Hằng ngày, từ các điểm tự mở này có hàng trăm lượt người và phương tiện qua lại. Điều đáng nói, hầu hết các điểm tự mở này đều không có rào chắn, biển cảnh báo cũng rất sơ sài... tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông rất cao.
    |
 |
| Lối đi tự mở qua đường sắt đoạn chợ Chiều, xã Kim Liên, huyện Kim Thành (Hải Dương). |
Ông Trần Việt Bắc, người dân sống ở huyện Kim Thành, cho biết: “Các lối đi tự mở không có rào chắn nên người dân cứ vô tư đi lại. Nhiều người chủ quan băng qua đường sắt cả khi tàu đến gần, rất nguy hiểm...”.
Thống kê của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam những năm gần đây cho thấy, các vụ tai nạn giao thông đường sắt xảy ra trên lối đi tự mở và dọc hai bên hành lang đường sắt chiếm khoảng 78% tổng số vụ tai nạn giao thông đường sắt. Trước tình trạng trên, đề nghị các cơ quan chức năng cùng chính quyền địa phương tiến hành rà soát, xóa bỏ các lối đi tự mở nêu trên. Về lâu dài cần xây dựng đường gom dọc theo tuyến đường sắt để bảo đảm thuận tiện cho việc đi lại của người dân, góp phần bảo đảm trật tự an toàn hành lang đường sắt.
Bài và ảnh: THANH QUẢNG