QĐND - Những chiếc máy bay quân sự và dân dụng tân tiến do Trung Quốc chế tạo đang là tâm điểm của Triển lãm hàng không và vũ trụ quốc tế diễn ra tại thành phố Chu Hải, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Trong số đó, mẫu máy bay thương mại C919 thu hút được nhiều sự quan tâm nhất của khách tham quan.

Được chế tạo nhằm cạnh tranh với những mẫu máy bay thông dụng nhất thế giới hiện nay như Boeing 737 và Airbus A320,  C919 dự kiến sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm  2014 và sẽ được đưa vào khai thác thương mại từ năm 2016. C919 có khả năng chở 150 hành khách và 100 tấn hàng hóa. Theo ông Zhang Xinguo, Phó chủ tịch Tập đoàn Công nghiệp hàng không Trung Quốc, hiện tập đoàn này đã nhận được hàng trăm đơn đặt hàng C919.

Mô hình máy bay C919. Ảnh: aerosocietychannel.com

 

“C919 là bước đi đầu tiên của Trung Quốc nhằm thâm nhập thị trường hàng không dân dụng thế giới. Mặc dù vậy, để đuổi kịp những đại gia như Boeing hay Airbus thì còn phải mất một thời gian dài”, tờ Thời báo Hoàn cầu dẫn lời chuyên gia hàng không Liu Jiangyu. Một số chuyên gia khác cho rằng, thị phần của Boeing và Airbus trong dài hạn sẽ bị thu hẹp bởi C919.

Bên cạnh các mẫu máy bay dân dụng như C919 và ARJ21, các mẫu máy bay quân sự cho Trung Quốc chế tạo như KJ-200, J-10, H-6 và JH-7 cũng nhận được sự quan tâm. Không quân Trung Quốc đã trình diễn một không đội J-10 tại triển lãm. J-10 là mẫu máy bay tiêm kích siêu thanh thế hệ thứ ba đầu tiên hoàn toàn do Trung Quốc tự thiết kế và chế tạo. Không quân Pa-ki-xtan cũng mang 10 máy bay huấn luyện Hongdu K-8 do Trung Quốc sản xuất tới tham dự triển lãm.

Triển lãm hàng không và vũ trụ quốc tế Trung Quốc, được tổ chức hai năm một lần, là 1 trong 5 triển lãm hàng không lớn nhất thế giới. Tại triển lãm này năm 2008, 16 hợp đồng đã được ký kết với tổng trị giá khoảng 4 tỷ USD.

Đức Minh