Từ ngày 1-1-2018, giá trông giữ ô tô, xe máy trên địa bàn một số quận thuộc vùng lõi của TP Hà Nội đã tăng giá. Mục đích của việc này nhằm hạn chế phương tiện cá nhân vào nội đô, giảm ùn tắc trong khu vực này, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, doanh nghiệp đầu tư vào các bãi đỗ xe tập trung để giảm lượng phương tiện đỗ trên hè phố.
Chủ trương này tuy có vấp phải một số ý kiến không đồng tình, song phần lớn người dân Thủ đô đều chấp thuận. Bởi họ hiểu rằng, đây là một chủ trương đúng và lớn nhằm đưa TP Hà Nội trở thành đô thị văn minh, hiện đại.
Thế nhưng, sau một thời gian ngắn triển khai, chủ trương này đang bị một số nhóm đối tượng lợi dụng để trục lợi cá nhân. Cụ thể, không ít nhân viên trông giữ xe “té nước theo mưa”, tự ý tăng giá vé một cách tùy tiện; hàng loạt điểm trông giữ xe không phép cũng đua nhau mọc lên; tình trạng thu tiền gửi xe nhưng không xuất vé vẫn diễn ra thường xuyên… Tất cả những điều trên không chỉ gây bức xúc trong dư luận, làm thất thu ngân sách Nhà nước mà nguy hiểm hơn nó còn làm méo mó một chủ trương đúng, làm sứt mẻ niềm tin của người dân vào quyết tâm của chính quyền TP Hà Nội.
Theo tôi, để giải quyết tận gốc những tiêu cực và tồn tại trên, TP Hà Nội cần phải có quy hoạch và cơ chế khuyến khích doanh nghiệp đầu tư giao thông tĩnh, giao thông thông minh; kiên quyết xử lý các sai phạm của tổ chức, cá nhân liên quan đến việc tổ chức các bến bãi trông giữ xe và thu tiền trái phép, thu tiền sai quy định, thu tiền nhưng không xuất vé… Cùng với đó thành phố cũng cần tăng quyền và trách nhiệm cá nhân đối với lãnh đạo cấp phường, quận trong xử lý và để tồn tại các vi phạm trên ở địa bàn quản lý.
NGUYỄN QUYẾT THẮNG (Phường Nam Đồng, quận Đống Đa, TP Hà Nội)