* Nhật Bản nghiên cứu tên lửa Mach 5 phóng từ tàu ngầm

Bộ Quốc phòng Nhật Bản đang thúc đẩy nghiên cứu hệ thống phóng tên lửa thẳng đứng từ tàu ngầm và phát triển tên lửa siêu vượt âm phóng từ dưới nước, nhằm xây dựng năng lực tấn công tầm xa có tính cơ động, khả năng sống sót cao và khó bị phát hiện.

Đề xuất ngân sách quốc phòng tài khóa 2027 của Nhật Bản bao gồm phát triển tên lửa dẫn đường siêu vượt âm phóng từ dưới nước và nghiên cứu hệ thống phóng thẳng đứng trên tàu ngầm. Ảnh: Bộ Quốc phòng Nhật Bản

Các dự án được nêu trong đề xuất ngân sách tài khóa 2027 của Bộ Quốc phòng Nhật Bản, công bố cuối tháng 8 vừa qua. Trong đó, Tokyo dự kiến dành khoảng 325 triệu USD cho chương trình nghiên cứu hệ thống phóng thẳng đứng dưới nước (VLS). Cùng với đó là nghiên cứu mô-đun phóng tên lửa tấn công tầm xa dành cho phương tiện không người lái dưới nước (UUV).

Theo kế hoạch, Nhật Bản đang hướng tới các loại vũ khí siêu vượt âm (có tốc độ trên Mach 5), tương đương khoảng 6.125 km/giờ. Tuy nhiên, nước này chưa công bố tầm bắn, kích thước, cấu hình động cơ hay đầu đạn của tên lửa phóng từ dưới nước được đề xuất. Việc kết hợp tên lửa tốc độ cao với bệ phóng được che giấu dưới mặt nước được đánh giá có thể tạo ra thách thức lớn cho đối phương, từ việc phát hiện, theo dõi tàu ngầm trước khi phóng, đến phát hiện và đánh chặn tên lửa sau khi được khai hỏa.

Một hệ thống VLS chuyên dụng có thể mở rộng đáng kể vai trò của tàu ngầm Nhật Bản. So với ống phóng ngư lôi vốn hạn chế kích thước và phương thức phóng tên lửa, các khoang phóng thẳng đứng có thể chứa vũ khí tấn công tầm xa lớn hơn, dành nhiều không gian hơn cho động cơ, qua đó có khả năng tăng tầm bắn. Trong khi đó, các ống phóng ngư lôi vẫn có thể được sử dụng cho nhiệm vụ chống ngầm và chống tàu mặt nước.

Bên cạnh tàu ngầm có người lái, UUV mang tên lửa trong tương lai có thể tạo thêm các vị trí khai hỏa phân tán mà không đặt thủy thủ đoàn vào nguy hiểm. Nhật Bản cũng đang đầu tư vào mạng lưới cảm biến, giám sát từ không gian, xử lý dữ liệu vệ tinh ứng dụng trí tuệ nhân tạo và hệ thống thông tin liên lạc, nhằm hỗ trợ hoạt động sử dụng vũ khí tấn công tầm xa. Những năng lực này có vai trò quan trọng trong việc phát hiện, theo dõi mục tiêu ở khoảng cách xa và truyền thông tin mục tiêu cho các phương tiện khai hỏa.

* Croatia mua 18 tổ hợp pháo phản lực K239 Chunmoo

Croatia đang chuẩn bị mua 18 tổ hợp pháo phản lực phóng loạt (MLRS) K239 Chunmoo của Hàn Quốc. Thương vụ bao gồm tên lửa, xe tiếp đạn, xe chỉ huy, thiết bị mô phỏng, phụ tùng, hỗ trợ hậu cần và huấn luyện. Hợp đồng với Hanwha Aerospace dự kiến được ký ngày 8-9, trong khi một thỏa thuận riêng với WB Group sẽ bao gồm việc tích hợp hệ thống chỉ huy và kiểm soát TOPAZ của Ba Lan.

