Hồi 6 giờ 15 phút ngày 21-10, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam nhận được thông tin sà lan QN 8359 tải trọng 700 tấn cùng 3 thuyền viên do anh Nguyễn Văn Quang làm thuyền trưởng chở vật liệu xây dựng từ Hải Phòng đi đảo Bạch Long Vỹ gặp sóng to gió lớn, nước tràn vào hầm hàng có nguy cơ chìm cách đảo Bạch Long Vĩ khoảng 18 hải lý về phía Tây Tây Bắc. Ngay khi nhận được thông tin, Trung tâm đã yêu cầu các thuyền viên duy trì liên lạc, chuẩn bị sẵn sàng các trang thiết bị cứu sinh để rời tàu khi cần thiết; yêu cầu các tàu, thuyền hoạt động trong khu vực sà lan QN 8359 bị nạn tăng cường cảnh giới hỗ trợ tàu bị nạn, đồng thời điều động tàu cứu nạn hàng hải SAR 411 rời vị trí khẩn trương hành trình đi cứu nạn.
Tuy vậy do trên tàu bị nạn không có thiết bị thông tin liên lạc nào, việc liên lạc với thuyền viên tàu chỉ thông qua điện thoại di động, nên đến 8h30', việc liên lạc với thuyền viên tàu bị nạn bằng điện thoại di động đã không thực hiện được.
Đến 15 giờ 15 phút ngày 21-10, theo đề xuất của Trung tâm, Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn tiếp tục điều động tàu CSB 8003 tham gia cứu nạn cùng tàu SAR 411. Sáng 22-10, tàu cứu nạn hàng hải SAR 273 rời vị trí tại Cửa Lò, Nghệ An tăng cường tìm kiếm tại khu vực tàu bị nạn.
Đến nay, công tác tìm kiếm 3 thuyền viên sà lan QN 8359 vẫn đang được Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam khẩn trương thực hiện.
TTXVN