Đây là hai dự án đã được Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định chuyển đổi phương thức đầu tư từ hợp tác công-tư (PPP) sang đầu tư công tại Nghị quyết số 1213/NQ-UBTVQH14. Chính phủ đã có Nghị quyết số 26/NQ-CP về triển khai nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đối với hai dự án này. Trong đó, Bộ GTVT được giao thực hiện thẩm quyền, trách nhiệm của người quyết định đầu tư, bảo đảm nguyên tắc công khai, minh bạch, giám sát, quản lý và sử dụng hiệu quả vốn đầu tư.

leftcenterrightdel
 Thi công dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc-Nam đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45.

Để đảm bảo tiến độ triển khai dự án, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu Ban Quản lý dự án (QLDA) 2 (đại diện chủ đầu tư tại dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn) và Ban QLDA 6 (đại diện chủ đầu tư tại dự án Nghi Sơn - Diễn Châu) khẩn trương hoàn thành trình Bộ GTVT phê duyệt Báo cáo Nghiên cứu khả thi điều chỉnh, hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán điều chỉnh ngay trong tháng 3-2021. Đây là cơ sở để tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu. Nhấn mạnh vai trò của các nhà thầu trong việc đảm bảo chất lượng của công trình, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng chỉ đạo các Ban QLDA phải tổ chức đấu thầu bảo đảm công khai, minh bạch, công bằng và hiệu quả. Thực hiện nghiêm theo đúng quy định của pháp luật, lựa chọn nhà thầu thực sự đáp ứng được năng lực, có kinh nghiệm.

Quá trình đấu thầu cần áp dụng các biện pháp phòng ngừa tiêu cực, giám sát chặt chẽ công tác quản lý hồ sơ. Giám đốc Ban QLDA phải là người trực tiếp chịu trách nhiệm trước bộ, lãnh đạo Bộ GTVT về tiến độ, chất lượng của dự án. Các cơ quan đơn vị liên quan cũng cần tăng cường nhân lực, chủ động giám sát, phối hợp và hỗ trợ các Ban QLDA để giải quyết kịp thời các khó khăn, vướng mắc.

Theo ông Nguyễn Duy Lâm, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT), với kinh nghiệm thực tiễn quá trình triển khai thực hiện 3 dự án chuyển đổi sang đầu tư công trong thời qua, các cơ quan chức năng rất chủ động trong tham mưu và tổ chức thực hiện, qua đó sẽ rút ngắn được thời gian chuẩn bị, bảo đảm chặt chẽ, khách quan về hồ sơ, thủ tục.

Bên cạnh đó, để bảo đảm mọi điều kiện cần thiết cho công tác thi công, Bộ GTVT tiếp tục phối hợp chặt chẽ với tỉnh Thanh Hóa và tỉnh Nghệ An nhằm thúc đẩy quyết liệt và hiệu quả hơn trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là khẩn trương hoàn thiện các khu tái định cư, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, sớm bàn giao mặt bằng, công địa sạch cho các nhà thầu.

Tin, ảnh: MẠNH HƯNG