Trên đường đua. Ảnh: Xuân Gụ
 

 QĐND - Chặng 3 cuộc đua “Về Điện Biên Phủ 2009-Cúp Báo Quân đội nhân dân” từ Hòa Bình đi Sơn La là chặng dài nhất trong cuộc đua, cự ly 175km, với nhiều đèo cao dốc đứng, bắt đầu thử thách ý chí cũng như kỹ, chiến thuật của các đội đua...
          Đèo cao rồi lại đèo cao!
          Từ ngày hôm trước, các đội đua nữ đã di chuyển lên Mộc Châu và xuất phát từ đó đi Sơn La. Sáng sớm 4-5, từ TP Hòa Bình, các đội nam diễu hành lên ngã ba Tòng Đậu, cách 60km rồi xuất phát chặng đua từ đó.          
          Sau khi rời vạch xuất phát đã ngay lập tức vào đường dốc nên tốc độ của đoàn đua khá chậm. Cũng may trời chiều lòng người, thời tiết dịu mát nên VĐV đỡ mất sức. Sau một quãng ngắn leo dốc, một VĐV của đội Quân khu 7 bị tụt lại đằng sau, trong khi đoàn đua bắt đầu tăng dần tốc độ vào đèo Vân Hồ. Những quãng lên xuống bắt đầu phân chia đoàn đua ra thành các tốp. Lên đến đỉnh đèo Vân Hồ, nơi ranh giới giữa tỉnh Hòa Bình với Sơn La, một tốp 5 VĐV, trong đó có 2 VĐV của Mông Cổ, một của Domesco Đồng Tháp, một của Công ty bảo vệ thực vật Sài Gòn 1 và một của Công ty bảo vệ thực vật An Giang, bắt đầu tách tốp. Có lẽ rút kinh nghiệm hai chặng trước, các chỉ đạo viên của đội Mông Cổ đã chỉ đạo các VĐV của họ bứt lên từ sớm với hy vọng có được một thành tích khả quan hơn.
          Vào đến địa phận huyện Mộc Châu, không khí vùng cao nguyên mát lạnh, đường rất tốt khiến cho tốc độ đoàn đua tăng dần. Các VĐV trong đoàn rải ra theo đội hình chiều dọc, dài chừng 300 mét.
Cách Sơn La 144km, cả đoàn tăng tốc vượt qua ngọn đèo hiểm trở, đổ đèo ào ào như bão. Tốc độ tăng lên kinh hoàng. Kim đồng hồ công-tơ-mét chiếc mô tô phân khối lớn chở phóng viên Báo Quân đội nhân dân bám theo đoàn đua nhích dần lên 55km/h, 60km/h, 65km/h rồi 70km/h mà các VĐV vẫn ở phía trước mặt! Các xe máy tiếp tế phân khối nhỏ gầm rú đuổi theo để tiếp nước khi bắt đầu có hàng loạt VĐV ra hiệu xin trợ giúp.
Cách Sơn La 130km, đoàn đua bắt kịp 5 VĐV ở tốp dẫn đầu, chập lại thành một khối lớn di chuyển với tốc độ trung bình khoảng 35km/h do nhiều đèo dốc. Biển báo “Đường dốc dài nguy hiểm, các lái xe kiểm tra thiết bị an toàn trước khi xuống dốc” xuất hiện ngày càng nhiều. Các VĐV chinh phục hết đoạn dốc này đến đoạn dốc khác, trong khi thử thách vẫn còn ở phía trước.
10 giờ 15 phút sáng, đoàn đua lao vào thị trấn Mộc Châu với tốc độ 40km/h. Thị trấn đỏ rực những cờ đỏ, băng rôn, khẩu hiệu, trong đó có những băng rôn cỡ lớn chăng ngang chào mừng cuộc đua Về Điện Biên Phủ 2009-Cúp Báo Quân đội nhân dân. Với tốc độ cao, đoàn đua băng qua thị trấn Mộc Châu chỉ trong vòng vài phút, trước sự cổ vũ cuồng nhiệt, tiếng hò reo như sấm dậy của hàng nghìn người dân hai bên đường.
