2.670 nhân sự làm việc xuyên lễ trên công trường Hữu Nghị - Chi Lăng

Dịp Tết Độc lập năm nay, trên toàn công trường tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đi qua 11 xã, phường của tỉnh Lạng Sơn, các đơn vị thi công duy trì 100% quân số, huy động 2.670 nhân sự, 1.243 thiết bị, đồng loạt triển khai 141 mũi thi công. Nhịp độ làm việc khẩn trương được duy trì để đảm bảo mục tiêu thông tuyến trong năm 2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.

Nhịp độ làm việc khẩn trương trên cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng để đảm bảo mục tiêu thông tuyến trong năm 2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ. 

Để hoạt động thi công không ảnh hưởng đời sống, sinh hoạt và việc đi lại của người dân trong kỳ nghỉ lễ, lãnh đạo doanh nghiệp dự án đã yêu cầu các đơn vị thi công tăng cường biển báo, tín hiệu ban đêm, bố trí lực lượng hướng dẫn giao thông, thường xuyên vệ sinh mặt đường. 

Cùng với đó, lực lượng tư vấn giám sát bố trí nhân sự đầy đủ, theo sát từng hạng mục, kiểm soát chất lượng, nghiệm thu theo kế hoạch; kiểm tra hiện trường thường xuyên để kịp thời nhắc nhở, yêu cầu khắc phục các tồn tại.

 Các nhà đầu tư và nhà thầu của dự án huy động tối đa nhân lực với quyết tâm bứt tốc.

Kể từ tháng 5-2025 đến nay, vùng núi Đông Bắc xuất hiện mưa lớn kéo dài sớm hơn mọi năm, gây nhiều thách thức cho tổ chức thi công và tiến độ tổng thể. Dù vậy, theo báo cáo của Ban Điều hành dự án, sản lượng đã đạt 2.361,7 tỷ đồng, tương đương 34,45% giá trị hợp đồng. Với quyết tâm bứt tốc, các nhà đầu tư và nhà thầu của dự án đang hướng tới mục tiêu hoàn thành thông tuyến trên lớp bê tông nhựa vào cuối năm 2025.

Ông Trần Văn Chuân, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng cho biết: “Khối lượng công việc hiện tại rất lớn nên chúng tôi tập trung làm việc xuyên lễ. Tinh thần chung của các đơn vị thi công là huy động tối đa nguồn lực để đáp ứng tiến độ thông tuyến cuối năm 2025”.

Tăng cường nguồn lực thi công đồng thời 2 giai đoạn cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh

Những ngày cận kề lễ, công trường cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) vẫn duy trì nhịp thi công sôi động. Mặc dù chịu ảnh hưởng bởi thời tiết mưa lớn kéo dài, địa chất phức tạp và khối lượng công việc lớn của đồng thời hai giai đoạn dự án, các nhà thầu tập trung huy động hơn 3.300 nhân sự cùng 1.475 máy móc, thiết bị, triển khai đồng loạt tại 287 mũi thi công. Sản lượng hiện đạt 3.977,3/11.395,72 tỷ đồng (tương đương 35% giá trị hợp đồng).

 Hình hài tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đang dần hiện rõ.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về tổ chức thi công các dự án trọng điểm quốc gia theo phương châm “vượt nắng thắng mưa, không thua gió bão”, “3 ca 4 kíp”, “làm việc xuyên lễ, Tết”, để đạt mục tiêu thông tuyến dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong năm 2025, Ban điều hành Tổng thầu đã yêu cầu các nhà thầu tổ chức thi công liên tục, duy trì 100% quân số trong dịp Quốc khánh 2-9, bảo đảm tiến độ dự án.

Tại lễ khởi công giai đoạn 2 của dự án vào ngày 19-8 vừa qua, đồng chí Quản Minh Cường, Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng khẳng định, với quyết tâm của các bên, dự án sẽ được hoàn thành sớm hơn một năm so với kế hoạch. Đây là thành tích mang tính kỷ lục, đặc biệt trong lịch sử ngành giao thông Việt Nam.

Ngay sau lễ khởi công giai đoạn 2, các đơn vị đang tiến hành thi công phần đường mở rộng, đồng thời thực hiện khảo sát thiết kế, bố trí công trình phụ trợ, lán trại để phục vụ thi công đoạn làm mới.

 Hầm Đông Khê, một trong hai hạng mục hầm xuyên núi của giai đoạn 1 dự án, đang được hoàn thiện.

Theo ông Nguyễn Đức Tuấn, Phó tổng giám đốc doanh nghiệp dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, trong quá trình triển khai dự án, đội ngũ thi công đã phải liên tục giải quyết các thách thức về kỹ thuật, điều kiện thi công, khối lượng công việc. Tuy nhiên, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh là niềm mong mỏi suốt nhiều năm của người dân và các cấp chính quyền tỉnh Cao Bằng. Chính vì vậy, tập thể cán bộ, kỹ sư và công nhân luôn tận dụng từng ngày quý báu để đưa công trình sớm về đích. 

“Những ngày lễ, người lao động toàn dự án soi công trường là nơi đón Tết Độc lập của mình, túc trực đầy đủ quân số, quyết tâm không ngại khó, ngại khổ để đẩy nhanh tiến độ công trình. Đãi ngộ cho cán bộ, kỹ sư, công nhân được thực hiện theo quy định Nhà nước và các chế độ chính sách riêng của doanh nghiệp, động viên ghi nhận nỗ lực, hy sinh của anh em làm việc xa nhà, đặc biệt trong những ngày lễ này”, ông Nguyễn Đức Tuấn cho biết.

Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dài gần 60km, tổng mức đầu tư 11.029 tỷ đồng. Khởi công ngày 21-4-2024, tuyến cao tốc hoàn thành sẽ kết nối trực tiếp ba cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Cốc Nam, Tân Thanh.

Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh với chiều dài 121km có tổng mức đầu tư gần 23.000 tỷ đồng, đi qua địa bàn hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, được phân kỳ đầu tư thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 của dự án dài 93,35km bao gồm 2 hầm xuyên núi và 64 cây cầu vượt bắc qua hai dòng sông Kỳ Cùng, Bằng Giang cùng nhiều khe suối và tỉnh lộ.

Giai đoạn 2 của dự án được đầu tư theo hình thức PPP, bao gồm mở rộng toàn bộ 93,35km của giai đoạn 1 lên quy mô 4 làn xe, đồng thời đầu tư tiếp 26,47km kết nối tới cửa khẩu Trà Lĩnh, tổng mức đầu tư là 12.072 tỷ đồng. Ở giai đoạn này sẽ xây mới 17 cầu và 3 hầm xuyên núi. Dự kiến giai đoạn 2 của dự án sẽ được hoàn thành vào tháng 12-2027.

 BẢO LINH

* Mời bạn đọc vào chuyên mục Kinh tế xem các tin, bài liên quan.