi công vẫn rất phổ biến, là một trong những nguyên nhân làm gia tăng tai nạn, ùn tắc giao thông.

Chính quyền, lực lượng thanh tra giao thông các địa phương, nhất là tại các thành phố lớn đã tăng cường kiểm tra xử lý các vi phạm rào đường, quây “lô cốt”, đặc biệt là tình trạng chiếm dụng lớn diện tích mặt đường, thi công trì trệ, kéo dài. Một trong các biện pháp là các đơn vị thi công phải đẩy nhanh tiến độ, công khai thời hạn hoàn thành công trình để cơ quan chức năng và người dân kiểm tra, giám sát việc dỡ bỏ các rào chắn, trả lại diện tích mặt đường đúng thời gian quy định.

Bài và ảnh: ANH QUÂN