Tinh thần quyết đấu còn cao hơn đèo
Vừa ra khỏi thị trấn Mộc Châu, xuất hiện đột biến chiến thuật. 6 VĐV, trong đó có một tay đua đội Mông Cổ là Khangarid Naran mang số áo 65 nhanh chóng tăng tốc thoát đi, để lại tốp thứ hai phía sau dẫn đầu là một tay đua của đội Công ty bảo vệ thực vật An Giang. Lác đác đã xuất hiện một vài đoạn đường xấu khiến các VĐV phải giảm tốc độ.
Sau khi bứt khỏi cả đoàn đua ở một khoảng cách khá an toàn, tốp 6 VĐV dẫn đầu giảm bớt tốc độ trong mấy chục km tiếp theo, nhưng đó có lẽ chỉ là chiến thuật “ru ngủ”. Cách Sơn La chừng 74km, bất chợt Bùi Minh Thụy, mang số áo 58 của đội Vĩnh Long, đột ngột tăng tốc ghê gớm, bỏ lại 5 VĐV trong nhóm dẫn đầu một khoảng cách khá xa. Một nhóm 4 trọng tài tách ra bám theo Bùi Minh Thụy. Qua địa phận Yên Châu, cách Sơn La 60km, bắt đầu vào đèo Chiềng Đông dài 8km, Thụy vẫn “một mình một ngựa” phía trước, khi ấy chỉ còn ba VĐV bám theo là Trịnh Phát Đạt của Công ty bảo vệ thực vật An Giang, Lê Văn Duẩn của Công ty bảo vệ thực vật Sài Gòn 1 và Khangarid Naran của đội Mông Cổ. Đúng là đèo cao thử sức người tài, gần đến đỉnh đèo, Bùi Minh Thụy đã bị tốp 3 VĐV phía sau bắt kịp và người chạm đỉnh đèo đầu tiên lúc 12 giờ 6 phút là VĐV Khangarid Naran của đội Mông Cổ, Thụy lùi xuống vị trí thứ tư.
Vượt qua đèo Chiềng Đông, đường đua bằng phẳng, đoàn đua bắt đầu rải ra thành nhiều tốp nhỏ, các trọng tài cũng phải rải ra theo. Một vài VĐV quan sát không thấy có trọng tài đã núp gió sau ô tô trên từng quãng ngắn.
 

Bà con các dân tộc đón chào đoàn đua. Ảnh: Xuân Gụ
ghgfhgfhgf
dsdsa

Cách Sơn La 32km, các VĐV bắt đầu tăng tốc để chiếm ưu thế trước khi bước vào chặng nước rút quyết định. Tốc độ trung bình được đẩy lên 48km/h, rồi 55km/h khi đoàn đua băng vào địa phận Hát Lót. Khangarid Naran của Mông Cổ vẫn dẫn đầu khi ra khỏi thị trấn Hát Lót, bám ngay phía sau là Lê Văn Duẩn của Công ty bảo vệ thực vật Sài Gòn 1.
Lúc 12 giờ 40 phút, đoàn đua bắt đầu vào địa phận thành phố Sơn La. Nắng trưa như đổ lửa, trong khi các VĐV vẫn mải miết guồng chân, so kè nhau trên từng chặng. Ngay cả các thành viên đội mô tô thể thao hộ tống cũng đã thấm mệt, nhiều người yêu cầu tiếp tế nước.
