Theo phóng viên tại Iran, dự luật đang được Quốc hội nước này xem xét nhằm khẳng định chủ quyền và tăng cường cơ chế giám sát của Tehran đối với eo biển Hormuz, đồng thời thiết lập hệ thống thu phí đối với các tàu thương mại và tàu chở dầu đi qua khu vực. Nghị sĩ Mohammadreza Rezaei Kouchi cho biết kế hoạch này hướng tới việc điều tiết hoạt động tại eo biển, đồng thời tạo nguồn thu từ phí quá cảnh, tương tự như các hành lang vận tải quốc tế khác.

Một con tàu đi qua eo biển Hormuz. Ảnh: Reuters

Ông Kouchi nhấn mạnh Iran là bên bảo đảm an ninh cho tuyến đường này, do đó việc thu phí đối với tàu thuyền là “điều tự nhiên”. Trước đó, nghị sĩ Alaaddin Boroujerdi cho biết Tehran đã bắt đầu áp dụng mức phí lên tới khoảng 2 triệu USD đối với một số tàu đi qua eo biển, coi đây là cách tiếp cận mới về chủ quyền sau nhiều thập niên.

Các quan chức Iran cũng phát tín hiệu về khả năng thay đổi toàn diện cơ chế quản lý tại eo biển Hormuz. Cố vấn của lãnh đạo tối cao Iran, ông Mohammad Mokhber, cho biết nước này đang xây dựng một hệ thống mới để điều hành hoạt động tại khu vực, dù chưa công bố chi tiết cụ thể.

Eo biển Hormuz - cửa ngõ nối vịnh Persian với vịnh Oman - được coi là tuyến vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới, nơi khoảng 20% lượng dầu toàn cầu được vận chuyển qua. Theo luật pháp quốc tế, đây là tuyến hàng hải quốc tế mở cho mọi tàu thuyền.

Động thái trên diễn ra trong bối cảnh căng thẳng khu vực tiếp tục leo thang sau khi Mỹ và Israel tiến hành chiến dịch quân sự quy mô lớn nhằm vào Iran từ ngày 28-2. Các cuộc tấn công đã khiến hơn 1.340 người thiệt mạng.

TTXVN