MSDF cho biết, lực lượng cứu hỏa đã cơ bản dập tắt được đám cháy vào 14 giờ ngày 10-11, nhưng ngọn lửa đã bùng phát trở lại và lan rộng trước khi được dập tắt hoàn toàn.

Việc tàu quét mìn Ukushima có thân được làm bằng gỗ (để hạn chế khả năng gây nổ mìn do phản ứng từ tính) là một trong những nguyên nhân khiến cho lực lượng cứu hỏa khó khống chế đám cháy.

Tàu quét mìn Ukushima. Ảnh: Japan Times 

Trước đó, vào khoảng 9 giờ 40 phút sáng 10-11 (giờ địa phương), tàu quét mìn Ukushima với 45 thành viên rời căn cứ tại thành phố Shimonoseki, tỉnh Yamaguchi, thực hiện hành trình đến cảng Shibushi, tỉnh Kagoshima để tiến hành huấn luyện.

Khi di chuyển ở ngoài khơi biển Oshima thuộc thành phố Munakata, tỉnh Fukuoka, tàu đã bất ngờ gặp sự cố hỏa hoạn. Ngọn lửa được cho là đã bùng phát tại buồng máy của con tàu khi động cơ gặp trục trặc.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, các thành viên thủy thủ đoàn đã lập tức được sơ tán sang tàu khác. Vụ hỏa hoạn đã khiến một sĩ quan, Tatsunori Koga, người thực hiện nhiệm vụ tại buồng máy của con tàu, mất tích và một nhân viên khác bị thương nhẹ.

Hiện, MSDF đã thành lập ủy ban chuyên trách để điều tra nguyên nhân sự cố và tiếp tục các hoạt động cứu hộ cứu nạn, tìm kiếm nạn nhân mất tích.

TTXVN

* Mời bạn đọc vào chuyên mục Quốc tế xem các tin, bài liên quan.