* Tàu sân bay USS John F. Kennedy bước vào thử nghiệm nghiệm thu trước khi bàn giao

Tàu sân bay hạt nhân USS John F. Kennedy (CVN-79) mới đây vừa rời Newport News, bang Virginia, để bắt đầu thử nghiệm nghiệm thu trên biển, mở ra giai đoạn kiểm tra quan trọng trước khi dự kiến được Hải quân Mỹ tiếp nhận vào tháng 3-2027.

Tàu sân bay USS John F. Kennedy rời đơn vị đóng tàu Newport News Shipbuilding để bắt đầu các cuộc thử nghiệm nghiệm thu. Ảnh: HII 

Theo Huntington Ingalls Industries (HII), đợt thử nghiệm nhằm kiểm tra và đánh giá các hệ thống, thành phần chủ chốt của tàu trong điều kiện hoạt động trên biển. Đây là lần thứ hai CVN-79 được đưa ra biển, sau khi hoàn thành 8 ngày thử nghiệm của nhà máy đóng tàu hồi tháng 2 vừa qua.

USS John F. Kennedy là tàu sân bay thứ hai thuộc lớp Ford, lớp tàu đánh dấu sự thiết kế lại toàn diện đầu tiên của tàu sân bay Mỹ trong nhiều thập kỷ. Tàu dài khoảng 333m, rộng khoảng 77m, lượng giãn nước hơn 100.000 tấn và sử dụng hai lò phản ứng hạt nhân A1B cùng 4 trục chân vịt, cho tốc độ trên 55,56km/giờ.

Một trong những điểm khác biệt lớn của lớp Ford là hệ thống máy phóng điện từ EMALS, thay thế máy phóng hơi nước trên lớp Nimitz. Tàu cũng được trang bị hệ thống hãm đà AAG và 11 thang nâng vũ khí sử dụng động cơ điện từ. Những công nghệ này được thiết kế nhằm nâng cao tốc độ và hiệu quả hoạt động của không đoàn, với mục tiêu tạo ra số lần xuất kích cao hơn khoảng 25% so với lớp Nimitz trong các điều kiện thiết kế.

CVN-79 có khả năng mang 75 máy bay, trong đó có tiêm kích tàng hình F-35C Lightning II, F/A-18E/F Super Hornet, máy bay tác chiến điện tử EA-18G Growler và máy bay cảnh báo sớm E-2D Advanced Hawkeye. Máy bay tiếp dầu không người lái MQ-25 Stingray trong tương lai sẽ giúp tăng bán kính hoạt động của các tiêm kích trên tàu.

Khả năng tác chiến của USS John F. Kennedy còn được tăng cường nhờ cấu hình radar mới, hệ thống liên lạc vệ tinh và liên kết dữ liệu chiến thuật, cho phép tàu hoạt động như một bộ phận của mạng lưới tác chiến rộng lớn.

* Mỹ chế tạo bệ phóng THAAD mới cho UAE

Cơ quan Phòng thủ tên lửa Mỹ (MDA) trao cho Lockheed Martin hợp đồng trị giá 211,4 triệu USD để chế tạo các bệ phóng THAAD Configuration 3 cho UAE, trong bối cảnh Abu Dhabi tiếp tục tăng cường năng lực phòng thủ trước tên lửa đạn đạo và máy bay không người lái.

Hệ thống phòng thủ tên lửa THAAD. Ảnh: US DoD 

THAAD là hệ thống phòng thủ tên lửa mặt đất được thiết kế để đánh chặn tên lửa đạn đạo trong giai đoạn cuối của quỹ đạo bay, ở trong hoặc ngoài khí quyển. Hệ thống sử dụng công nghệ “hit-to-kill”, tiêu diệt mục tiêu bằng lực va chạm trực tiếp thay vì đầu đạn nổ.

Một khẩu đội THAAD thường gồm 6 bệ phóng cơ động, radar AN/TPY-2, tổ hợp điều khiển hỏa lực và liên lạc cùng các tên lửa đánh chặn. Các thành phần được kết nối thành một mạng lưới để phát hiện, theo dõi và tiêu diệt mục tiêu trước khi chúng tiếp cận mặt đất. Hệ thống có thể được vận chuyển bằng đường không, đường bộ hoặc đường biển, cho phép triển khai tương đối nhanh đến các khu vực tác chiến mới.

