Bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông tại dự án BOT

Bên cạnh đó, các bộ, ngành địa phương sẽ cùng vào cuộc để bảo đảm an ninh trật tự, giao thông thông suốt tại các trạm thu giá BOT, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới.

Không để trạm BOT thành “điểm nóng”

Bộ GTVT cho biết, nhằm xử lý một số bất cập tại dự án giao thông đầu tư theo hình thức BOT, Bộ GTVT đã chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm việc với các địa phương, nhà đầu tư để giảm giá cho các trạm BOT trên toàn quốc. Đến nay, Bộ GTVT đã miễn, giảm giá tại 51/55 trạm BOT với các hình thức như giảm giá cho toàn bộ phương tiện và phương tiện của người dân khu vực lân cận trạm. Tuy nhiên, tình hình mất an ninh trật tự tại các trạm thu giá có chiều hướng phức tạp, không bảo đảm trật tự an toàn giao thông, gây ùn tắc, ảnh hưởng đến quyền lợi của nhiều người tham gia giao thông. Trước tình hình đó, theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể, ngày 18-1, Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo với các bộ, ngành, địa phương nhằm bảo đảm an ninh trật tự tại các trạm thu giá BOT. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh, những ý kiến, phản ảnh của người dân liên quan đến dự án BOT sẽ được các bộ, ngành, địa phương tiếp thu, nghiên cứu thực hiện nhưng những hành vi manh động như phá barie, cố tình dừng tại trạm thu giá để gây cản trở giao thông cần được xử lý cương quyết, bảo đảm an toàn giao thông cho người dân đón Tết.

Đảm bảo an ninh, trật tự và an toàn giao thông tại các Trạm thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ BOT. Ảnh minh họa: TTXVN

Tại cuộc họp báo, Thiếu tướng Trần Sơn Hà, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, hành vi cản trở giao thông là vi phạm pháp luật, nếu tái phạm có thể bị xử lý hình sự. Tại các trạm BOT đều có camera ghi lại hình ảnh, khi cần thiết, cơ quan chức năng sẽ yêu cầu trích xuất dữ liệu từ camera để có căn cứ xử lý theo quy định của pháp luật, không để trạm BOT thành "điểm nóng". Đối với phương án xử lý kiến nghị của người dân tại một số trạm BOT như trạm Cai Lậy (Tiền Giang), theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, phương án cần được xem xét tổng thể, hiện nay, Bộ GTVT cùng các bộ, ngành đang rà soát các phương án đề xuất trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, kết luận.

Công khai minh bạch thông tin các dự án BOT

Khẳng định chủ trương đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông theo hình thức BOT đã làm thay đổi diện mạo giao thông đất nước, góp phần phát triển kinh tế-xã hội, Bộ trưởng Bộ GTVT nêu rõ, chủ trương này cần tiếp tục được triển khai để huy động nguồn lực cho phát triển cơ sở hạ tầng. Thực hiện Nghị quyết số 437/NQ-UBTVQH14 ngày 21-10-2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về đẩy mạnh thực hiện chính sách pháp luật về đầu tư, khai thác công trình hạ tầng giao thông theo hình thức BOT, các dự án hiện nay không triển khai trên tuyến đường hiện hữu mà mở tuyến đường mới song hành. Với những dự án đã triển khai trước đó, đến nay mới hoàn thành đưa vào khai thác, cần phải bảo đảm cam kết, không phá vỡ phương án tài chính, thực hiện theo đúng quy định của pháp luật, giữ uy tín với nhà đầu tư trong nước và quốc tế để tiếp tục thu hút nguồn lực xã hội, phục vụ phát triển đất nước.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể khẳng định, bộ đang nỗ lực để sớm công khai, minh bạch các thông tin liên quan đến dự án BOT trên toàn quốc. Trước hết là đẩy mạnh quyết toán, công khai nguồn vốn của các dự án, thời gian thu giá. Hiện nay, các đoàn thanh tra, kiểm tra của cơ quan chức năng đang thực hiện nhiệm vụ tại dự án BOT để bảo đảm không có lợi ích cá nhân, tham nhũng, lãng phí trong quá trình thực hiện dự án. Nếu cơ quan, tổ chức, cá nhân nào làm sai quy định sẽ phải chịu trách nhiệm. Việc công khai, minh bạch còn thể hiện qua công tác thu giá dịch vụ. Bộ GTVT yêu cầu các dự án BOT trên Quốc lộ 1 và Quốc lộ 14 qua Tây Nguyên phải áp dụng công nghệ thu giá không dừng trong năm 2018. Đến năm 2019 sẽ áp dụng công nghệ này trên tất cả các tuyến quốc lộ của cả nước. Giải pháp này cho phép theo dõi lưu lượng phương tiện, số tiền thu được từng ngày, giảm thời gian phương tiện phải dừng tại trạm. Qua đó, người dân, xã hội có thể giám sát chặt chẽ quá trình thu giá tại các trạm BOT. Khi tất cả số liệu “đầu vào”, “đầu ra” của dự án BOT đều công khai, minh bạch, dự án sẽ phát huy hiệu quả tốt hơn nữa với tinh thần phục vụ người dân, đóng góp cho phát triển kinh tế-xã hội đất nước.

MẠNH HƯNG