Thành công từ sự đồng lòng, trách nhiệm

Trên đường từ Sở chỉ huy Trung đoàn 664 đến Trạm bảo dưỡng, sửa chữa tổng hợp, Trung tá Phạm Quốc Dũng, Phó chính ủy trung đoàn giới thiệu với chúng tôi: “Nhiệm vụ của đơn vị thời bình tuy không vất vả, gian khổ như thời chiến nhưng có những đặc thù riêng, lực lượng thường xuyên phải cơ động, phân tán. Dẫu vất vả nhưng anh em đều đồng lòng, trách nhiệm với công việc. Đây là mấu chốt giúp đơn vị luôn hoàn thành tốt các nhiệm vụ, kể cả ở những nơi hiểm nguy, gian khó nhất...”.

Vào Trạm bảo dưỡng, sửa chữa của đơn vị, chúng tôi cảm nhận rõ không khí làm việc đầy trách nhiệm của cán bộ, nhân viên. Bên động cơ nén khí, Thượng úy Phạm Hồng Hải, Trạm trưởng, tay chân lấm lem dầu mỡ, đang cùng hai nhân viên cẩn trọng tháo và bảo dưỡng từng chi tiết động cơ. Cách đó không xa, Trung úy QNCN Nguyễn Kim Tuấn, nhân viên thợ tiện, đang cần mẫn cắt gọt gia công vành tăng cường bể viên trụ đứng 1.000m3.

Mới đi công tác dài ngày về, Thượng úy QNCN Nguyễn Duy Từ, thợ lắp ráp, bắt tay ngay vào nhiệm vụ chuyên môn. Lau những giọt mồ hôi lấm tấm trên trán, anh Từ chia sẻ: “Anh em tôi thường xuyên phải cơ động xa đơn vị dài ngày. Có khi thi công, sửa chữa, bảo dưỡng đường ống, bể chứa ở miền Nam, miền Trung, Trường Sa... Tuy điều kiện thời tiết, nơi ăn ở tạm, thi công vất vả, nhưng mọi người đều quyết tâm, cố gắng hoàn thành tốt nhiệm vụ”.

Trao đổi với Đại tá Nguyễn Văn Thanh, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Trung đoàn 664, chúng tôi được biết, Trung đoàn 664 tiền thân là Công trường 18, được thành lập ngày 20-4-1968. Có thời điểm đơn vị sáp nhập, thay đổi phiên hiệu và thực hiện nhiệm vụ trong điều kiện khốc liệt của chiến tranh, tham gia khắc phục các sự cố..., nhưng đơn vị đều hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ được giao. Ví dụ như ngay sau khi thành lập, đơn vị đảm nhiệm thi công tuyến ống xăng dầu trên địa bàn Quân khu 4; Công trường 18 thi công đoạn đường ống dài 42km (X42) vượt qua vùng “Tam giác lửa” Vinh-Nam Đàn-Linh Cảm để nhanh chóng đưa xăng dầu vào chiến trường. Mặc dù làm việc trong điều kiện máy bay địch bắn phá dữ dội, lại là lần đầu tiên thi công đường ống xăng dầu, nhưng chỉ sau 45 ngày đêm, Công trường 18 đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ xây dựng công trình X42 vượt sông Lam và sông La, qua các trọng điểm đánh phá của địch, bao gồm hệ thống tuyến, trạm bơm, kho chứa, đường dây thông tin... Thành công của công trình X42 đánh dấu bước phát triển mới của công tác bảo đảm xăng dầu trong quân đội, tạo nên một phương thức vận chuyển xăng dầu quy mô lớn và hiện đại trong tuyến vận tải chiến lược.

Bước vào thời kỳ mới, trước yêu cầu xây dựng, sửa chữa, bảo quản các kho, bể, tuyến ống xăng dầu cho toàn quân, phần lớn các kho, bể, tuyến ống được xây dựng mới trong quân đội đều do Trung đoàn 664 đảm nhận. Trung tá Nguyễn Xuân Hãn, Trung đoàn trưởng, cho hay: “Để thực hiện tốt nhiệm vụ trên giao, từ khâu thiết kế kỹ thuật thi công, lập dự toán kinh phí cho đến việc bảo đảm vật tư, trang bị phải luôn được nghiên cứu kỹ sao cho phù hợp với điều kiện thực tế. Thời gian đầu không tránh khỏi bỡ ngỡ, song cán bộ, chiến sĩ, nhân viên trung đoàn đã không ngừng học hỏi, tự hoàn thiện trình độ năng lực”.

Cùng với tích cực đổi mới phương pháp quản lý, nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ của đội ngũ cán bộ, nhân viên, trung đoàn còn thường xuyên động viên, có cơ chế khuyến khích mọi người phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật. Nhiều sáng kiến ra đời đã góp phần giảm chi phí, thời gian, sức lao động, đạt hiệu quả cao như: Cần cẩu buồm; cẩu thủy lực KC-500... Nhờ đó, hằng năm, đơn vị đều hoàn thành 100% các nhiệm vụ được giao, đúng thời gian quy định, bảo đảm chất lượng và thực hiện đúng nguyên tắc nghiệm thu bàn giao. 

Với những thành tích đã đạt được trong 50 năm qua, Trung đoàn 664 vinh dự được Đảng, Nhà nước tặng thưởng Huân chương Chiến công hạng Nhất (năm 1970); Huân chương Chiến công hạng Ba (năm 1980); Huân chương Chiến công hạng Nhì (năm 1990); được nước bạn Lào tặng thưởng Huân chương Trung dũng hạng Nhì (năm 1980) và hạng Ba (năm 1990)…

 

Bài và ảnh: HỒNG KHÁNH CHI