Đây cũng là dịp kỷ niệm 75 năm thành lập Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO) và 25 năm Việt Nam tiếp nhận quyền điều hành phần phía Nam Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (8-12-1994/ 8-12-2019).

Chuyến bay mang số hiệu VN216 của Vietnam Airlines cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất đến sân bay Nội Bài lúc 9 giờ 10 phút ngày 7-12-2019 đánh dấu chuyến bay điều hành thứ 900.000 trong năm 2019 của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM). 

leftcenterrightdel
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, VATM chúc mừng tổ bay của chuyến bay điều hành thứ 900.000 trong năm 2019.

Cũng trong dịp này, ngành hàng không Việt Nam kỷ niệm 25 năm sự kiện được ICAO trao lại quyền điều hành phần phía Nam Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh kể từ 0 giờ (giờ quốc tế) ngày 8-12-1994. Theo ông Phạm Việt Dũng, Chủ tịch Hội đồng thành viên VATM, đây là sự kiện có ý nghĩa quan trọng về cả chính trị, kinh tế, quốc phòng an ninh, đánh dấu cho giai đoạn mở đầu hội nhập quốc tế về quản lý không lưu, cung cấp kịp thời, đầy đủ các dịch vụ điều hành bay, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay đi, đến và bay quá cảnh trong vùng trời trách nhiệm được giao.

Phát biểu tại sự kiện, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn nhấn mạnh, ngành hàng không dân dụng là ngành kinh tế kỹ thuật đặc thù có vai trò quan trọng trong phục vụ phát triển kinh tế-xã hội đất nước, đạt tốc độ tăng trưởng cao, nhiều năm qua phát triển rất mạnh mẽ, tốc độ tăng trưởng vận tải hàng không và điều hành bay đều ở mức 2 con số. Thứ trưởng Lê Anh Tuấn khẳng định, sự kiện này là mốc quan trọng để đánh dấu sự trưởng thành của VATM, sự lớn mạnh của ngành hàng không dân dụng Việt Nam sau 25 năm tiếp nhận phần phía Nam Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cũng chỉ rõ, trong thời gian tới còn nhiều khó khăn thách thức đặt ra đối với ngành hàng không để phục vụ phát triển kinh tế-xã hội đất nước. Hoạt động hàng không dân dụng ngày càng phức tạp, lưu lượng bay lớn, đòi hỏi Việt Nam phải nâng cao chất lượng các cảng hàng không, dịch vụ hàng không... Để đáp ứng yêu cầu này, ngành hàng không cần xác định rõ thời cơ, thách thức, tập trung ứng dụng thành tựu khoa học kỹ thuật của hàng không thế giới để đạt được đột phá trên nhiều lĩnh vực. Đồng thời, không để lạc hậu trong điều hành bay, bảo đảm an ninh vùng trời Tổ quốc trong bất kỳ tình huống nào.

Tin, ảnh: MẠNH HƯNG