Qua thực tế sửa chữa xe máy cho các đơn vị trong LLVT tỉnh, các cán bộ, nhân viên kỹ thuật nhận thấy: Hầu hết các xe máy vào trạm sửa chữa đều có niên hạn sử dụng cao, đã sửa chữa nhiều lần. Hệ thống đánh lửa và tiếp điện của xe máy hay hỏng hóc và khó chẩn đoán chính xác hỏng ở vị trí nào. Điều đó gây mất nhiều thời gian cho thợ kỹ thuật và lái xe "khám bệnh" cho xe máy. Thậm chí, thợ sửa chữa phải tháo nhiều chi tiết để xác định, hoặc chẩn đoán chưa thật chính xác. Sáng kiến nghiên cứu chế tạo giá kiểm thử hệ thống đánh lửa và hệ thống tiếp điện trên xe UAZ đưa vào ứng dụng đã khắc phục khó khăn trên.
Cán bộ, nhân viên Phòng Kỹ thuật Bộ CHQS tỉnh Hải Dương trao đổi kinh nghiệm áp dụng sáng kiến.
Giải pháp kỹ thuật đề ra là: Khi đóng cầu dao điện, mô-tơ quay, nhờ bộ truyền động đai sẽ lai máy phát cần kiểm tra quay, thông qua chỉ số của đồng hồ vôn, am-pe chỉ thị cho thấy chất lượng máy phát, tiết chế cần kiểm tra. Khi mô-tơ quay, thông qua bánh răng nghiêng ăn khớp làm cho hệ thống đánh lửa kiểm tra quay, quan sát tia lửa điện phát ra từ nến điện, cho biết chất lượng của bộ chia điện và từng nến điện cần kiểm tra. Theo Trung tá Nguyễn Đức Quyền, Phó chủ nhiệm Kỹ thuật Bộ CHQS tỉnh Hải Dương: Thông qua kiểm tra bằng giá kiểm thử hệ thống đánh lửa, hệ thống tiếp điện, nhân viên kỹ thuật nhanh chóng xác định được hỏng hóc của các chi tiết; tiết kiệm thời gian, nâng cao năng suất lao động. Sáng kiến đã giúp trạm "khám xe" nhanh, nâng cao độ chính xác, bảo đảm chất lượng sửa chữa, an toàn lao động. Sáng kiến đã được áp dụng rộng rãi trong sửa chữa xe ô tô của LLVT tỉnh.
Bài và ảnh: PHÙNG NGUYỄN