Ông Blume đưa ra tuyên bố này trong bối cảnh Liên minh châu Âu (EU) gần đây đã phê duyệt kế hoạch chi tới 800 tỷ euro (870 tỷ USD) nhằm hỗ trợ các quốc gia thành viên nâng cao năng lực quốc phòng.

Volkswagen đang phải vật lộn với quá trình chuyển đổi sang xe điện chậm chạp và nhu cầu tiêu dùng giảm ở châu Âu. Theo RT, “gã khổng lồ” ô tô Đức đã công bố doanh số và lợi nhuận sụt giảm mạnh vào năm 2024, buộc họ phải thông báo đóng cửa nhà máy và sa thải hàng loạt nhân viên tại Đức.

Nhà máy Volkswagen tại Osnabrueck, Đức. Ảnh: RT 

Hồi tháng 9 năm ngoái, ông Blume từng cho biết: “Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang trong một tình thế nghiêm trọng và đầy thách thức. Môi trường kinh tế kém hơn và các đối thủ cạnh tranh mới đang tiến vào châu Âu. Đức đang tụt hậu với tư cách là một địa điểm cạnh tranh. Là một doanh nghiệp, chúng tôi phải hành động”. Mới đây, trả lời phỏng vấn Đài Truyền hình NDR, ông Blume đã không ngần ngại công bố kế hoạch hành động mới nhất của Volkswagen có thể là chuyển đổi mục đích sử dụng một số nhà máy từ sản xuất dân dụng sang sản xuất quân sự. Theo ông, hãng sản xuất ô tô này đang xem xét chặt chẽ nhu cầu của ngành công nghiệp quốc phòng.

Ý tưởng chuyển hướng sang sản xuất vũ khí của Volkswagen đã được nhà sản xuất vũ khí lớn nhất nước Đức Rheinmetall ủng hộ. Tổng giám đốc điều hành của Rheinmetall, Armin Papperger cho biết, nhà máy của Volkswagen ở Osnabrueck có thể sẽ phù hợp để chuyển đổi.

Trong lịch sử của Volkswagen, hãng này từng sản xuất xe quân sự cho quân đội Đức Quốc xã trong Chiến tranh thế giới thứ hai, bao gồm xe vận tải hạng nhẹ Kübelwagen và xe bốn bánh lội nước Schwimmwagen. Một nhà máy của Volkswagen cũng từng tham gia sản xuất các bộ phận của “bom bay” V-1.

BẢO CHÂU

* Mời bạn đọc vào chuyên mục Quốc tế xem các tin, bài liên quan.