Đây là tuyến đường biển được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian vận chuyển xuống còn 20 ngày-so với 40 ngày nếu phải qua kênh đào Suez-và ít phát thải carbon hơn so với các tuyến vận tải truyền thống giữa Trung Quốc và châu Âu.

Tuyến vận tải container tốc hành Trung Quốc - châu Âu qua Bắc Cực đã chính thức triển khai dịch vụ thường xuyên hằng tuần trong mùa hè. Ảnh: Reuters 

Trên hải trình của mình, tàu Dubai Tower sẽ ghé các cảng Felixstowe (Anh), Rotterdam (Hà Lan), Hamburg (Đức) và Gdynia (Ba Lan). Con tàu vận chuyển hàng hóa có giá trị cao, nhạy cảm với nhiệt độ-bao gồm hệ thống lưu trữ năng lượng, pin điện, mô đun năng lượng mặt trời và các linh kiện năng lượng mới-từ các trung tâm sản xuất như Ninh Ba và Nghĩa Ô (Trung Quốc) để đáp ứng nhu cầu mùa cao điểm của châu Âu.