 Croatia chuẩn bị mua 18 tổ hợp pháo phản lực phóng loạt K239 Chunmoo của Hàn Quốc. Ảnh: Hanwha Aerospace

Theo kế hoạch, 85% số Chunmoo được bàn giao trong năm 2028, thanh toán từ năm 2026 đến 2029. Số lượng tên lửa chưa được công bố.

K239 Chunmoo sẽ thay thế các bệ phóng M92 Vulkan và BM-21 Grad, vốn có tầm bắn thực tế tối đa khoảng 20km. Hệ thống mới sử dụng nhiều loại đạn với tầm bắn từ 36km đối với rocket K33, 45km với rocket KM26A2, 80km với rocket dẫn đường CGR-080, 160km với tên lửa CTM-MR và tối đa 290km với tên lửa đạn đạo CTM-290.

K239L là xe phóng 8×8 nặng 31 tấn, dài 9m, rộng 2,9m và cao 3,3m. Xe dùng động cơ diesel cho tốc độ tối đa 80 km/giờ, tầm hoạt động khoảng 450km. Cabin bọc thép bảo vệ kíp chiến đấu 3 người theo chuẩn STANAG 4569 cấp 2, có hệ thống bảo vệ.

Chunmoo sử dụng hai cụm ống phóng đạn độc lập, cho phép kết hợp nhiều loại rocket và tên lửa. Với CGR-080, mỗi xe mang 12 rocket dẫn đường 239mm, gấp đôi cơ số đạn sẵn sàng phóng của HIMARS khi sử dụng 6 rocket GMLRS. Chunmoo cũng có thể mang 8 tên lửa CTM-MR hoặc 2 tên lửa đạn đạo CTM-290.

* Phần Lan lắp ráp động cơ F135 đầu tiên cho F-35

Patria vừa hoàn thành lắp ráp động cơ F135 đầu tiên tại Phần Lan, đánh dấu cột mốc trong việc xây dựng năng lực công nghiệp và bảo đảm kỹ thuật cho chương trình máy bay chiến đấu đa nhiệm F-35 của nước này.

Patria đã hoàn thành động cơ F135 đầu tiên được lắp ráp tại Phần Lan, qua đó tăng cường năng lực bảo đảm kỹ thuật trong nước cho tiêm kích F-35A và mở rộng mạng lưới hỗ trợ động cơ cho máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của NATO tại Bắc Âu. Ảnh: Lockheed Martin 

F135 là hệ thống động lực trang bị cho cả ba biến thể F-35. Pratt & Whitney cho biết hơn 1.300 động cơ F135 đang hỗ trợ đội F-35 toàn cầu.

Hoạt động lắp ráp F135 giúp Phần Lan hình thành kỹ năng, cơ sở hạ tầng và kiến thức kỹ thuật để duy trì khả năng sẵn sàng của động cơ trong tương lai. Đây là yếu tố để duy trì đội F-35, bên cạnh kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa, phụ tùng và nhân lực kỹ thuật.

Động thái trên diễn ra khi Phần Lan chuẩn bị tiếp nhận F-35A đầu tiên. Các máy bay dự kiến được bàn giao cho Không đoàn Lapland tại Rovaniemi vào mùa thu năm nay. Việc phát triển năng lực công nghiệp và bảo đảm kỹ thuật song song giúp Phần Lan chủ động hơn trong duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu.

Việc hoàn thành động cơ F135 đầu tiên mở rộng năng lực sản xuất công nghệ cao và đặt nền móng cho bảo đảm kỹ thuật động cơ trên lãnh thổ nước này. Khi các máy bay F-35A bắt đầu được đưa vào hoạt động, Linnavuori được kỳ vọng trở thành thành phần quan trọng trong năng lực duy trì sức mạnh chiến đấu của Phần Lan và mạng lưới bảo đảm kỹ thuật F-35 về kỹ thuật.