Theo Tổng công ty ĐSVN, năm 2017, công tác bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) đường sắt bước đầu kiểm soát được những nguy cơ tiềm ẩn đe dọa an toàn chạy tàu. Ngành đã triển khai nhiều giải pháp như thu hẹp lối đi dân sinh, rà soát hệ thống biển báo, lắp rào chắn tự động tại nhiều đường ngang, làm việc với địa phương về quy chế phối hợp bảo đảm ATGT đường sắt... Tai nạn giao thông đường sắt năm 2017 giảm 3 tiêu chí, số vụ, số người chết, người bị thương so với năm 2016.

Kết quả sản xuất kinh doanh của tổng công ty đã có những chuyển biến tích cực trong năm 2017. Lần đầu tiên khối vận tải của ngành đường sắt tăng trưởng hơn 8%. Chất lượng dịch vụ vận tải được cải thiện rõ nét. Ngành đường sắt đã hoàn thành đóng mới, đưa vào sử dụng 5 đoàn tàu khách chất lượng cao...

leftcenterrightdel
Lãnh đạo Bộ GTVT tặng Cờ thi đua xuất sắc cho 4 đơn vị thuộc Tổng công ty ĐSVN.

Tàu đi và đến đúng giờ đạt tỷ lệ cao. Trong đó, tàu khách Thống Nhất chạy Bắc-Nam tỷ lệ đi đúng giờ đạt hơn 99%, tăng 0,7% so với cùng kỳ năm 2016; đến đúng giờ đạt hơn 82%. Tàu khách khu đoạn tỷ lệ đi đúng giờ đạt hơn 98%, đến đúng giờ đạt gần 85%.

Năm 2018, ĐSVN đặt mục tiêu sản lượng và doanh thu tăng trưởng 8% trở lên, lợi nhuận sau thuế 158 tỷ đồng. Đối với công tác bảo đảm ATGT đường sắt, phấn đấu giảm 5% trở lên về tai nạn giao thông so với năm 2017 ở cả 3 tiêu chí. Không để xảy ra tai nạn đặc biệt nghiêm trọng, rất nghiêm trọng...

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông đánh giá, năm 2017 ngành đường sắt còn gặp nhiều khó khăn, tuy nhiên, lĩnh vực vận tải đường sắt đang đi đúng hướng, chuyển dịch mạnh mẽ với định hướng phục vụ tốt nhất nhu cầu vận tải trong bối cảnh cạnh tranh lớn với các loại hình vận tải khác. Theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông, một trong những điểm sáng của ĐSVN năm qua là bảo đảm ATGT, giảm tai nạn giao thông cả 3 tiêu chí. Luật Đường sắt (sửa đổi) được Quốc hội thông qua năm 2017 đã giao trách nhiệm cụ thể cho các địa phương trong quản lý lối đi tự mở, đường ngang dân sinh, tạo tiền đề để bảo đảm ATGT trong thời gian tới. Bên cạnh đó, cần tiếp tục quản lý, khai thác tốt kết cấu hạ tầng, tập trung phát triển vận tải, hướng đến giảm tỷ trọng vận tải đường bộ, tăng tỷ trọng vận tải đường sắt theo mục tiêu tái cơ cấu ngành GTVT.

Nhân dịp này, Bộ GTVT đã tặng Cờ thi đua xuất sắc cho 4 đơn vị thuộc Tổng công ty ĐSVN.

Tin, ảnh: MẠNH HƯNG