UAE là quốc gia đầu tiên ngoài Mỹ đưa THAAD vào biên chế, tiếp nhận khẩu đội đầu tiên từ Lockheed Martin vào tháng 10-2015. Đây cũng là thương vụ mua bán khí tài quân sự nước ngoài đầu tiên của hệ thống này.

THAAD sau đó đã được UAE sử dụng trong thực chiến. Tháng 1-2022, các tên lửa đánh chặn THAAD tại UAE thực hiện những lần đánh chặn tác chiến đầu tiên, tiêu diệt các tên lửa đạn đạo được phóng nhằm vào Abu Dhabi, trong đó có một tên lửa hướng tới căn cứ không quân Al-Dhafra, nơi đồn trú lực lượng Mỹ và Pháp.

UAE hiện duy trì hệ thống phòng thủ nhiều lớp, kết hợp THAAD với tên lửa Patriot PAC-3 và GEM-T để đối phó các mối đe dọa ở tầm ngắn hơn và độ cao thấp hơn, cùng các radar AN/TPY-2 phục vụ phát hiện sớm và chỉ thị mục tiêu.

Tuy nhiên, MDA không công bố số lượng bệ phóng Configuration 3 trong hợp đồng, cũng như vị trí triển khai các bệ phóng trong mạng lưới THAAD hiện có của UAE.

* Patria và KNDS tăng tốc sản xuất xe bọc thép 6x6 cho Đức

Patria và KNDS Deutschland Maintenance vừa ký thỏa thuận khung về lắp ráp và tích hợp hoàn thiện xe bọc thép chở quân Patria 6x6 tại Đức trong khuôn khổ Chương trình Xe bọc thép chung đa quốc gia (CAVS). Hoạt động sản xuất trong nước dự kiến được mở rộng từ năm 2027.

Xe bọc thép chở quân CAVS 6x6. Ảnh: Patria 

Các đợt bàn giao xe sản xuất hàng loạt cho Bundeswehr sẽ được đẩy mạnh từ đầu năm 2027. Trong khi đó, hoạt động sản xuất tại Đức sẽ từng bước được mở rộng từ năm 2027 thông qua chương trình chuyển giao công nghệ. Theo Patria, chuyển giao công nghệ là một phần quan trọng trong mô hình kinh doanh của tập đoàn, trong đó chuyên môn về sản xuất xe bọc thép được chuyển giao cho các đối tác tại địa phương. Hợp tác cũng được kỳ vọng giúp ngành công nghiệp Đức đáp ứng yêu cầu về chất lượng và sản xuất trong nước với chi phí hiệu quả, qua đó hỗ trợ năng lực sản xuất quốc phòng của châu Âu.

Được Phần Lan và Latvia khởi động năm 2020, chương trình CAVS có mục tiêu cung cấp một hệ thống xe bọc thép 6x6 hiện đại dựa trên Patria 6x6. Chương trình hiện có sự tham gia của Phần Lan, Latvia, Thụy Điển, Đan Mạch, Na Uy, Đức và Anh.

Xe thuộc chương trình đã được bàn giao cho Phần Lan, Thụy Điển, Latvia, Đan Mạch và Đức, đồng thời được đưa vào hoạt động tại Ukraine. CAVS cho phép các quốc gia thành viên mua sắm xe bọc thép hiện đại theo phương thức chung, hướng tới rút ngắn thời gian và giảm chi phí.

Mô hình hợp tác này cũng tạo điều kiện để các nước phối hợp trong mua sắm, phát triển sản phẩm và quản lý vòng đời phương tiện. Chương trình vẫn mở đối với các quốc gia châu Âu và NATO có nhu cầu tương tự về xe bọc thép 6x6.

Việc Patria và KNDS tăng cường hợp tác sản xuất tại Đức được kỳ vọng giúp mở rộng năng lực công nghiệp quốc phòng trong nước, đồng thời thúc đẩy quá trình triển khai xe Patria 6x6 cho Quân đội Đức theo các hợp đồng đã ký.