Cả đoàn đua lao vào đường Trần Đăng Ninh, thành phố Sơn La như một cơn lốc trong tiếng còi hú, tiếng hò reo của những người dân quên cả nắng gắt ra đứng hai bên đường cổ vũ các VĐV. Từ đường Trần Đăng Ninh, đoàn đua rẽ sang đường Trường Chinh rồi quặt vào đường Tô Hiệu. Đích đến đã ngay trước mặt! Các tay đua bám đuổi nhau quyết liệt, tốc độ tăng lên vùn vụt. Đúng 13 giờ 11 phút, bằng nước rút chóng mặt, Nguyễn Văn Tài, mang số 37 của đội Domesco Đồng Tháp đã vụt qua vạch đích trước cổng trụ sở Tòa án nhân dân tỉnh Sơn La, đoạt áo vàng chặng thứ ba cuộc đua “Về Điện Biên Phủ 2009-Cúp Báo Quân đội nhân dân”. Người về thứ hai là Lê Văn Duẩn, số 28, thứ ba là Mai Nguyễn Hưng, số áo 29, cùng của đội Công ty bảo vệ thực vật Sài Gòn 1.
Thành tích của Nguyễn Văn Tài là 4 giờ 41 phút 23 giây trên cự ly 175km, đạt tốc độ trung bình 37,955km/h.
Ngoài ba giải nhất, nhì, ba của chặng, Ban tổ chức cuộc đua còn trao các giải dọc đường. Theo đó ở đoạn đến Mộc Châu, lần lượt nhất, nhì, ba là Bùi Minh Thụy (Vĩnh Long), Lê Văn Duẩn (Công ty bảo vệ thực vật Sài Gòn 1), Nguyễn Trường Tài (Domesco Đồng Tháp); đoạn đến Hát Lót, lần lượt nhất, nhì, ba là Lê Văn Duẩn, Bùi Minh Thụy và Khangarid Naran.
Bất ngờ Như Quỳnh
Xuất phát từ Mộc Châu, điểm đến là TP Sơn La, các đội nữ thực hiện chặng dài nhất của cuộc đua - 114km. Đường dài, địa hình nhiều đèo dốc, dưới cái nắng đầu hè khá gay gắt, đẳng cấp của các cua-rơ nữ thể hiện rõ.
Khác hẳn với chặng Hà Nội - Hòa Bình, ở chặng này, đoàn đua nữ tách thành tới 5 tốp cách nhau trung bình 200m. Trên phần lớn chặng đua, những VĐV dày dạn kinh nghiệm cũng như sức bền tấn công ngay từ đầu và luôn ở trong tốp dẫn đầu. Ba cua-rơ đoạt giải ở chặng trước gồm Nu A-di-an A-li-át (đội Ma-lai-xi-a), Phan Thị Thùy Trang (đội Agifish An Giang) và Nguyễn Thị Hoàng Oanh (đội TP Hồ Chí Minh) so kè nhau quyết liệt.
Cách đích khoảng 30km, hai cua-rơ không mấy tên tuổi là Đinh Thị Như Quỳnh (Hòa Bình) và Vũ Thị Thương (Sơn La) len lỏi vượt lên. Do chủ quan, các cua-rơ mạnh lơ là để cho Như Quỳnh và Vũ Thị Thương dễ dàng qua mặt. Điều kỳ diệu đã xảy ra. Dù không được đánh giá cao từ đầu giải nhưng hai VĐV miền núi phía Bắc lại mạnh đến bất ngờ. Như Quỳnh và Vũ Thị Thương tách hẳn thành một tốp riêng, chạy cách tốp kế sau tới 200-300m. Đến đoạn nước rút, những nỗ lực của các “đàn chị” trở nên vô vọng. Đinh Thị Như Quỳnh cán đích đầu tiên sau 3 giờ 15 phút 42 giây. Vũ Thị Thương cán đích thứ hai. Cua-rơ Nguyễn Thị Hoàng Oanh (TP Hồ Chí Minh) lần thứ hai liên tiếp đứng ở vị trí thứ ba.
Ngày 5-5, các VĐV nữ thi đấu 8 vòng ở thành phố Sơn La, sau đó di chuyển đi Điện Biên. Các VĐV nam thi đấu chặng 4, với mục tiêu đầy thử thách: Công phá đèo hiểm Pha Đin!
YÊN BA-HUY QUÂN